Sumbangan Zubov yang tidak ternilai kepada oseanologi dan kajian laut Artik

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Ahli lautan terkenal Soviet Nikolai Zubov dilahirkan 135 tahun yang lalu. Beliau adalah salah seorang pengasas kajian Lautan Dunia di USSR dan pengasas Jabatan Oseanologi di Universiti Negeri Moscow. M. V. Lomonosov.

Buat pertama kali dalam sejarah umat manusia, beliau mengelilingi kepulauan Franz Josef Land dari utara, merumuskan hukum hanyut ais di sepanjang isobar dan menimbulkan masalah ramalan ais di laut Artik. Menurut pakar, hasil kerjanya kekal relevan dalam pembangunan Artik hingga ke hari ini. Di samping itu, walaupun kecederaan teruk yang diterima pada masa mudanya, yang menjejaskan kesihatannya, ahli oseanologi mengambil bahagian dalam empat peperangan dan berada dalam perkhidmatan tentera sehingga dia berusia 63 tahun. Mengenai eksploitasi Nikolai Zubov di laluan saintifik dan ketenteraan - dalam bahan RT.

© Wikimedia commons

Nikolay Zubov dilahirkan pada 23 Mei 1885 di bandar Lipkany, wilayah Bessarabian, dalam keluarga seorang pegawai. Bapanya adalah seorang tentera berkuda miskin yang menonjolkan dirinya semasa perang Rusia-Turki 1877-1878. Pada tahun 1901, Zubov Sr. telah dinaikkan pangkat menjadi leftenan kolonel dan menerima golongan bangsawan.

Permulaan jalan pertempuran

Zaman kanak-kanak Nikolai Zubov diadakan di Tiraspol. Apabila budak lelaki itu berumur sepuluh tahun, dia dihantar ke salah satu kor kadet, yang melepaskan kadet untuk tentera, tetapi bangsawan bapanya membuka perspektif baru untuknya. Pada tahun 1901 beliau memasuki institusi pendidikan istimewa - Kor Kadet Tentera Laut di St. Petersburg.

Pada Januari 1904, Nikolai Zubov, pada usia 18 tahun, dinaikkan pangkat awal sebagai pegawai waran, dibebaskan dari kor kadet dan dihantar ke kru tentera laut Baltik ke-14 untuk menjalani kursus pendek dalam hal ehwal artileri dan periuk api.

“Perwatakan yang kuat dan kemahuan yang kuat. Mudah menundukkan rakan-rakannya kepada pengaruhnya. Amat benar dan munasabah berterus terang. Baik hati dan suka menolong, tetapi menjaga maruahnya. Rakan seperjuangan dalam erti kata yang terbaik. Dia mempunyai kebolehan yang sangat baik dan cukup rajin,”tulisan testimonial Zubov.

Selepas itu, midshipman muda menerima dua tugasan berturut-turut: kepada kapal perang "Eagle" dan kepada pemusnah "Brilliant". Sebagai sebahagian daripada pasukan terakhir, Zubov membuat peralihan ke Timur Jauh untuk mengambil bahagian dalam Perang Rusia-Jepun.

Pada 27 Mei 1905, Shiny memasuki Pertempuran Tsushima. Tidak lama kemudian kapal itu berlubang dan kehilangan kelajuan, tetapi, walaupun ini, anak kapalnya cuba menyelamatkan kelasi dari kapal perang Oslyabya yang mati. Letupan peluru musuh membunuh komander "Berkilat" Aleksandr Shamov dan mencederakan ketua pengawal, midshipman Nikolai Zubov. Akibatnya, kapal perang yang rosak teruk itu karam, dan pasukannya (termasuk Zubov) di atas kapal pemusnah "Bodry" tiba di China, di mana dia telah ditahan oleh pihak berkuasa tempatan.

Enam bulan kemudian, Zubov yang sembuh kembali ke Rusia, di mana dia telah dianugerahkan Orders of St. Stanislaus, 3rd degree dan St. Anna, 4th degree. Pada tahun 1907 dia menerima pangkat leftenan, dan setahun kemudian dia memasuki Akademi Tentera Laut Nikolaev, dari mana dia lulus dari jabatan hidrografi.

Nikolay Zubov © Wikimedia commons

Dengan sempurna memenuhi tugasnya, pegawai muda itu dinaikkan pangkat menjadi leftenan kanan pada tahun 1912 dan dihantar ke kapal "Bakan", yang menjaga industri maritim Rusia di Utara. Semasa kempen, Zubov mengambil bahagian dalam tinjauan skala di pinggir utara Rusia, yang, menurut ahli sejarah, sebahagian besarnya telah menentukan minatnya yang berikutnya.

Luka pertempuran menjejaskan kesihatan Zubov secara negatif - dia mengalami sakit kepala dan cepat letih, yang memaksanya bersara daripada perkhidmatan tentera pada tahun 1913.

