Peralatan juruterbang, selendang sutera untuk apa?

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Sejak kemunculan penerbangan, juruterbang kapal terbang telah dan kekal sebagai salah satu profesion yang paling romantis. Pada awal abad ke-20, penerbang umumnya dianggap dalam masyarakat sebagai wira sebenar. Selain itu, mereka adalah antara pelamar yang paling layak! Pada masa itu, selendang sutera putih menjadi salah satu elemen terpenting dalam imej romantik juruterbang. Sudah tiba masanya untuk mengetahui dari mana asalnya dan mengapa ia diperlukan.

Perang Dunia Pertama adalah konflik ketenteraan pertama yang serius di mana pesawat tentera terlibat. Pada masa itu, Tentera Udara di semua negara berada dalam kedudukan embrio, dan banyak perkara masih tidak dibawa ke titik dalam penerbangan, bukan untuk kesempurnaan, tetapi sekurang-kurangnya untuk fikiran. Satu contoh yang menarik ialah peralatan penerbangan, yang perlu diperhalusi beberapa kali. Menariknya, inisiatif ketika itu sering datang dari bawah.

Kokpit pesawat pertama tidak mempunyai kaca penuh. Tiada saman penerbangan yang akan mengambil peranan sistem sokongan hayat juruterbang. Namun begitu, walaupun pada ketinggian yang tidak terlalu tinggi ia menjadi sangat sejuk. Isu ini telah diselesaikan menggunakan kaedah yang tersedia untuk permulaan abad ke-20. Juruterbang memakai pakaian hangat, topi keledar bertebat, cermin mata untuk melindungi mata daripada angin, serta jaket kulit atau baju hujan berkolar, yang sepatutnya melindungi badan dan tangan daripada tiupan angin sejuk.

Satu-satunya masalah ialah pakaian berkolar tinggi sangat tidak praktikal untuk pertempuran udara. Memandangkan tiada alat pengesan berteknologi tinggi pada masa itu, juruterbang hanya boleh bergantung pada pemerhatian visual tanah dan musuh di langit. Saya terpaksa pusing kepala saya banyak. Banyak sangat sampai kolar yang dijahit pun tak jimat. Dalam satu penerbangan, juruterbang boleh mengelap lehernya menjadi darah.

Pada masa itu juruterbang Perancis adalah orang pertama yang memikirkan selendang sutera. Para juruterbang hanya mula memotong selendang daripada bekalan kain payung terjun. Dan payung terjun dibuat daripada sutera pada masa itu. Hasilnya bukan sahaja pelindung leher utilitarian, tetapi juga aksesori yang bergaya. Perintah segera meluluskan inisiatif pegawai dan tidak lama kemudian selendang sutera menjadi peralatan wajib dalam banyak unit. Dan selepas Perang Dunia Pertama, selendang putih juga menjadi salah satu simbol juruterbang.

Menjelang Perang Dunia II, dengan pembangunan peralatan profesional, selendang penerbangan secara beransur-ansur dilupakan. Walaupun ia masih digunakan dalam beberapa unit dan bahagian, termasuk di Kesatuan Soviet. Hari ini, dalam era sut kalis air yang diperbuat daripada bahan moden, selendang tidak diperlukan. Namun begitu, di beberapa negara, mereka adalah sebahagian daripada almari pakaian tradisional dan upacara juruterbang Tentera Udara. Sebagai contoh, di Sweden selendang sutera warna yang berbeza menunjukkan juruterbang kepunyaan skuadron yang berbeza.

Kesimpulannya, perlu diperhatikan bahawa terdapat juga mitos di Internet bahawa selendang sutera didakwa digunakan untuk menentukan kelajuan pesawat kerana fakta bahawa kereta dari Perang Dunia Pertama tidak mempunyai kokpit. Tuntutan sedemikian tidak boleh dipertahankan. Peralatan itu jauh lebih sederhana daripada mesin Perang Dunia Kedua, tetapi penderia kelajuan dan tekanan sudah wujud. Lihat sahaja foto kokpit pesawat pada awal abad ke-20.