Akar Rusia ciptaan Amerika

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Dengan mengenakan sekatan ke atas Rusia dan mengharamkan bekalan teknologi canggih ke negara kita, Amerika Syarikat berharap untuk melemahkan kita, memusnahkan ekonomi dan menghalang penciptaan peralatan ketenteraan canggih. Mereka mengatakan bahawa kita tidak boleh melakukannya tanpa teknologi Amerika! Tetapi, sebenarnya, sebaliknya, Amerika berhutang banyak pencapaian paling sensasinya, termasuk dalam bidang ketenteraan, kepada Rusia.

Berikut ialah contoh terbaharu. Seperti pada hari lain dalam temu bual dengan TASS, Juruterbang Tentera Yang Dihormati Persekutuan Rusia, Mejar Jeneral Vladimir Popov, sebahagian daripada perkembangan dari pesawat Soviet yang berlepas dan mendarat menegak (pendek) yang tidak dituntut oleh Rusia Yak-141telah digunakan dalam penciptaan pesawat pejuang siluman Amerika generasi kelima Lockheed Martin F-35B Lightning II.

"Saya tidak boleh menamakan nama sekarang, mereka adalah pereka, ketua arah," katanya. - Kemudian kami bertemu, saya terpaksa berkomunikasi dengan mereka, mereka sangat mengadu bahawa kekurangan permintaan ini muncul akibat kemunculan pelbagai kesulitan ekonomi. Keputusan politik tidak dapat dibuat, dan itu adalah perkara yang paling penting. Terdapat pesawat, projek wujud, hanya pasukan diperlukan, "kata pakar itu.

Menurutnya, "untuk wang pakar kami pergi dan bekerja di sana". "Lagipun, ini sudah menjadi rakan kongsi kami yang berpotensi, dan bukan musuh atau musuh," kata juruterbang itu. Menurutnya, "maka, sesungguhnya, sebahagian daripada perkembangan pergi ke sana." “Dan kami melihat mereka hari ini, dengan cara itu, dalam projek F-35. Anda lihat cara ia disesuaikan: di darat (berlepas dan mendarat pendek) dan di laut (berlepas dan mendarat menegak). Hampir semuanya berjaya untuk mereka. Walaupun dalam konfigurasi, mereka serupa (pesawat Amerika dan Rusia - V. M.) sedikit: bahagian ekor, zon kawalan sistem muncung. Ada perkara seperti itu, ia sedang ditangkap, "kata Mejar Jeneral. Pada masa sama, tambahnya, bahagian hadapan pesawat dan lampu pada F-35B Lightning II adalah berbeza, disebabkan penggunaan teknologi siluman. "Tetapi kami tidak mempunyai tugas sedemikian pada mulanya," kata Popov.

Juruterbang itu menyatakan bahawa Rusia benar-benar memerlukan pesawat tempur berlepas dan mendarat menegak (pendek), kerana ini adalah "proses semula jadi" yang "ditentukan oleh tugas operasi dan strategik." Pada bulan Ogos, Timbalan Perdana Menteri Yuri Borisov mengumumkan bahawa Kementerian Pertahanan telah mula membangunkan pesawat baharu dengan berlepas dan mendarat menegak. Pada 1991-1997 (menurut sumber lain - 1995-1997), apabila Lockheed Martin (atau sehingga 1995 - hanya Lockheed) dan Biro Reka Bentuk Yakovlev, pemaju Yak-141, secara aktif bekerjasama, syarikat Amerika itu mendapat akses kepada teknikal. dokumen dan prototaip Yak-141, menulis majalah Tugas & Tujuan pada bulan April.

Oleh itu, jet pejuang Amerika terbaharu dicipta sebahagian besarnya berkat teknologi Rusia. Malangnya, ini berlaku dalam konteks kejatuhan USSR pada tahun 90-an, pengurangan mendadak dalam pembiayaan untuk pembangunan saintifik dan ketenteraan, serta kepercayaan naif kami bahawa konfrontasi tentera telah berakhir, dan Amerika Syarikat bukan lagi musuh. untuk kita, tetapi "rakan kongsi".

"Siluman" teknologi Rusia

Dan terdapat banyak contoh seperti AS yang meminjam teknologi tinggi kami. Pada 1970-an, Amerika mencipta apa yang dipanggil "pesawat halimunan" SR-71, dibina menggunakan teknologi siluman, menggembar-gemburkannya sebagai "pencapaian teknikal yang cemerlang." Walau bagaimanapun, kemudiannya diketahui bahawa ini dilakukan menggunakan penemuan ahli fizik Soviet Petra Ufimtseva.

Pada tahun 1966, pakar radar Amerika yang bekerja di kilang Lockheed menjumpai artikel oleh P. Ufimtseva dalam jurnal saintifik dan teknikal Soviet yang popular. Artikel itu mengatakan bahawa pesawat jenis tertentu, diperbuat daripada bahan tertentu, bermuka dan dicat dengan cara tertentu, boleh dikatakan tidak dapat dilihat oleh radar. Artikel itu sangat menarik minat pakar tentera Amerika, dan di Amerika Syarikat, menggunakan penemuan kami, mereka memutuskan untuk membina dan menguji pesawat sedemikian.

Akibatnya, pada awal 1990-an, Amerika Syarikat mengeluarkan pesawat pengebom pejuang F-117 dan pengebom strategik berat B-2. By the way, dia sendiri mengambil bahagian dalam penciptaan yang terakhir. Peter Ufimtsev … Apabila pada tahun 1980-an kerja mengenai "stealth" Soviet pada idea Ufimtsev dihentikan di Rusia, pereka yang tersinggung berhijrah ke Amerika Syarikat …

Walau bagaimanapun, terdapat versi bahawa teknologi ini sebenarnya ditanam pada orang Amerika dengan sengaja, kerana ia telah diuji di USSR dan memutuskan untuk meninggalkannya. Sekurang-kurangnya dua biro reka bentuk Soviet telah membina dan menguji pelbagai jenis pesawat siluman. Suruhanjaya berwibawa membuat kesimpulan tidak memihak kepada teknologi "tidak kelihatan".

senyap. Mengejar halimunan

Pertama sekali, pesawat siluman, dibuat mengikut idea Ufimtsev, kerana bentuknya mempunyai kelajuan rendah dan kebolehgerakan, ia kurang disesuaikan untuk pergerakan memerangi.

Kedua, pesawat itu boleh dikesan secara visual dan dengan radar frekuensi tinggi khas. Di samping itu, apabila ruang bom dibuka dan dalam beberapa mod penerbangan, ia boleh dilihat dengan radar konvensional dan, selepas "serif", boleh ditembak jatuh dengan mudah.

Pakar pertahanan udara Serbia meneka perkara ini pada tahun 1999, apabila MiG-29 Yugoslav buatan Soviet menembak jatuh sebuah F-117A Amerika di langit di atas Belgrade. Hari ini, pakar pertahanan menegaskan bahawa pesawat siluman F-35 yang mahal sekalipun bukanlah "rahsia" kepada radar China dan Rusia.

Ketiga, kos pesawat sedemikian adalah sangat tinggi. Kos pengebom B-2 1.157 bilion … dolar adalah pesawat paling mahal dalam sejarah penerbangan. Oleh itu, setelah meminjam idea seorang jurutera Soviet dari USSR, orang Amerika "masuk ke dalam lopak." Walau bagaimanapun, fakta ini menunjukkan bahawa di Amerika Syarikat mereka tidak melakukan banyak perkara sendiri, tetapi meminjam ciptaan daripada kami.

Penerbangan ke bulan di sepanjang "landasan Kondratyuk"

Adalah diketahui bahawa walaupun untuk projek teknikal yang paling bercita-cita tinggi "Apollo" - penerbangan dan pendaratan di Bulan - Amerika Syarikat menggunakan idea seorang jurutera Rusia. Yuri Kondratyuk … Nama sebenar dia Alexander Shargey, yang dia, seorang pegawai tsarist, terpaksa ditukar selepas revolusi, dan kemudian hilang semasa Perang Patriotik Besar.

Malah di sekolah pegawai waran, Shargei memulakan manuskrip "Kepada orang yang akan membaca untuk membina" … Di dalamnya, secara bebas daripada Konstantin Tsiolkovsky, dia memperoleh persamaan asas pendorongan jet dengan kaedahnya, memberikan gambar rajah roket empat peringkat yang berjalan pada bahan api oksigen-hidrogen, pengoksida bahan api, enjin roket elektrostatik, dan banyak lagi.

Tepat sekali Shargey adalah yang pertama mencadangkan penggunaan rintangan atmosfera untuk melambatkan roket semasa penurunan, penggunaan tenaga suria untuk menggerakkan sistem kapal angkasa atas kapal. Dia datang dengan idea, apabila terbang ke planet lain, untuk melancarkan kapal ke orbit satelit buatan. Dan untuk menghantar seseorang kepada mereka dan kembali ke Bumi, gunakan "perjalanan ulang-alik", sebuah kapal kecil yang berlepas dan mendarat. Buku teks itu termasuk apa yang dipanggil "Trek Kondratyuk" - trajektori penerbangan kapal angkasa dengan kembali ke Bumi.

Dalam salah satu perjalanannya ke ibu negara, jurutera itu bertemu dengannya Sergey Korolev, yang kemudiannya mengetuai Kumpulan untuk Kajian Pendorong Jet - GIRD, dan dia mencadangkan agar dia bekerja untuknya. Tetapi Shargei-Kondratyuk menolak. Selepas membaca soalan soal selidik, yang perlu diisi untuk kemasukan ke GIRD, bekas Pengawal Putih itu memahami: selepas pemeriksaan menyeluruh semua data oleh NKVD, dia diancam dengan pendedahan dan pelaksanaan.

“Kami menjumpai buku kecil yang tidak mencolok diterbitkan di Rusia sejurus selepas revolusi,” akuinya Dr Lowe, terlibat dalam "Program Lunar" NASA, selepas berjaya disiapkan. - Pengarangnya, Yuri Kondratyuk, membuktikan dan mengira keuntungan tenaga untuk mendarat di Bulan mengikut skema: penerbangan ke orbit Bulan - melancarkan ke Bulan dari orbit - kembali ke orbit dan berlabuh dengan kapal utama - kembali ke Bumi."

Ternyata begini, secara tidak langsung, dia sebenarnya mengakui penerbangan angkasawan Amerika ke bulan dilakukan di sepanjang "laluan Kondratyuk".

Malah lebih meyakinkan dalam pengiktirafan jasa saintis Rusia adalah tindakan yang sama sekali luar biasa dari "lelaki pertama di bulan", angkasawan Neil Armstrong. Selepas penerbangannya yang terkenal, orang Amerika itu melawat Novosibirsk, di mana dia mengumpul segelintir tanah berhampiran rumah tempat Kondratyuk-Shargey tinggal dan bekerja, membawanya ke Amerika Syarikat dan mencurahkan di Cape Canaveral - tempat roket itu dilancarkan ke bulan …

Siapa yang mencipta penerbangan Amerika

Tetapi kami "membantu" Amerika bukan sahaja dalam bidang penerbangan ke bulan dan roket. Bakat Rusia sebenarnya mencipta penerbangan Amerika. Semua orang tahu hari ini Igor Sikorsky, graduan Institut Politeknik St. Petersburg, yang membina helikopter pertama di dunia di Amerika Syarikat. Helikopter, yang masih diterbangkan oleh presiden Amerika Syarikat, masih menyebut "Sikorsky".

Tetapi ada juga rakan senegara kita yang lain - Mikhail Strukov, Alexander Kartveli, Alexander Prokofiev-Seversky, yang sebenarnya mencipta penerbangan tentera Amerika. Selama bertahun-tahun mereka dianggap oleh kami sebagai "penghijrah putih", "penghancur", "pengkhianat", dan oleh itu sedikit diketahui tentang jenius teknikal ini di negara kita untuk masa yang lama.

* * *

Sekali di Amerika Syarikat, Seversky mewujudkan syarikat pembinaan pesawat Seversky Aircraft Corporation. Produk utamanya ialah pesawat amfibia SEV-3 yang dibangunkan olehnya, yang menunjukkan kualiti penerbangan yang sangat baik. Di pesawat ini, Seversky menetapkan rekod kelajuan dunia untuk amfibia - 290 kilometer sejam, selama bertahun-tahun tiada siapa yang dapat mengalahkan pencapaian ini.

