Cofferdam - keajaiban seni bina pembinaan bawah air
Cofferdam - keajaiban seni bina pembinaan bawah air

Video: Cofferdam - keajaiban seni bina pembinaan bawah air

Video: Cofferdam - keajaiban seni bina pembinaan bawah air
Video: Top 10 Hipster Movies 2024, April
Anonim

Sejak pembinaan piramid, orang ramai telah melaksanakan projek seni bina dan kejuruteraan yang bijak, gila, hebat. Kadang-kadang untuk ini anda perlu bekerja di tempat yang paling tidak dijangka dan tidak mesra. Termasuk di bawah air. Mujurlah, teknologi moden menyediakan peluang yang paling luas dalam bidang pembinaan dan pembaikan.

Membolehkan anda bekerja di tengah-tengah air besar
Membolehkan anda bekerja di tengah-tengah air besar

Membaiki kereta atau memasang pagar di negara ini tidak begitu sukar. Selalunya, walaupun seorang lebih atau kurang bersedia akan menghadapi mana-mana tugas ini. Namun, bagaimana jika anda perlu membaiki kapal penumpang yang besar, kapal tangki laut atau meletakkan jambatan merentasi selat laut? Tugas sedemikian kelihatan lebih sukar, terutamanya jika anda menambah butiran kecil kepada mereka, semua ini perlu dilakukan secara langsung di tempat di dalam air. Terutama untuk situasi sedemikian, cofferdam dicipta oleh manusia.

Terdapat sangat berbeza
Terdapat sangat berbeza

Empangan getah ialah rangka kalis air sementara yang dipasang terus di dalam air di lokasi tertentu untuk kerja kejuruteraan. Proses mencipta struktur kejuruteraan itu sendiri agak panjang dan rumit. Pertama sekali, cerucuk besar didorong masuk di tapak empangan getah. Selepas itu, struktur itu dipasang di tapak, menjatuhkan bahagian ke bahagian bawah, atau dipasang di dok kering, dan kemudian dibawa ke tempat itu dan dipasang sekaligus pada cerucuk yang disediakan terlebih dahulu.

Perkara yang rumit
Perkara yang rumit

Nota: Empangan tidak boleh diletakkan di mana-mana. Sebelum pemasangannya, kerja serius sedang dijalankan untuk menganalisis, pertama sekali, tanah marin di tapak pembinaan tertentu. Di samping itu, jurutera mesti mempertimbangkan keterukan serangan ais dan ribut, serta turun naik suhu.

Selepas tamat kerja, cofferdam dibanjiri dan dialihkan
Selepas tamat kerja, cofferdam dibanjiri dan dialihkan

Sebaik sahaja empangan getah dipasang, peringkat ketiga kerja bermula - mengepam air. Apabila ini selesai, kerja yang disasarkan akan bermula di kemudahan: pembaikan kapal, pembinaan jambatan, pemasangan saluran paip gas, pembubaran kemalangan minyak, dsb. Semua ini telah menjadi mungkin terima kasih kepada teknologi moden.

Disyorkan: