Video: Musim sejuk Siberia yang keras
2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12
Minggu Isnin lebih menyeronokkan setiap hari. Hari ini adalah kemuncak! Rasanya belum ada lagi yang belum beku dan akan jadi begini selamanya. Lebih-lebih lagi, malam yang paling lama (Sekarang, di persimpangan jalan, sampai ke rumah, saya mengambil gambar.
Segala-galanya dalam selubung kabus, tetapi bilangan kereta tidak benar-benar berkurangan. Pada siang hari, di beberapa tempat, terdapat kesesakan lalu lintas. Sedikit benar, tetapi masih tidak menjangka.
Setelah mengembara, hari ini, di dalam kereta syarikat, saya kagum dengan berapa ramai orang yang ingin terlibat dalam masokisme, dalam bentuk yang sesat. Ini saya tentang mereka yang melancarkan kereta.
Ini satu perkara apabila kereta berdiri di garaj yang dipanaskan semalaman, dan agak lain apabila anda menghidupkannya di jalan. Walaupun kereta dipanaskan (pemanas autonomi atau lain-lain).
Kepingan besi (kecuali enjin) semuanya sejuk, begitu juga dengan semua gelang getah, pengedap dan galas …
Terdapat banyak kereta sunyi terutamanya berdiri di atas jalan dalam kedudukan yang tidak wajar. Ada yang tanpa roda (dalam erti kata berdiri di atas bicu - pemandu mencabutnya), ada yang tidak mengalami kemalangan kecil dan juga tanpa roda. Alasannya adalah remeh - tanpa kamera pada suhu rendah berisiko hilang kawalan, tetapi jika ia digunakan secara tidak betul, ia akan jatuh!
Topiknya ialah ini, saya mempunyai tayar musim sejuk tanpa tiub 45/17/235, jadi masalah utama ialah anda mendekati kereta beku dan beberapa roda diturunkan, walaupun anda mengepamnya sehingga 2.5 atm sebelum beku. Tidak lama dahulu, saya menanggalkan kasut saya pada dua roda hadapan (overboard 42), sambil saya menanggalkan segala-galanya, membawanya, mengepamnya, ringkasnya saya mendapat sedikit kesenangan. Setelah tiba di perkhidmatan tayar, saya menanggalkan roda, pemikiran pertama adalah untuk meletakkan kamera, saya membeli gazelle satu untuk 16 Akibatnya, puting tidak masuk ke dalam lubang cakera, tidak menggerudi dan mengisar puting, juga, meninggalkan segala-galanya seperti yang ada.. Pemasangan tayar dari botol dengan puting, tuangkan minyak di sekeliling lilitan pendaratan cakera (pada roda yang dibongkar) dan letakkan segala-galanya di tempatnya., roda depan adalah normal, dan yang belakang kempis, anda perlu lakukan prosedur ini untuk yang belakang.
Namun, adalah dinasihatkan untuk memandu setengah meter sebelum perjalanan dan memanaskan kereta lebih jauh, kerana tayar pada titik sentuhan dengan tanah cacat dan ini akan memberikannya sedikit "meluruskan".
Di Rusia, pilihan sama ada untuk memasang kamera tanpa kamera atau tidak, apabila mengendalikan kereta pada suhu di bawah -35 adalah tidak berbaloi! (Mereka pergi tanpa berfikir.
Entah bagaimana saya berpeluang menukar roda pada -40. Tanpa kamera.
Fakta bahawa pam tidak benar-benar mengepam adalah satu masalah, tetapi satu lagi, bahawa tayar itu kaku dan terus mengempis! …
Sebagai alternatif, keluarkan roda dan panaskannya di dalam rumah (seperti yang saya lakukan). Walau bagaimanapun, jika anda berada di landasan, keadaan menjadi lebih rumit (
* * *
Kes lapangan:
Di pelantar penggerudian, suhu biasanya beberapa darjah lebih rendah daripada di bandar dan pekan, dan ini boleh difahami.
Jadi pada salah satu yang diterangkan ia telah jatuh di bawah -55.
Lelaki yang bekerja di menara itu menjatuhkan palang ke bawah. Ketinggian adalah 8-10 meter.
Serpihan itu jatuh dan terbelah kepada beberapa bahagian.
Lelaki itu bergurau semasa makan tengah hari bahawa sekerap itu nampaknya adalah orang Cina, kerana dengan linggis lama (yang masih USSR-ovsky) ini tidak berlaku.
* * *
Dan di tempat kami sebuah trak datang dari Moscow dengan peralatan.
Dan tiada apa-apa, mereka memunggahnya sepanjang jalan, tetapi Muscovites terpaksa segera, apabila ketibaan mereka, minum teh dan mereka mempunyai vidocq seperti Fritzes, berhampiran Moscow.
* * *
Mamzeli juga pergi bekerja seperti bercuti, dan dalam cuaca yang begitu sejuk.
Mereka hanya mengadu bahawa bulu mata sering putus (daripada sejuk).
* * *
Saya fikir ia bukan soal siapa yang akan memenangi Perang Dunia akan datang.
Di Rusia, ia tidak seperti berjalan di sekitar Eropah dalam wanita Czech … hanya berhenti membeli linggis di China!)
Disyorkan:
Musim sejuk nuklear kecil, 1815-1816
Kami terus menemui misteri masa lalu kami baru-baru ini, dahsyat dan tragis. Pada pandangan pertama, andaian yang luar biasa mendapat pengesahan dalam banyak fakta. Kami akan menganggarkan skala kejadian, skop pemalsuan dan penyembunyian bukti
Hari Solstis Musim Sejuk: Semua yang Anda Perlu Tahu Mengenainya
Solstis adalah satu daripada dua hari dalam setahun apabila ketinggian matahari di atas ufuk pada waktu tengah hari berada pada tahap minimum atau maksimum. Terdapat dua solstis dalam setahun - musim sejuk dan musim panas
Keputusan yang mengejutkan daripada penyelidikan renang musim sejuk
Para saintis membenamkan walrus berpengalaman, orang baru dalam perniagaan ini dan mereka yang mengamalkan yoga dalam air ais. Mereka ingin mengetahui bagaimana berenang musim sejuk memberi kesan kepada badan
Kutub sejuk: kehidupan keras di Yakutia pada -50 ° sebagai kejadian biasa
34pengarang pengembaraan Ekaterina Borisova, yang menghabiskan zaman kanak-kanak dan remajanya di Yakutia, bercakap tentang bagaimana mereka tinggal di kawasan di mana terdapat ais krim pada suhu -30 ° C, menaiki gelongsor ais pada suhu -50 ° C dan tidak menyekat kereta dari akhir musim luruh hingga pertengahan musim bunga Adalah perkara biasa. Kata kepada Katya
Solstis musim sejuk. Apakah yang dilakukan oleh nenek moyang kita pada hari ini dan apa yang perlu kita lakukan?
Solstis musim sejuk adalah hari yang baik untuk mereka yang terlibat dalam pembangunan diri rohani, ia memberi inspirasi untuk membuka ruang rohani dan mendedahkan kehidupan masa lalu. Hari itu sesuai untuk ritual untuk memenuhi keinginan, penyembuhan, dan mendapatkan kebijaksanaan. Jika anda mempunyai keinginan yang dihargai, buatlah