Isi kandungan:
- 1. Projek T-34M yang belum direalisasikan
- 2. Perisai yang paling berkuasa
- 3. Tangki paling besar
- 4. Keberanian kapal tangki Soviet
- 5. Tangki kebal
Video: T-34: sejarah kereta kebal WWII yang paling berkuasa
2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12
Pada 1 Januari, filem eponim mengenai kereta kebal Soviet T-34 yang legenda telah dikeluarkan di skrin pawagam Rusia, yang dalam tiga hari pertama pertunjukan itu memperoleh kutipan box office sebanyak 100 juta rubel. Plot filem itu berkisar tentang kereta kebal WWII T-34 yang paling besar, diiktiraf sebagai kenderaan tempur paling maju dan berkesan pada eranya. Dalam artikel ini, kami akan menyentuh lima fakta yang kurang diketahui tetapi menghiburkan tentang salah satu simbol Perang Dunia II yang paling dikenali.
1. Projek T-34M yang belum direalisasikan
Kerja-kerja penciptaan T-34 asal telah dijalankan di bawah pimpinan Mikhail Koshkin sejak 1937. Pada tahun 1939, prototaip pertama telah siap, dan tidak lama kemudian tangki itu dimasukkan ke dalam pengeluaran besar-besaran. Idea untuk mengubah suai T-34 telah dicadangkan kepada pengurusan kanan sejurus selepas kematian pencipta pada tahun 1940.
Projek itu dinamakan T-34M. Dalam versi kereta kebal yang diubah suai, ia telah dirancang untuk menukar secara radikal casis, perisai, turet dan menambah baik persenjataan. Bagaimanapun, pada saat-saat akhir, projek itu ditolak kerana perang yang berlaku secara tiba-tiba. Walau bagaimanapun, pada tahun 1942, kerja pada T-34M masih bermula dan berakhir pada tahun 1944. Ia adalah T-34M yang sama, cuma ia keluar dengan nama yang berbeza - T-44.
2. Perisai yang paling berkuasa
Pada permulaan perang, apabila T-34 Soviet baru sahaja muncul di medan perang, tentera Jerman tidak mempunyai idea sedikit pun tentang perisai dan persenjataan kereta kebal. Orang Jerman percaya bahawa kereta kebal atau mesingan mereka adalah 37 mm. berkaliber boleh menembusi perisai T-34, tetapi ini jauh dari kes itu. Senapang Wehrmacht hanya "mencakar" badan tiga puluh empat orang itu. Hanya pada musim gugur tahun 1941, Jerman memperoleh T-34 pertama dan menjalankan beberapa eksperimen. Tidak lama selepas itu, "Panthers" Jerman dilahirkan, yang boleh menyebabkan kerosakan yang lebih serius pada kereta kebal Soviet.
3. Tangki paling besar
Walaupun fakta bahawa T-34 dianggap sebagai kereta kebal paling besar dalam Perang Dunia Kedua, pada permulaan Perang Dunia Kedua, tidak lebih daripada 1000 salinan kenderaan tempur ini dibuat, separuh daripadanya musnah atau hilang dengan cepat. Walau bagaimanapun, Novate.ru mendapati bahawa tidak lama lagi bilangan tiga puluh empat mula berkembang pesat. Perlu diingat bahawa pada bulan-bulan pertama perang, bukan sahaja orang Jerman, tetapi juga tentera kita tidak tahu tentang kereta kebal baru USSR. T-34 dihantar hanya untuk melaksanakan misi tempur yang penting.
4. Keberanian kapal tangki Soviet
Keberanian kru kereta kebal Soviet adalah legenda walaupun di Reich Ketiga. Terdapat banyak kes yang diketahui apabila satu T-34 berjaya menentang seluruh platun kereta kebal Jerman. Anak kapal bertempur hingga akhir, dan walaupun pemuatnya mati, penembak menggantikannya, dan kereta kebal meneruskan pertempuran. Sebaliknya, tidak seperti Jerman, kapal tangki kita sering mengalami taktik pertempuran dan keupayaan untuk mengawal kenderaan tempur. Hakikatnya ialah kepimpinan Jerman sangat serius mendekati latihan kapal tangki mereka.
5. Tangki kebal
Menjelang permulaan perang, T-34 dianggap hampir kebal. Senjata anti kereta kebal Jerman pada masa itu tidak dapat mengatasi perisai tiga puluh empat. Walau bagaimanapun, orang Jerman tidak lama kemudian belajar untuk menyahcemar kereta kebal Soviet menggunakan pelbagai taktik: mereka "menghisap" kru kereta kebal dengan campuran mudah terbakar, dan tandan bom tangan digantung dari muncung kereta kebal, yang mengubah bentuknya semasa letupan. Menjelang akhir tahun 1941, 88 mm yang berkuasa digunakan di Reich Ketiga. senjata anti-pesawat, yang kemudiannya menjadi sebahagian daripada persenjataan "Tigers" Jerman.
Sudah tentu, terdapat banyak lagi fakta menarik yang berkaitan dengan T-34. Sebagai contoh, kereta kebal Soviet membuktikan dirinya dengan sangat baik dalam pertempuran sehingga ia masih dalam perkhidmatan dengan Laos.
Disyorkan:
Kereta kebal paling luar biasa dalam sejarah umat manusia
Projek "Kereta kebal paling luar biasa dalam sejarah umat manusia" telah diterbitkan di Web. Kenderaan tentera yang paling pelik dikumpulkan dalam tiga video: dari kereta kebal pertama, dicipta oleh Leonardo da Vinci dan lebih seperti UFO, kepada raksasa berperisai dengan enjin nuklear, dibangunkan di USSR dan AS
Temu bual dengan seorang lelaki kereta kebal Soviet yang bertempur dengan kereta kebal bersekutu
Semasa perang, Dmitry Fedorovich Loza adalah seorang kapal tangki, tetapi dia terpaksa bertarung bukan pada kenderaan domestik, tetapi pada kereta kebal sekutu, yang dia tahu segala-galanya
Pertarungan kereta kebal T34 dan Panthers. Ini tidak lagi dalam sejarah kereta kebal
Hei, Rusia, hei, Sashka, adakah anda masih hidup? Saya fikir anda terbakar dalam tangki anda … Anda masih akan terbakar. Saya akan membakar anda sehingga anda mempunyai kubur, - suara aneh datang dari radio
Kereta kebal terbesar dan paling tidak berguna dalam perkhidmatan dengan Hitler
Pada separuh pertama abad ke-20, pereka dan jeneral dari negara dan tentera yang berbeza benar-benar taksub dengan idea untuk mencipta kereta kebal besar. Walau bagaimanapun, untuk semua masa yang telah berlalu, tiada siapa yang berjaya mencipta yang besar dan pada masa yang sama dilindungi dengan baik. Bahawa Tsar Tank Nicholas II yang janggal, gergasi Perancis FCM 1A - semua ini dan banyak lagi projek serupa ternyata membazir sumber. Hari ini kita akan bercakap tentang kenderaan tempur Jerman "Maus", yang tidak pernah mendapat tempat di medan perang
Butiran pertempuran kereta kebal terbesar dalam sejarah didedahkan
Pertempuran Kursk, juga dikenali sebagai Pertempuran Kursk Bulge, telah berlaku dari 5 Julai hingga 23 Ogos 1943. Dari segi skala, kekuatan dan cara, ketegangan, dan yang paling penting - akibat ketenteraan-politik, pertempuran ini menjadi salah satu yang penting dalam perjalanan Perang Patriotik Besar. Ia cukup untuk memetik hanya satu fakta: lebih 2.2 juta orang, lebih daripada enam ribu kereta kebal dan kira-kira lima ribu pesawat mengambil bahagian di dalamnya