Video: Butiran pertempuran kereta kebal terbesar dalam sejarah didedahkan
2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12
Pertempuran Kursk, juga dikenali sebagai Pertempuran Kursk Bulge, telah berlaku dari 5 Julai hingga 23 Ogos 1943. Dari segi skala, kekuatan dan cara, ketegangan, dan yang paling penting - akibat ketenteraan-politik, pertempuran ini menjadi salah satu yang penting dalam perjalanan Perang Patriotik Besar. Ia cukup untuk memetik hanya satu fakta: lebih daripada 2.2 juta orang, lebih daripada enam ribu kereta kebal dan kira-kira lima ribu pesawat mengambil bahagian di dalamnya.
Pertempuran kereta kebal menjadi bahagian paling penting dalam rancangan strategik untuk kempen musim panas-musim luruh 1943. Dan perubahan radikal dalam perjalanan Perang Patriotik Besar, yang bermula berhampiran Moscow dan Stalingrad, telah selesai semasa Pertempuran Kursk. Selepas dia, inisiatif strategik akhirnya pergi ke pihak Tentera Merah. Oleh itu, bukan kebetulan bahawa hari 23 Ogos, apabila tentera Nazi dikalahkan, adalah Hari Kegemilangan Tentera bagi Rusia.
Tetapi kemudian ada hari lain - 12 Julai, yang menjadi kemuncak pertempuran hebat di Prokhorovka. Pada masa itu, tepat 74 tahun yang lalu, di sekitar stesen kereta api Prokhorovka dan kampung Aleksandrovskoye, pertempuran kereta kebal yang sama berlaku, di mana lebih daripada seribu unit peralatan ketenteraan mengambil bahagian. Menjelang penghujung hari pada 12 Julai, pertempuran telah berakhir.
Serangan balas Barisan Voronezh dengan pasukan dua tentera Pengawal tidak mencapai matlamat utama: musuh tidak dikalahkan. Tetapi, kemajuan selanjutnya dari formasi SS Panzer Corps ke-2 berhampiran Prokhorovka telah dihentikan. Setelah maju hanya 35 kilometer dalam lapan hari, tentera Manstein, setelah menginjak garisan yang dicapai selama tiga hari dengan sia-sia percubaan untuk memecah masuk ke dalam pertahanan Soviet, terpaksa mula mengundurkan tentera dari "jambatan" yang ditawan. Selepas itu, titik perubahan datang. Tentera Soviet, yang melancarkan serangan pada 17 Julai, melemparkan fasis kembali ke kedudukan asal mereka menjelang 23 Julai.
Hari-hari pertempuran sangat diingati oleh kolonel jeneral bersara, peserta Pertempuran Kursk, Boris Pavlovich Utkin, yang mana laman web Zvezda meminta untuk memberitahu tentang peristiwa tersebut.
Veteran itu ingat bahawa penerbangan kreatif pemikiran komander, inspirasi di kalangan pegawai dan semangat tertinggi di kalangan kakitangan, seperti semasa Pertempuran Kursk, adalah sangat sedikit dalam keseluruhan sejarah tentera. Inilah yang membantu bukan sahaja untuk bertahan dengan bermaruah, tetapi juga untuk melakukan serangan. Utkin sendiri, yang memasuki pertempuran pertama sebagai leftenan kanan dan menjadi komander bateri artileri, muncul dari pertempuran terakhir sebagai kapten.
Dia meneruskan bahawa semasa pertempuran berhampiran Kursk, semua formasi tentera tentera kita mengumpul potensi kemenangan, yang cukup sehingga akhir perang. Ia menjadi jelas kepada semua orang, termasuk musuh, bahawa seluruh negara telah disusun semula dengan cara yang menang. Di dekat Kursk, tentera kami membuktikan bahawa mereka telah belajar bagaimana untuk bertempur dengan baik.
Bercakap tentang hari-hari itu, jeneral tempur teringat bagaimana, terima kasih kepada anomali magnet tempatan, semua peranti enggan bekerja dengan mereka, dan mereka terpaksa menavigasi bintang semasa perarakan malam dan ketika melakukan tembakan artileri. Pada masa yang sama, dalam pertempuran, anda sentiasa perlu mengatasi sesuatu yang baru atau tidak diketahui sebelum ini. Selalunya saya terpaksa belajar dan belajar semula dengan cepat.
Disyorkan:
Kereta kebal paling luar biasa dalam sejarah umat manusia
Projek "Kereta kebal paling luar biasa dalam sejarah umat manusia" telah diterbitkan di Web. Kenderaan tentera yang paling pelik dikumpulkan dalam tiga video: dari kereta kebal pertama, dicipta oleh Leonardo da Vinci dan lebih seperti UFO, kepada raksasa berperisai dengan enjin nuklear, dibangunkan di USSR dan AS
Temu bual dengan seorang lelaki kereta kebal Soviet yang bertempur dengan kereta kebal bersekutu
Semasa perang, Dmitry Fedorovich Loza adalah seorang kapal tangki, tetapi dia terpaksa bertarung bukan pada kenderaan domestik, tetapi pada kereta kebal sekutu, yang dia tahu segala-galanya
Dua kali lebih banyak kereta kebal mengambil bahagian dalam pertempuran di Senno daripada di Prokhorovka
Berhampiran Senno, tempat saya berada pada tahun 1941, lebih daripada dua ribu kereta kebal dan senapang gerak sendiri berkumpul. Hanya kami yang dicungkil di sana dan dihalau ke timur, jadi mereka menulis tentang Kursk Bulge dan Prokhorovka. Dan tentang Senno mereka diam dan akan terus berdiam diri
Pertarungan kereta kebal T34 dan Panthers. Ini tidak lagi dalam sejarah kereta kebal
Hei, Rusia, hei, Sashka, adakah anda masih hidup? Saya fikir anda terbakar dalam tangki anda … Anda masih akan terbakar. Saya akan membakar anda sehingga anda mempunyai kubur, - suara aneh datang dari radio
Kereta kebal terbesar dan paling tidak berguna dalam perkhidmatan dengan Hitler
Pada separuh pertama abad ke-20, pereka dan jeneral dari negara dan tentera yang berbeza benar-benar taksub dengan idea untuk mencipta kereta kebal besar. Walau bagaimanapun, untuk semua masa yang telah berlalu, tiada siapa yang berjaya mencipta yang besar dan pada masa yang sama dilindungi dengan baik. Bahawa Tsar Tank Nicholas II yang janggal, gergasi Perancis FCM 1A - semua ini dan banyak lagi projek serupa ternyata membazir sumber. Hari ini kita akan bercakap tentang kenderaan tempur Jerman "Maus", yang tidak pernah mendapat tempat di medan perang