Bagaimana Antartika ditemui dan mengapa ekspedisi Lazarev berpatah balik

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Pada 28 Januari 1820, kapal-kapal armada Rusia "Vostok" dan "Mirny" di bawah arahan Thaddeus Bellingshausen dan Mikhail Lazarev menghampiri pantai Antartika. Tidak dapat mendarat ke darat kerana ais, para pelaut mula memburu penguin dan bersusah payah menerangkan pengembaraan mereka.

Murid Kruzenshtern dan peserta dalam perang dengan Napoleon

Hipotesis kewujudan Tanah Selatan dikemukakan oleh ahli geografi purba dan disokong oleh sarjana zaman pertengahan. "Wilayah Antartika" tertentu telah disebut oleh Aristotle pada pertengahan abad ke-4 SM. Kartografer Yunani purba Marin of Tyre pada abad ke-2 Masihi e. menggunakan nama ini pada peta dunia yang tidak kekal sehingga hari ini.

Sejak abad ke-16, orang Portugis Bartolomeu Dias dan Fernand Magellan, orang Belanda Abel Tasman dan orang Inggeris James Cook telah mencari Antartika. Amerigo Vespucci Itali mempunyai sangkaan tentang kehadiran tanah besar yang belum diterokai. Ekspedisi di mana beliau mengambil bahagian tidak dapat mara di luar Pulau Georgia Selatan. Vespucci menulis tentang perkara ini: "Sejuk sangat kuat sehingga tidak ada armada kami yang dapat menanggungnya." Dan Cook, selepas percubaan yang tidak berjaya untuk mencari benua selatan, berkata: "Saya boleh mengatakan dengan selamat bahawa tiada seorang pun yang akan berani menembusi lebih jauh ke selatan daripada yang saya mampu. Tanah yang mungkin di selatan tidak akan diterokai."

Apabila kementerian tentera laut Empayar Rusia merancang ekspedisi ke latitud tinggi Hemisfera Selatan, pilihan jatuh pada orang-orang ini atas sebab tertentu. Bellingshausen lebih tua dan lebih berpengalaman; dia belayar ke seluruh dunia dengan kapal Nadezhda di bawah arahan Ivan Kruzenshtern. Lazarev, sebaliknya, mempunyai pengalaman pertempuran yang serius, setelah berjaya mengambil bahagian dalam peperangan dengan Sweden dan Napoleon Perancis. Pada usia 25 tahun, dia memerintahkan kapal frigat "Suvorov", yang membuat pengeliran, melawat Amerika Rusia dan bertemu dengan penguasa penempatan tempatan, Alexander Baranov.

Permulaan pelayaran

Kruzenshtern mengambil bahagian aktif dalam penyediaan projek itu, percaya bahawa ekspedisi ke Kutub Selatan boleh mencapai lebih banyak latitud selatan berbanding Cook sebelum ini. Dengan rancangan terperinci misi, dia berpaling kepada Menteri Tentera Laut. Menjelaskan tugas-tugas detasmen, Kruzenshtern menulis bahawa "ekspedisi ini, sebagai tambahan kepada matlamat utamanya - untuk meneroka negara-negara Kutub Selatan, terutamanya harus mempunyai dalam perkara memeriksa segala yang salah di bahagian selatan Great Great. Lautan dan menambah segala kekurangan di dalamnya, agar dapat dikenali, katakanlah, perjalanan terakhir ke laut ini. Kita tidak boleh membiarkan kemuliaan perusahaan seperti itu dirampas daripada kita."

Beliau menegaskan kepentingan memilih pasukan, melantik saintis semula jadi, menyediakan ekspedisi dengan instrumen fizikal dan astronomi, dan mengesyorkan Bellingshausen, yang mempunyai "pengetahuan jarang tentang astronomi, hidrografi dan fizik" sebagai ketua.

"Armada kami, sudah tentu, kaya dengan pegawai yang giat dan mahir, tetapi daripada semua ini, yang saya kenali, tidak seorang pun, kecuali Vasily Golovnin, dapat menyamai Bellingshausen," Kruzenshtern menekankan.

Oleh kerana kerajaan memaksa perkara itu berlaku, kapal yang dipilih tidak direka untuk belayar di latitud tinggi. Anak kapal dikendalikan oleh kelasi sukarelawan tentera. Kapal "Vostok" diperintahkan oleh Bellingshausen, kapal "Mirny" - oleh Leftenan Lazarev. Para peserta juga termasuk ahli astronomi Ivan Simonov dan artis Pavel Mikhailov.

Tujuan ekspedisi itu ialah penemuan "dalam kemungkinan berdekatan Kutub Antartika."Dengan arahan Menteri Laut, pelaut diarahkan untuk meneroka Georgia Selatan dan Tanah Sandwich (sekarang Kepulauan Sandwich Selatan) dan "meneruskan penerokaan mereka ke latitud jauh yang boleh dicapai", menggunakan "semua ketekunan yang mungkin dan usaha terbesar untuk mencapai sedekat mungkin dengan tiang, mencari tanah yang tidak diketahui ".

