Kosmonautik zaman dahulu

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Malah pencapaian terkini sains ketenteraan - pesawat siluman, bom vakum, geomagnet dan senjata cuaca - masih samar-samar menyerupai senjata yang dimiliki oleh nenek moyang kita yang jauh …

Tidak ada pendahulu yang hidup lima, dan mungkin lima belas atau dua puluh lima ribu tahun yang lalu - apabila, menurut semua kanun sains moden, hanya masyarakat pemburu dan pengumpul primitif yang menggunakan alat batu wujud di Bumi, dan kali ini dipanggil. zaman Paleolitik Akhir atau awal abad batu …

Pesawat dan bom nuklear dari orang liar primitif yang tidak tahu logam? Di mana mereka mendapatkannya, dan mengapa? Bagaimana mereka boleh menggunakannya? Terhadap siapa senjata yang digunakan untuk memusnahkan seluruh negara? Lagipun, maka tidak ada negeri dan bandar di Bumi!.. Terhadap pemburu dan pengumpul yang sama, seperti mereka, yang tinggal di gua berdekatan? Ia hampir tidak kedengaran tidak masuk akal dan tidak masuk akal. Kemudian melawan siapa?..

Adalah lebih mudah untuk membayangkan bahawa pada masa ketika pesawat digunakan dan senjata pemusnah digunakan, tidak ada orang ganas. Mungkin mereka tinggal di suatu tempat - di hutan, gua. Tetapi dalam masyarakat pada masa itu, mereka diberikan peranan sekunder dan tidak mencolok. Dan orang-orang yang mencapai kemajuan saintifik dan teknologi tertinggi, yang membina bandar-bandar besar dan mencipta negeri-negeri yang berkuasa, memerintah bola. Berada pada tahap pembangunan yang lebih tinggi daripada masyarakat kita, mereka menggunakan penerbangan, melancarkan peperangan sengit antara satu sama lain dan menjelajah keluasan Alam Semesta, menghantar kapal angkasa ke planet lain dan juga ke galaksi lain.

Pasti ada di antara pembaca yang akan menggelarkan semua perkara karut ini. Nah, setiap orang berhak untuk pandangan mereka. Beberapa tahun yang lalu juga, banyak perkara yang saya ceritakan kepada anda dan perkara lain yang ingin saya kongsikan kelihatan luar biasa. Tetapi masa berlalu, data baharu muncul, dan pandangan dunia kami berubah selaras dengan ini. Dan hingga kini persoalannya bagi saya bukanlah: adakah ia fiksyen atau benar, kerana saya telah lama memahami bahawa segala yang dinyatakan dalam legenda India adalah cerminan peristiwa yang sebenarnya berlaku di Bumi. Walaupun sangat diubah suai, diputarbelitkan, tetapi masih menjadi renungan. Walaupun diselubungi oleh banyak generasi pencerita dan penulis, kadang-kadang secara tidak sedar, kerana pencatat sejarah kuno tidak dapat menyampaikan apa yang tidak pernah mereka lihat dan tidak pernah disentuh, kadang-kadang sengaja, demi adat zaman di mana mereka hidup, atau dalam untuk menyembunyikan butiran ilmu yang paling berharga daripada yang belum tahu.

Sepanjang masa yang telah berlalu sejak penulisan artikel pertama mengenai pesawat, saya telah mengkaji sejumlah besar penerbitan baru dan sumber utama. Dalam proses meneliti mereka, gambar-gambar luar biasa muncul di benak fikiran saya. Mereka mewakili bekas penduduk planet kita, yang kadang-kadang kelihatan sama, dan kadang-kadang sama sekali tidak kelihatan seperti manusia. Saya mengembara melalui Hyperborea yang misterius dan berjalan melalui kota para dewa - Amaravati, melihat armada udara dari pesawat ringan yang dikendalikan oleh Gandharvas dan Apsaras, dan Indra sendiri menunjukkan kepada saya senjata para dewa kepada anaknya Arjuna.

Di Kailash yang jauh di kota Alak, saya melawat gergasi bermata satu, dewa kekayaan berkaki tiga, Kubera, dan melihat pengawalnya yang hebat dari Yakshas gergasi, Rakshasas dan Nairrits yang bersenjata pelbagai, yang menjaga pendekatan. kepada khazanah yang tersembunyi di dalam penjara bawah tanah.

Saya berada di medan perang, di mana para dewa dan iblis berperang terlebih dahulu, dan kemudian keturunan manusia mereka - Pandawa dan Korawa. Saya masih melihat gunung-gunung mayat yang dicacatkan dan tanah yang hangus, hangus oleh haba senjata para dewa, yang tidak ada yang tumbuh selama berabad-abad. Malah sekarang, di hadapan mata saya, terdapat penglihatan yang tidak menyenangkan tentang retakan di kerak bumi dan jurang ternganga yang dipenuhi magma yang menggelegak, bumi bergetar di bawah kaki dan gunung yang runtuh, dan kemudian - ombak besar yang menghancurkan dan menghanyutkan segala-galanya di sekeliling, hanya meninggalkan satu padang pasir yang mati tidak bernyawa.

Selepas kemusnahan di Bumi, tiada apa-apa yang tinggal dari bekas tamadun yang kuat: gempa bumi, aliran lava, gelombang gergasi yang mengelilingi dunia beberapa kali, glasier besar tanpa belas kasihan memusnahkan segala-galanya yang dipanggil lapisan budaya. Hanya simpanan awal yang tinggal, di mana mayat pemburu dan pengumpul yang hidup sebelum era kemajuan, yang telah banyak mengelirukan sejarah kita dan yang sekali lagi memasuki kancah sejarah selepas bencana besar terakhir yang berlaku, mengikut tarikh yang paling kerap berlaku., kira-kira 12 ribu tahun yang lalu, kekal.

Pengenalan ringkas kepada artikel ini ditulis atas sebab tertentu. Matlamat saya adalah untuk membuat anda faham bahawa kali ini saya tidak akan menyatakan rasa terkejut saya dari mana datangnya pengetahuan luar biasa dari orang-orang dahulu. Seperti yang dikatakan oleh seorang lelaki berusia tiga tahun tentang ini, "dari sana". Ya, betul-betul dari sana - dari dunia tempat mereka tinggal, yang musnah dan musnah semasa bencana global; Tetapi pengetahuan - gema masa yang jauh itu - secara ajaib terselamat. Mungkin, manuskrip kuno telah terselamat di tempat perlindungan bawah tanah, seperti yang ditulis Plato. Mungkin, bersama-sama mereka, beberapa saksi kejadian pada masa yang jauh itu dapat bertahan dari malapetaka itu. Pengetahuan kuno telah turun kepada kita dalam bentuk banyak legenda tentang kenderaan terbang, tentang memusnahkan semua senjata hidup, tentang pengembaraan demigod dan manusia melalui sistem bintang. Jadi mari kita lihat apa yang dikatakan oleh buku-buku tertua di Bumi kepada kita, kebanyakannya telah ditulis jauh sebelum zaman Plato dan Julius Caesar, dan tiada siapa yang meragui kesahihannya.

Penaklukan Bumi oleh makhluk asing

Teks-teks India purba penuh dengan rujukan kepada dunia yang jauh, bintang, planet, bandar-bandar terbang yang membajak hamparan Alam Semesta, kereta dan gerabak cakerawala, yang meliputi jarak yang jauh dengan kelajuan pemikiran. Separuh daripada umat manusia di dalamnya biasanya menjejaki keturunannya daripada makhluk asing dari Kosmos - Adityas, yang dalam legenda India dipanggil demigods, dan Daityas dengan Danavas, yang tergolong dalam syaitan. Kedua-dua mereka dan yang lain dalam penampilan berbeza sedikit daripada orang, walaupun, nampaknya, mereka lebih tinggi.

Beginilah cara penaklukan Bumi oleh Adityas, Daityas dan Danavas digambarkan dalam kitab pertama Mahabharata:

“Para bijak suci menggambarkan apa yang berlaku dengan cara ini. Suatu ketika suku dewa Aditya, yang memerintah Alam Semesta, bermusuhan dengan sepupu iblis mereka, para Daitya, dan pernah … Aditya menyebabkan kekalahan total kepada mereka …

Meninggalkan kedudukan tempur mereka di planet yang lebih tinggi, … para daitya … memutuskan bahawa mereka pertama kali akan dilahirkan di planet Bumi yang kecil … dan dengan begitu mudah menundukkan planet kecil kita kepada kuasa mereka. Setelah menjadi tuan Bumi, mereka berhasrat untuk mencabar Aditya ilahi sebagai tindak balas dan dengan itu memperhambakan Alam Semesta.

… Daityas … memasuki pangkuan permaisuri duniawi dan … dilahirkan dalam kalangan ahli keluarga diraja. Dengan usia, para Daitya mula menampakkan diri sebagai raja yang berkuasa dan bangga …

… Bilangan mereka di dunia ini telah bertambah sehingga … Bumi tidak mampu menanggung beban kehadiran mereka. Tetapi, walaupun ini, mereka terus membanjiri tanah, dan mereka menjadi semakin banyak."

Untuk menyelamatkan planet kita daripada pencerobohan Daityas bersama Danava, “Tuan Indra dan dewa-dewa lain memutuskan untuk turun ke bumi … Langit mula turun ke bumi secara berturut-turut … dalam samaran ular dan pelbagai makhluk lain yang memakan manusia hidup-hidup”.

Seperti yang anda duga daripada petikan Mahabharata yang dipetik di atas, daitya, danava dan aditya terbang ke Bumi dari beberapa planet berpenghuni lain, dan mungkin dari sistem bintang lain. Kemungkinan besar, mereka menggunakan kapal angkasa untuk pergerakan mereka di Angkasa, yang mereka hantar dalam jumlah besar ke Bumi. Terdapat banyak kapal sedemikian, dan mereka melakukan fungsi yang berbeza: dari penerbangan antara galaksi ke penerbangan di atmosfera Bumi.

Bandar tuhan dan syaitan yang terbang

Legenda India telah membawa kepada kita nama dua pereka kapal angkasa yang cemerlang. Mereka adalah artis dan arkitek mahir Danav, Maya Danava, dan arkitek dewa, Vishvakarman. Maya Danava dianggap sebagai guru semua Mayava yang mampu menggunakan kuasa sihir.

Bandar terbang dianggap ciptaan utama Maya Danava. Menurut Mahabharata, Srimad Bhagavatam, Vishnu-parve dan teks India kuno yang lain, dia membina banyak kota yang dihiasi dengan indah, yang mempunyai segala-galanya untuk kediaman jangka panjang manusia (atau syaitan). Buku ketiga Mahabharata, misalnya, bercakap tentang kota terbang Hiranyapura. Kota ini, yang menjulang di langit, dilihat oleh keturunan Aditya, anak dewa Indra Arjuna, ketika dia mengembara dengan kereta udara melalui wilayah surga setelah kemenangan besar atas penduduk kedalaman laut, Nivatakavacas.

“Arjuna berkata:

"Dalam perjalanan pulang, saya melihat sebuah bandar yang besar dan menakjubkan, mampu bergerak ke mana-mana … Empat pintu masuk dengan menara pengawal di atas pintu gerbang membawa keajaiban [bandar] yang indah dan tidak dapat diakses ini …".

Dalam perjalanan ini, Arjuna ditemani oleh seorang juruterbang Gandharva bernama Matali, yang dia bertanya apakah mukjizat ini. Matali menjawab:

“Dalam [bandar] yang mengagumkan ini, terapung di udara … keluarga Danav hidup - Paulom dan Kalakei. Kota besar ini dipanggil Hiranyapura, dan ia dikawal oleh syaitan yang kuat - anak-anak Puloma dan Kalaki. Dan mereka tinggal di sini … dalam kegembiraan abadi, tanpa kebimbangan … dan para dewa tidak dapat memusnahkan mereka."

Kota besar Hiranyapura boleh bergerak bebas di langit dan di ruang terbuka, terapung di atas air, menyelam di bawah air dan juga di bawah tanah.

Satu lagi ciptaan Maya Danava ialah "kota terbang besi" Saubha (Skt. Saubha - "kemakmuran", "kebahagiaan"), dipersembahkan kepada raja Daityas, Salva. Menurut Bhagavata Purana, "kapal yang tidak dapat didekati ini … boleh terbang ke mana-mana." Baik aditya deva, mahupun syaitan, mahupun manusia boleh memusnahkannya. Dia boleh mempengaruhi cuaca dan mencipta puting beliung, kilat, menjadi kelihatan dan tidak kelihatan, bergerak melalui udara dan di bawah air. Kadang-kadang kelihatan banyak kapal muncul di langit, dan kadang-kadang tidak ada satu pun yang kelihatan. Saubha dilihat kini di atas tanah, kini di langit, kini mendarat di puncak gunung, kini terapung di atas air. Kapal yang menakjubkan ini terbang melintasi langit seperti angin puyuh yang berapi-api, tidak sesaat pun tidak bergerak.

Sebuah bandar kapal terbang yang serupa Vaihayasu (Skt. Vaihauasa - "di udara terbuka"), yang dipersembahkan kepada ketua komander Bali Maharaja, anak raja Daitya Virochana, disebut dalam kanto kedelapan Srimad-Bhagavatam:

“Kapal yang dihias indah ini dibina oleh syaitan Maya dan dilengkapi dengan senjata yang sesuai untuk sebarang pertempuran. Ia adalah mustahil untuk membayangkan dan menggambarkannya. Sebagai contoh, dia kadang-kadang kelihatan, dan kadang-kadang tidak kelihatan …, seperti bulan yang terbit dari ufuk, menerangi segala-galanya di sekeliling."

Dalam Shiva Purana, Maya Danava dikreditkan sebagai pengarang penciptaan tiga "kota terbang, yang ditujukan untuk anak-anak Daitya atau Raja Danav Taraka:"

“Kemudian Maya yang sangat bijak dan mahir … membina kota: emas untuk Tarakashi, perak untuk Kamalaksha dan keluli untuk Vidyumali. Ketiga-tiga kota yang sangat baik, seperti kubu ini selalu berkhidmat di syurga dan di bumi … Jadi, memasuki tiga kota itu, anak-anak Taraka, perkasa dan gagah berani, menikmati semua kegembiraan hidup. Terdapat banyak pokok kalpa yang tumbuh di sana. Terdapat banyak gajah dan kuda. Terdapat banyak istana … kereta kuda udara, bersinar seperti cakera solar … bergerak ke semua arah dan seperti bulan, menerangi kota."

Seorang lagi "arkitek hebat Alam Semesta" dan pembina kapal terbang, arkitek dan pereka dewa (adityas) Vishvakarman (Skt. Vicyakarman - "segala-mencipta") dikreditkan dengan pembinaan kapal terbang yang disumbangkan oleh Indra kepada Arjuna:

“Kereta itu dibekalkan dengan semua peralatan yang diperlukan. Baik tuhan mahupun syaitan tidak dapat mengalahkannya, dia mengeluarkan cahaya dan membuat bunyi gemuruh yang rendah. Kecantikannya memikat hati setiap orang yang melihatnya. Kereta kuda ini … telah dikurung oleh arkitek ketuhanan Vishvakarman; dan garis besarnya sukar dibezakan seperti garis luar matahari. Di atas kereta kuda ini, bersinar terang dengan kemegahannya, Soma mengalahkan Danava yang jahat "(" Adiparva ").

Satu lagi ciptaan Vishvakarman ialah kereta terbang besar Pushpaka (Skt. Puspaka - "berkembang"), yang secara konsisten milik tuhan ular kekayaan dan khazanah Kubera, pemimpin Rakshasas Havana dan penjelmaan tuhan Vishnu di bumi - Rama.

Visvakarman juga nampaknya telah membina "rumah awam terbang" yang besar dari mana para aditya menjalankan kawalan mereka. Dari mereka mereka juga menyaksikan perjalanan pertempuran. Sebagai contoh, berikut adalah petikan daripada "Mahabharata", yang menceritakan tentang istana yang lapang untuk pertemuan Shakra (Indra):

“Istana Shakra yang megah dan mewah, yang ditaklukinya dengan eksploitasinya, dia nocmpole untuk dirinya sendiri … dengan kemegahan dan kemegahan api. Ia membentang seratus yojana lebarnya dan seratus lima puluh yojana panjangnya, lapang, bergerak bebas, dan naik lima yojana. Menghilangkan usia tua, kesedihan dan mulut, penyakit, bebas dari penyakit, bertuah, indah, dengan banyak bilik, bilik tidur dan tempat untuk berehat, meriah dan dihiasi dengan pokok-pokok megah yang tumbuh di mana-mana di ladang ini … di mana Tuhan para Dewa duduk bersama Sachi (isteri dewa Indra).

Sebagai tambahan kepada yang diterangkan dan lain-lain yang serupa dengan mereka, kapal angkasa besar dan stesen antara planet (saya tidak akan takut untuk memanggil bandar-bandar terbang tuhan dan syaitan dengan kata-kata ini), terdapat kereta angkasa dan kru udara yang lebih kecil. Berdasarkan banyak episod dari Mahabharata, Bhagavata Purana, Shiva Purana dan teks India kuno yang lain, terdapat banyak kedua-duanya pada zaman dahulu.

Untuk mengesahkan ini, saya akan memetik dua petikan daripada Mahabharata:

“… Matali menembusi cakrawala (dan mendapati dirinya) dalam dunia orang bijak.

Dia menunjukkan kepada saya … (lain) kereta kuda udara …

Di atas kereta kuda yang dilengkapi dengan lembu jantan, kami naik lebih tinggi dan lebih tinggi …

… Kemudian dunia-dunia yang digerakkan sendiri, dunia-dunia resi ilahi (kita lalui), Gapdharvas, apsaras, dewa-dewa, tanah yang megah ….

“Pada masa ini…

Bunyi yang kuat bangkit, dari penghuni syurga (ia datang), dari cakrawala …

Raju para dewa, penakluk musuh, di atas kereta kuda yang bersinar dengan matahari

Banyak Gandharva dan Apsara mengiringi dari semua pihak."

Mengenai pengumpulan kereta udara yang sama disebutkan dalam serpihan dari teks Jain abad ke-8 "Mahavira Bhavabhuti" yang disebutkan dalam artikel pertama saya, dikumpulkan dari teks dan tradisi yang lebih kuno, dan dalam "Bhagavata Purana":

“Kereta udara, Pushpaka, membawa ramai orang ke ibu kota Ayodhya. Langit penuh dengan mesin terbang yang besar, hitam seperti malam, tetapi berselerak dengan lampu kekuningan ….

"… Wahai yang belum lahir, wahai berleher biru … Lihatlah langit, yang telah menjadi begitu indah, kerana barisan putih, seperti angsa, kapal udara terapung di atasnya …".

Ke bintang. Penerbangan angkasa tuhan dan manusia

Dalam "Mahabharata", "Srimad Bhagavatam", "Vishnu Purana" dan teks India kuno yang lain, perjalanan angkasa lepas dengan kapal udara berulang kali digambarkan oleh dewa, syaitan, pahlawan (lahir dari dewa dan wanita fana) dan pelbagai makhluk mitos:

“Saya adalah vidyadhara terkenal bernama Sudarsana. Saya sangat kaya dan kacak dan terbang ke mana-mana dalam kapal udara saya ….

"Citraketu, penguasa Vidyadharas, memulakan perjalanan melintasi hamparan Alam Semesta yang luas … Suatu ketika, mengembara di langit dengan kapal udaranya yang bersinar mempesona, dia tiba di kediaman Shiva …"

“Bergegas melalui angkasa, Maharaja Dhurva melihat satu demi satu semua planet dalam sistem suria dan melihat dalam perjalanannya para dewa di atas kereta angkasa.

Jadi Maharaja Dhurva melepasi tujuh sistem planet para bijak besar yang dikenali sebagai saptarishis - tujuh bintang buruj Ursa Major ….

Keturunan dinasti Kuru, Raja Vasu boleh mengembara ke luar Bumi di kawasan atas Alam Semesta kita, dan oleh itu pada masa yang jauh itu dia menjadi terkenal dengan nama Upari-chara, "Mengembara di dunia atas." Tidak seperti vidyadharas, siddhi boleh mengembara di angkasa tanpa bantuan mesin terbang. Dan inilah cara Vasu mendapatkan pesawatnya daripada Indra:

“Saya memberi ganjaran kepada anda dengan hadiah paling jarang - untuk mengetahui tentang segala-galanya yang berlaku dalam alam semesta ini. Saya juga memberikan anda kapal syurga kristal - kegembiraan para dewa. Kapal yang menakjubkan ini sudah dalam perjalanan ke anda, dan tidak lama lagi anda, satu-satunya di antara manusia, akan melangkah ke atas kapal. Jadi, seperti salah satu tuhan, anda akan mengembara di antara planet-planet yang lebih tinggi di Alam Semesta ini."