Perang dan Sains

Selepas peletakan jawatannya, Zubov mendapat pekerjaan di jabatan pelabuhan komersial Kementerian Perdagangan dan Industri, di mana dia mula membuat perkhidmatan hidrometeorologi pelabuhan. Pada tahun 1914 beliau menamatkan latihan di Institut Geofizik di Bergen (Norway). Sekembalinya ke Rusia, beliau memberi syarahan mengenai hidrologi dan navigasi taktikal.

Tetapi perkhidmatan awam Zubov tidak bertahan lama. Selepas meletusnya Perang Dunia Pertama, dia kembali ke angkatan laut dan pada musim gugur 1914 dilantik sebagai komander pemusnah Obedient.

Pada tahun 1915, Zubov telah dipindahkan ke jawatan pegawai pelayaran utama di ibu pejabat ketua bahagian kapal selam Laut Baltik, dan kemudian ke ibu pejabat komander armada. Dia dengan cepat dinaikkan pangkat ke pangkat kapten pangkat ke-2, dan untuk penyertaannya dalam penangkapan kapal pengukus musuh, dia telah dianugerahkan Order of St. Anne, darjah ke-3. Pada tahun 1916 dia menjadi komander pemusnah Berkuasa.

Semasa Perang Saudara, Zubov telah digerakkan ke dalam tentera Kolchak dan memerintahkan batalion kereta api berperisai. Walau bagaimanapun, dia tidak mengambil bahagian dalam permusuhan dalam barisan pergerakan Putih, dia telah ditawan oleh Tentera Merah dan pergi ke sisinya.

Pada tahun 1920, Zubov menjadi ketua jabatan latihan ibu pejabat Direktorat Angkatan Laut Tentera Merah. Untuk beberapa waktu dia juga bekerja di Komisariat Pendidikan Rakyat dan Jawatankuasa Perancang Negeri USSR, mengajar taktik di Akademi Tentera Laut. Selepas itu, Zubov menjadi pekerja Institut Saintifik Marin Terapung (Plavmornina). Pada tahun 1923 beliau menjadi ahli ekspedisi di kapal penyelidikan "Perseus", mengetuai kerja hidrologi. Tetapi pada tahun 1924 dia diingatkan tentang masa lalu Pengawal Putihnya, dipecat daripada perkhidmatan dan dihantar ke penempatan di bandar Cherdyn selama empat tahun.

Pada tahun 1930, Zubov menjadi profesor dan diupah oleh Institut Hidrometeorologi Moscow, di mana dia mencipta dan mengetuai jabatan oseanologi pertama di USSR. Setahun kemudian, beliau menjadi Setiausaha Saintifik Jawatankuasa Kebangsaan Soviet untuk Tahun Kutub Antarabangsa Kedua.

Kapal ekspedisi Soviet pertama, sekunar kayu dua tiang Perseus. Berita RIA

Pada tahun 1932, Nikolai Zubov, di atas bot kayu kecil "Nikolai Knipovich", buat pertama kali dalam sejarah, mengelilingi kepulauan Franz Josef Land dari utara. Dan pada tahun 1935 dia menjadi pengarah saintifik ekspedisi di kapal pengukus pemecah ais "Sadko", yang mencapai rekod latitud utara dalam navigasi bebas. Hasil daripada ekspedisi itu, perairan cetek yang luas di Pulau Sadko dan Pulau Ushakov telah dipetakan, dan perairan hangat asal Atlantik ditemui di lapisan perantaraan.

Zubov menggabungkan penyelidikan praktikal dan teori. Pada tahun 1930-an, beliau memberi sumbangan besar kepada kajian ais laut, yang menimbulkan ancaman serius kepada kapal di Laluan Laut Utara. Beberapa dozen karya yang diterbitkan oleh beliau mempunyai kepentingan saintifik dan nilai praktikal yang signifikan. Oleh itu, pada tahun 1937, tanpa mempertahankan tesis, beliau telah dianugerahkan ijazah Doktor Sains Geografi. Setahun kemudian, Zubov menerbitkan monograf utama pertamanya "Perairan Laut dan Ais", yang selama bertahun-tahun menjadi buku teks untuk ahli oseanologi.

Sains menentang Nazisme

Selepas permulaan Perang Patriotik Besar, Institut Hidrometeorologi Moscow telah dipindahkan ke Asia Tengah. Walau bagaimanapun, Zubov, yang telah melepasi tiga peperangan, enggan pergi ke bahagian belakang. Walaupun fakta bahawa profesor berusia 56 tahun itu tidak tertakluk kepada mobilisasi mengikut umur, dia sedang bertugas di atas bumbung Moscow dan memadamkan bom pembakar.

Disebabkan usianya, Zubov telah dinafikan kerahan tenaga ke dalam barisan Tentera Laut sehingga dia menyampaikan permintaannya melalui Wira Kesatuan Soviet Konstantin Badigin secara peribadi kepada Komisar Tentera Laut Nikolai Kuznetsov. Dia tahu tentang kebaikan Zubov dan memerintahkan untuk melantiknya ke jawatan ketua kakitangan detasmen pemecah ais armada tentera Laut Putih. Kemudian dia menjadi pegawai untuk tugasan khas di majlis tentera Armada Utara.

“Sejumlah besar kerja telah dilakukan oleh Zubov dalam menyusun ramalan ais, mengira kekuatan ais, mencipta lintasan kereta api dan kuda di atas ais, dan menyediakan pengiring konvoi. Nikolai Zubov yang bertanggungjawab untuk meletakkan landasan di atas ais Dvina Utara apabila konvoi bersekutu pertama dengan kereta kebal dan pesawat untuk Tentera Merah tiba di Arkhangelsk, Stanislav Davydov, ketua jabatan saintifik dan metodologi Muzium Kemenangan, berkata dalam temu bual dengan RT.

Pada tahun 1943, Zubov dinaikkan pangkat ke pangkat kapten pangkat 1 dan dilantik sebagai pembantu saintifik kepada ketua Direktorat Utama Laluan Laut Utara (GUSMP). Setahun kemudian, beliau menjadi pengarah Institut Oseanografi Negeri (GOIN) yang baru dibuat dan menulis monograf baru "Ice of the Arctic", yang, menurut pakar, mengekalkan kaitan saintifiknya sehingga hari ini.

Nikolay Zubov © Wikimedia commons / Russian Post

Menurut pengerusi Kelab Sejarah Armada Moscow Konstantin Strelbitsky, pengetahuan saintifik Nikolai Zubov memainkan peranan penting dalam kejayaan tentera Soviet semasa permusuhan di Utara. Atas jasanya dalam memerangi Nazisme, saintis itu dianugerahkan Order of the Patriotic War of the 1st degree dan pingat "Untuk Pertahanan Artik Soviet."

Pada Mei 1945, Nikolai Zubov telah dianugerahkan gelaran Jurutera Laksamana Muda. Pada penghujung perang, beliau menggabungkan aktiviti rasmi dan saintifik, terus bekerja pada buku baru dan ramalan ais untuk Glavsevmorput dan juga mendapat masa untuk secara peribadi mengambil bahagian dalam ekspedisi menggunakan penerbangan.

Pada tahun 1948, Nikolai Zubov bersara, menumpukan sepenuhnya dirinya kepada aktiviti saintifik dan pedagogi. Atas inisiatifnya di Fakulti Geografi, Universiti Negeri Moscow. M. V. Lomonosov, Jabatan Oseanologi telah dianjurkan, di mana dia menjadi seorang guru.

Dalam tempoh selepas perang, Profesor Zubov menerbitkan beberapa monograf: "Asas doktrin pasang surut Lautan Dunia", "Pelayar domestik - penjelajah laut dan lautan", serta "jadual Oseanologi". Dia meletakkan asas untuk doktrin peredaran menegak air dan asal-usul lapisan pertengahan sejuk di laut, membangunkan kaedah untuk mengira pemadatan air apabila mencampurkannya, dan merumuskan undang-undang hanyut ais di sepanjang isobar. Pada tahun 1960, Zubov telah dianugerahkan gelaran Pekerja Kehormatan Sains dan Teknologi RSFSR.

Nikolai Zubov meninggal dunia pada 11 November 1960 di Moscow. Namanya diberikan kepada Institut Oseanografi Negeri, yang diketuainya, sebuah tanjung di kepulauan Novaya Zemlya, sebuah teluk di Laut Mawson, dan beberapa kapal Soviet dan Rusia. Sebagai penghormatan kepada ahli oseanografi yang cemerlang, kapal pemecah ais peronda baharu Nikolai Zubov telah dibaringkan pada 2019 di limbungan kapal St. Petersburg Admiralty Shipyards.

Presiden Rusia Vladimir Putin bercakap pada majlis perletakan kapal peronda kelas ais Nikolay Zubov RIA Novosti © Mikhail Klimentyev

Menurut Stanislav Davydov, penyelidikan Zubov menyumbang kepada pembangunan Laluan Laut Utara, jadi kepentingan geopolitik mereka hingga ke hari ini sukar untuk dipandang tinggi.

“Zubov membuat sumbangan yang tidak ternilai kepada sains. Orang seperti dia adalah kehormatan dan kebanggaan Tanah Air kita. Dia melatih seluruh generasi saintis dan anggota tentera, dan ingatannya berfungsi sebagai suar bagi mereka, kata Davydov.