Kedua-dua komander agak jengkel dengan masalah dengan kapal, yang mereka tidak teragak-agak untuk melaporkan dalam nota mereka. Badan kapal Vostok tidak cukup kuat untuk mengemudi ais. Banyak kerosakan dan keperluan yang hampir berterusan untuk mengepam air meletihkan pasukan. Namun begitu, ekspedisi itu membuat banyak penemuan.

Di negara tandus ini kita mengembara seperti bayang-bayang

Saintis geografi Vasily Esakov dalam buku "Penyelidikan Lautan dan Laut Rusia pada abad ke-19 - awal abad ke-20." mengenal pasti tiga peringkat pelayaran: dari Rio ke Sydney, penerokaan Lautan Pasifik dan dari Sydney ke Rio.

Pada awal musim luruh, dengan angin yang baik, kapal-kapal itu menuju ke Lautan Atlantik ke pantai Brazil. Dari hari-hari pertama, pemerhatian saintifik telah dijalankan, yang Bellingshausen dan pembantunya dengan teliti dan terperinci dimasukkan ke dalam buku log. Selepas 21 hari belayar, sloop menghampiri pulau Tenerife.

Kapal-kapal itu kemudiannya menyeberangi khatulistiwa dan berlabuh di Rio de Janeiro. Para peserta ekspedisi itu kagum secara negatif dengan kotoran bandar, kekacauan umum dan penjualan hamba hitam di pasaran. Kekurangan pengetahuan bahasa Portugis menambahkan lagi ketidakselesaan. Setelah menyimpan bekalan dan memeriksa kronometer mereka, kapal-kapal itu meninggalkan bandar itu, menuju ke selatan ke kawasan yang tidak diketahui di lautan kutub.

Di perairan Antartika, Vostok dan Mirny membuat tinjauan hidrografi di pantai barat daya Georgia Selatan. Tanah yang tidak diketahui sebelum ini diberi nama pegawai dan pegawai lain kedua-dua kapal itu.

Bergerak lebih jauh ke selatan, ekspedisi pertama kali menemui pulau ais terapung yang luas. Pada hari ketiga dan keempat, selepas bertemu dengan ais yang hanyut, tiga pulau kecil yang tidak diketahui tinggi ditemui. Pada salah seorang daripada mereka, asap tebal keluar dari mulut gunung. Di sini pelancong berpeluang untuk berkenalan dengan sifat pulau-pulau kutub selatan dan penduduknya - penguin dan burung lain. Pulau-pulau itu dinamakan sempena Annenkov, Zavadovsky, Leskov, Torson. Kemudian, apabila nama pegawai "berakhir", mereka diserahkan kepada orang sezaman yang terkenal. Jadi pulau-pulau Barclay de Tolly, Ermolov, Kutuzov, Raevsky, Osten-Saken, Chichagov, Miloradovich, Greig muncul di peta.

“Di negara tandus ini kami merayau, atau lebih baik dikatakan, mengembara seperti bayang-bayang selama sebulan penuh; salji, ais dan kabut yang tidak henti-henti tidak sia-sia, tanah Sandwich terdiri daripada semua pulau kecil, dan kepada mereka yang Kapten Cook ditemui dan dipanggil tanjung, mempercayai bahawa ia adalah pantai yang berterusan, kami menambah tiga lagi , - tulis Lazarev.

Dalam 24 jam terakhir kami mendengar jeritan penguin

Akhirnya, pada 28 Januari 1820, "Vostok" dan "Mirny" menghampiri sangat dekat dengan pantai Antartika di kawasan Tanah Puteri Martha - jarak ke tanah besar tidak melebihi 20 batu. Kedekatan daratan dibuktikan dengan banyak burung pantai yang diperhatikan oleh pelayar. Tarikh inilah yang dianggap sebagai hari penemuan Antartika.

Pada 28 Januari (hingga hari ini) Bellingshausen menulis dalam diarinya: “Mendung dengan salji, dengan angin kencang, berterusan sepanjang malam. Pukul 4 pagi kami ternampak seekor albatros berasap terbang dekat sloop. Pada pukul 7 angin pergi, salji berhenti sementara, dan matahari yang menyegarkan dari sebalik awan kadang-kadang mengintip.

Angin adalah sederhana, dengan ombak besar; kerana salji, pandangan kami memanjang tidak jauh. Selepas berjalan dua batu, kami melihat bahawa ais pepejal memanjang dari timur melalui selatan ke barat; laluan kami menghala terus ke medan ais ini, dipenuhi dengan bukit bukau. Merkuri dalam barometer meramalkan cuaca yang lebih buruk; fros ialah 0.5 °. Kami berpaling dengan harapan bahawa kami tidak akan bertemu ais ke arah ini. Dalam 24 jam terakhir kami melihat salji terbang dan burung ribut biru dan mendengar jeritan penguin."

Keesokan harinya "Vostok" dan "Mirny" semakin dekat, tetapi angin kencang, mendung dan salji menjadikannya mustahil untuk meneruskan kajian. Kepentingan khusus kepada ketua ekspedisi hari itu bukanlah ais, tetapi penguin, seperti yang boleh dinilai dari notanya. Para peserta dalam pelayaran itu menimbulkan kekecohan sebenar di kalangan penduduk Kutub Selatan, cuba mengenali mereka dengan lebih dekat.

Penguin, yang kami dengar menjerit, tidak memerlukan pantai: mereka sama tenang dan, nampaknya, lebih rela hidup di atas ais rata daripada burung lain di pantai. Apabila penguin telah dirampas di atas ais, ramai yang melemparkan diri ke dalam air, tanpa menunggu penyingkiran pemburu, dengan bantuan ombak kembali ke tempat asal mereka. Menaakul daripada penambahan badan mereka dan sedang berehat, kita boleh membuat kesimpulan bahawa dorongan semata-mata untuk mengisi perut mereka mendorong mereka dari ais ke dalam air; mereka sangat jinak.

Udara sesak di dalam beg ini, dan pengendalian cuai semasa menangkap, mengangkut dan mengangkat penguin di atas kapal, dan kediaman luar biasa yang sempit di dalam reban membuat penguin mual, dan dalam masa yang singkat mereka membuang banyak udang, udang karang kecil., yang, nampaknya, menghidangkan makanan kepada mereka. Pada masa yang sama, tidaklah berlebihan untuk menyebut bahawa kami belum lagi bertemu dengan mana-mana ikan di latitud selatan yang besar, kecuali paus kepunyaan baka itu, Bellingshausen berkongsi pemerhatiannya.

104 hari telah berlalu sejak berlepas dari Rio de Janeiro, dan keadaan hidup di sloop hampir melampau. Hujan es dan kabus yang berterusan menyukarkan untuk mengeringkan pakaian dan katil.

Kenapa ekspedisi berpatah balik

Pada 30 Januari, komander menjemput Leftenan Lazarev dan semua pegawai yang tidak bertugas dari Mirny untuk makan tengah hari. Para kelasi menghabiskan sepanjang hari dalam perbualan mesra, memberitahu satu sama lain tentang bahaya dan pengembaraan selepas pertemuan sebelumnya. Pada kira-kira 23.00 Lazarev dan pembantunya kembali ke sloop mereka. Berenang diteruskan.

Pada bulan-bulan berikutnya, kapal-kapal itu tiba di Australia untuk pembaikan, selepas itu mereka menunggu musim sejuk di antara pulau-pulau Polinesia.

Percubaan seterusnya untuk sampai ke Antartika dibuat pada November 1820. Pada bulan Januari 1821 Bellingshausen menemui pulau Peter I dan Tanah Alexander I berhampirannya. Walau bagaimanapun, disebabkan keadaan sloop Vostok yang lemah, dia terpaksa menghentikan penyelidikan lanjut. Pada masa itu, tackle dan layar telah usang teruk, keadaan peserta biasa juga menimbulkan kebimbangan. Pada 21 Februari, kelasi Fyodor Istomin meninggal dunia di Mirny. Menurut doktor kapal itu, dia meninggal dunia akibat tipus, walaupun laporan Bellingshausen menunjukkan "demam saraf." Melengkapkan epiknya, ekspedisi itu meninjau Kepulauan Shetland Selatan secara terperinci.

Sebagai tambahan kepada Antartika, pengembara menemui 29 pulau yang tidak diketahui sebelum ini, dengan tepat menentukan koordinat geografi banyak tanjung dan teluk, menyusun sejumlah besar peta, mengambil sampel air dari kedalaman buat kali pertama, mengkaji struktur ais laut, mengkaji penduduk Kutub Selatan dan mengumpul koleksi zoologi dan botani yang kaya.

“Pemerhatian ke atas fenomena atmosfera (suhu, angin, tekanan, dll.) dan pemerhatian oseanografi (ke atas suhu air, kedalaman, ketelusan, dll.) adalah sangat menarik. Data ini adalah bahan yang sangat berharga untuk memahami keanehan sifat Wilayah Kutub Selatan dan untuk menjelaskan corak geografi umum di dunia. Di antara diari dan bahan kartografi, kad laporan ekspedisi itu mempunyai kepentingan saintifik yang besar. Peta navigasi pelaporan ekspedisi Bellingshausen-Lazarev adalah antara karya terbesar ekspedisi laut Rusia pada abad ke-18-19, kata ahli geografi Esakov.