Seorang lagi pahlawan Mahabharata, Arjuna, juga terbang melalui Angkasa dengan kereta kuda yang dipersembahkan kepadanya oleh Indra:

“Dan di atas kereta ilahi yang ajaib seperti matahari ini, keturunan Kuru yang bijak terbang ke atas. Menjadi tidak kelihatan kepada manusia yang berjalan di bumi, dia melihat beribu-ribu kereta kuda udara yang indah. Tidak ada cahaya, tidak ada matahari, tidak ada bulan, tidak ada api, tetapi mereka bersinar dengan cahaya mereka sendiri, yang diperoleh melalui jasa mereka. Kerana jarak yang jauh, cahaya bintang dilihat sebagai nyalaan lampu yang kecil, tetapi sebenarnya ia sangat besar. Pandawa melihat mereka cerah dan cantik, bersinar dengan cahaya api mereka sendiri … ", Seorang lagi pengembara di alam semesta ialah orang bijak Kardama Muni. Setelah berkahwin dengan anak perempuan Raja Svayambhuva Manu - Devahuti, dan setelah menerima "istana terbang yang indah", dia dan isterinya melakukan perjalanan melalui pelbagai sistem planet:

“Jadi dia mengembara dari satu planet ke planet lain, seperti angin yang bertiup ke mana-mana, tanpa menghadapi halangan. Bergerak melalui udara di istananya yang megah dan bercahaya di udara, yang terbang, patuh pada kehendaknya, dia melampaui bahkan para dewa ….

Prinsip Perjalanan Alam Semesta

Sebagai tambahan kepada bandar-bandar terbang dan kereta angkasa, yang, kemungkinan besar, adalah kapal angkasa, stesen antara planet dan kenderaan terbang, kuda dari baka istimewa patut diberi perhatian khusus. Ini adalah bagaimana mereka digambarkan dalam Mahabharata:

“Kuda-kuda para dewa dan Gandharva memancarkan keharuman surgawi dan dapat berlari dengan cepat. Walaupun kuasa mereka telah habis, mereka masih tidak perlahan … Kuda-kuda Gandharvas boleh menukar warna sesuka hati dan berlumba pada sebarang kelajuan yang mereka mahu. Cukuplah sekadar berharap secara mental bahawa mereka segera hadir di hadapan anda, bersedia untuk melaksanakan kehendak anda. Kuda-kuda ini sentiasa bersedia untuk memenuhi keinginan anda."

Richard L. Thompson dalam bukunya Aliens. Pandangan dari zaman dahulu lagi "menunjukkan bahawa ini adalah beberapa" kuda mistik ", yang sifatnya berdasarkan undang-undang yang mengawal tenaga material halus. Undang-undang ini terkenal kepada saintis zaman dahulu, tetapi pakar moden hampir tidak tahu apa-apa tentangnya. Selepas menganalisis sumber primer India kuno, Thompson membuat kesimpulan bahawa kuda-kuda Gandharvas "berpacu" di sepanjang "jalan" tertentu, dipanggil "Jalan-jalan para siddha", "Jalan-jalan bintang" dan "Cara para dewa" … Hakikat bahawa mereka boleh mengatasi jarak yang jauh dalam masa yang singkat adalah disebabkan oleh fakta bahawa jalan-jalan para Siddha juga mematuhi undang-undang yang mengawal tenaga halus, dan bukannya undang-undang yang mengawal perkara biasa dan kasar.

Di jalan yang sama, menurut R. L. Thompson, boleh (dan kini boleh!) Dipindahkan dan tubuh manusia yang kasar, tertakluk kepada kuasa mistik - siddhas, dipanggil prapti dan mano-java. Menurut "Mahabharata" dan teks India kuno yang lain, kuasa-kuasa ini dikuasai dengan sempurna oleh penduduk sistem planet Siddhaloka - siddhi. Oleh itu, mereka boleh bergerak bebas di angkasa tanpa kenderaan terbang.

Berdasarkan undang-undang apakah "penerbangan" "kuda", kereta kuda dan orang di sepanjang jalan Siddha berlaku? Berdasarkan undang-undang yang mengawal tenaga material halus. Undang-undang ini boleh memaksa jirim kasar (seperti tubuh manusia) untuk bertindak melanggar undang-undang fizik biasa.

Dalam erti kata lain, terdapat "dematerialization" badan manusia, mesin dan mekanisme kasar dan "pengumpulan semula" mereka di bahagian lain Alam Semesta. Perjalanan sedemikian, nampaknya, hanya boleh berlaku di koridor bintang tertentu, terowong, atau, seperti yang kita panggil pada mulanya, jalan raya, di mana ruang dan masa, seolah-olah, "dilipat". Tetapi ini adalah topik untuk perbualan serius yang lain, yang melampaui skop artikel ini.