Apabila Tentera Udara AS mengumumkan pertandingan untuk menggantikan pesawat pejuang Boeing 26, firma Severskiy menyerahkan pesawat pejuang P-35 untuknya dan menerima tempahan kerajaan untuk 77 pesawat, menjadi salah satu syarikat pembuatan pesawat terbesar di Amerika Syarikat. Kemudian dia mencipta beberapa model pesawat yang berjaya, memperkenalkan banyak ciptaan.

* * *

Seorang lagi pencipta penerbangan tentera Amerika, Mikhail Strukov, dilahirkan di Yekaterinoslav dalam keluarga bangsawan. Strukov tidak menerima revolusi itu sama ada, dan tidak lama kemudian mendapati dirinya dalam peranan seorang emigran di New York. Di Amerika Syarikat, dia berjaya mempertahankan ijazahnya dalam kejuruteraan awam di Columbia University dan mula bekerja dalam kepakarannya, dia tidak lama kemudian mencipta syarikat sendiri.

Apabila perang bermula, Strukov berjaya mendapatkan pesanan daripada perintah penerbangan untuk pembinaan glider pengangkutan. Ini adalah bagaimana Syarikat Pesawat Chase dilahirkan. Strukov menjadi presiden dan ketua perekanya, dan seorang lagi pendatang dari Rusia menjadi timbalannya. M. Gregor(Grigorashvili).

Selepas Perang Dunia II, Strukov mencipta pesawat pengangkutan S-123 … Kemudian menganjurkan syarikat "Strukov Aircraft Corporation", beliau menubuhkan pengeluaran pesawat pengangkutan di bawah nama itu "Pembekal" - "Pembekal", yang mendapat kemasyhuran istimewa semasa Perang Vietnam kerana kebolehmandirian dan kebolehpercayaan unik mereka, menjadi salah satu "kuda kerja" Tentera Udara Amerika. Beberapa ratus daripada mesin ini dihasilkan di Amerika Syarikat, yang kemudiannya digunakan di Thailand, Kemboja, dan Korea Selatan.

* * *

Semasa Perang Dunia Pertama Alexander Kartveli berkhidmat dalam tentera Rusia sebagai pegawai artileri. Saya berkenalan dengan penerbangan hanya di bahagian depan dan begitu terbawa-bawa oleh penerbangan sehingga saya memutuskan untuk menumpukan seluruh hidup saya untuk perniagaan ini. Dia dihantar ke Paris untuk meningkatkan pendidikan penerbangannya, di mana dia memasuki Sekolah Penerbangan Tinggi. Tetapi dari Rusia, di mana "Keganasan Merah" mengamuk, berita sedih datang. Sebagai bekas pegawai tsarist, dia mula takut akan nyawanya, dan apabila diketahui bahawa Bolshevik telah merampas kuasa, Kartveli memutuskan untuk tidak kembali …

Di Amerika Syarikat, Kartveli dilantik sebagai ketua biro reka bentuk, di mana pesawat serangan berkuasa Perang Dunia Kedua "Republic P-47 Thunderbolt" dicipta. Sehingga akhir perang, lebih daripada 15 ribu pesawat tersebut, manakala tahap kerugian yang mereka alami adalah lebih rendah daripada pesawat Amerika yang lain.

Kemudian biro Kartveli mencipta salah satu jet pejuang Amerika yang pertama. F-84Thunderjet. Ia digunakan semasa Perang Korea, tetapi apabila MiG-15 Soviet muncul di sebelah Korea Utara, Kartveli membuat peningkatan segera pesawatnya, dan kelajuannya meningkat kepada 1150 kilometer sejam. Pejuang terakhir yang dicipta oleh Kartveli adalah supersonik F-105, yang digunakan secara meluas oleh Amerika semasa Perang Vietnam.

Kartveli, sebagai pereka pesawat, menerima pengiktirafan sejagat di luar negara, menjadi ahli Persatuan Aeronautik Kebangsaan, menerima ijazah kedoktoran kehormat. Selain pejuang, dia juga membina pesawat amfibia, pesawat peninjau fotografi empat enjin dengan jarak penerbangan yang besar.

Dipinjam dan dicuri

Tetapi bukan sahaja dalam penerbangan dan angkasawan, ciptaan Rusia digunakan di Amerika Syarikat. Adalah diketahui bahawa salah satu ciptaan utama abad kedua puluh - televisyen dicipta di Amerika Syarikat oleh seorang jurutera Rusia Vladimir Zvorykin.

Dan satu lagi keajaiban teknologi - perakam video dicipta di bumi Amerika oleh seorang jurutera Rusia Alexander Ponyatov.

Dan terima kasih kepada petrol oktana tinggi - ciptaan ahli kimia berhijrah Rusia Vladimir Ipatiev - Pesawat Amerika terbang lebih laju daripada Jerman semasa Perang Dunia II.

Pada pertengahan 1980-an, seorang profesor muda Felix Beloyartsev mula membangunkan ubat yang tidak pernah berlaku sebelum ini yang boleh menggantikan plasma darah. Pengganti darah unik itu dinamakan "Perftoran" … Ubat itu mula dihasilkan hanya pada tahun 2016, tetapi ciri-cirinya dengan ketara mengatasi rakan sejawat import yang muncul kemudian. Orang Amerika mendapat formula pengganti darah Soviet 30 tahun yang lalu dan mula aktif menggunakan Perftoran dalam amalan mereka, membayangkan bahawa merekalah yang mencipta plasma tiruan.

Kami mempunyai ramai orang Amerika dicuri semata-mata … Jadi pada awal 1990-an, sejumlah besar maklumat mengenai perkembangan rahsia Soviet, terutamanya dalam industri angkasa, mula mengalir ke Amerika Syarikat melalui pelbagai saluran.

Ramai yang percaya bahawa terima kasih kepada kebocoran ini, orang Amerika mencuri idea kapal orbit. Kedua-dua penampilan Dream Chaser dan penyelesaian teknikal menyerupai projek yang dibangunkan di USSR pada tahun 60-an. Yang asal ialah pesawat roket orbit Soviet "BOR". Walau bagaimanapun, ini bukan satu-satunya perkara yang "dipinjam" oleh Amerika daripada kami dalam industri ini.

Pada awal 90-an, delegasi dari Amerika Syarikat tiba di kilang Rusia di mana kerusi ejection untuk juruterbang tentera "K-36 DM". Kerusi serupa dicipta di USSR pada tahun 70-an. Orang Amerika membeli sekumpulan kecil reka bentuk unik ini dan tidak lama kemudian mula menghasilkan "mereka sendiri", seperti dua kacang dalam pod yang serupa dengan kami. Kemudian di negara kita ada masa yang sukar, jadi tiada siapa lagi yang mengambil berat untuk mendapatkan paten. Amerika tidak membayar sepeser pun untuk teknologi yang dicuri.

By the way, walaupun yang pertama di dunia Komputer peribadi dicipta sama sekali bukan oleh syarikat Amerika Apple Computers dan bukan pada tahun 1975, tetapi di USSR pada tahun 1968 Pereka Soviet dari Omsk Arseny Gorokhov … Sijil hak cipta No. 383005.

Mereka mengatakan bahawa hari ini terdapat ramai pengaturcara berbakat dan pakar lain dari Rusia yang bekerja di Silicon Valley di California. Dan motor roket RD-180 Orang Amerika masih membeli dari Rusia, kerana mereka sendiri belum dapat menghasilkannya. Amerika Syarikat tidak mempunyai pemecah ais nuklear, yang telah berjaya dihasilkan oleh Rusia untuk masa yang lama, mereka masih belum dapat mencipta roket berkuasa nuklear, yang telah dilakukan oleh negara kita.

Jadi sekatan yang telah diumumkan kepada kita hari ini USA dalam banyak aspek, terima kasih kepada "otak" Rusia dan ciptaan jurutera dan saintis cemerlang Rusia, mereka sendiri menjadi kuasa yang maju, dan mereka masih tidak boleh melakukannya tanpa mereka.

Amerika Syarikat sentiasa cenderung untuk dibezakan oleh perindustrian yang berjaya ciptaan orang lain … Jadi mungkin sekarang sekatan yang mereka umumkan akan mewujudkan syarat untuk kita akhirnya mula melakukan perkara yang sama?