Peta jalan para dewa

Berdasarkan analisis teks Vishnu Purana, RL Thompson menetapkan jalan mana yang dipandu Arjuna. Berikut adalah petikan daripada bukunya “Aliens. Pandangan dari kedalaman abad :

“Bishnu Purana mengatakan bahawa Jalan Para Dewa (Devayana) terletak di utara orbit Matahari (ekliptik), utara Nagavitha (nakshatra Ashvini, Bharani dan Kritika) dan selatan bintang tujuh rishi. Ashvini dan Bharani ialah buruj di Aries, utara ekliptik, dan Krittika ialah buruj bersebelahan dengan buruj Taurus, dikenali sebagai Pleiades. Ashvini, Bharani dan Krittika tergolong dalam kumpulan dua puluh lapan buruj yang dipanggil nakshatras dalam bahasa Sanskrit. Tujuh resi adalah bintang-bintang Baldi dalam Big Dipper. Berdasarkan maklumat ini, kita boleh membentuk idea umum tentang Path of the Gods sebagai jalan yang merentangi bintang-bintang di hemisfera cakerawala utara.

Satu lagi jalan syurga yang penting ialah Laluan Pitas (atau Pitra-yana). Menurut Vishnu Purana, jalan ini berjalan ke utara bintang Agastya dan selatan Ajavithi (tiga nakshatra Mula, Purvashadha dan Uttarashadha), tanpa melintasi jalan Vaisvanara. Kawasan pitas, atau Pitraloka, dalam kesusasteraan Veda dipanggil kediaman Yama, dewa yang mengenakan hukuman ke atas manusia yang berdosa … mandala, sistem planet, yang merangkumi Bumi.

Nakshatras Mula, Purvashadha dan Uttarashadha sebahagiannya sepadan dengan buruj Scorpio dan Sagittarius, dan dipercayai bahawa Agastya adalah bintang yang dipanggil Kanopis. Oleh itu, menurut huraian dalam Vishnu Purana, kita dapat membayangkan di mana Pitraloka dan jalan menuju ke sana, menggunakan tanda-tanda langit yang biasa kita lihat."

Nah, malangnya, sudah tiba masanya untuk menamatkan cerpen saya tentang legenda India yang menakjubkan tentang mesin terbang dan senjata dewa dan syaitan.

Asal usul legenda ini hilang pada masa yang jauh dari kita sehingga kita berada. manusia yang hidup di Bumi hari ini tidak dapat menamakan tarikh anggaran penyusunan mereka. Hanya diketahui bahawa kebanyakannya termasuk dalam manuskrip India kuno yang ditulis pada 3-2 ribu SM. e. - abad X. n. e., dan menurut beberapa sumber, lebih awal lagi - dalam milenium IV atau VI SM. e. Terdapat versi yang lebih hebat lagi bahawa pengarang beberapa buku, seperti Veda (Rig Veda, Samaveda, Atharva Veda, Yajurveda), Nimalatpurana, adalah manusia ular - naga, dan masa peristiwa yang diterangkan dalam legenda adalah di belakang. kita selama berjuta-juta tahun.

Walau apa pun, sekarang saya boleh katakan dengan pasti hanya satu perkara. Pada zaman yang sangat kuno (berpuluh-puluh ribu atau, mungkin, berjuta-juta tahun yang lalu) makhluk pintar hidup di Bumi, yang jauh mengatasi orang moden dalam pengetahuan mereka. Mereka memerintah negeri, tinggal di bandar dan bandar, terbang ke planet lain, dan kapal angkasa yang mereka cipta menjelajah keluasan Alam Semesta. Planet kita padat dengan penduduk dan ia didiami oleh orang yang berbeza, tidak seperti satu sama lain, yang berperang sesama sendiri. Akibat daripada peperangan di antara mereka, terdapat begitu banyak kemusnahan dan kemusnahan di Bumi sehingga mereka "mencabut" seluruh halaman dari Kitab sejarahnya.

Dalam kata-kata ahli falsafah Yunani kuno Plato, hanya "padang pasir mati yang tidak bernyawa" kekal di Bumi. Beratus-ratus atau beribu-ribu tahun kemudian, kehidupan dihidupkan semula di planet ini dan pemburu dan pengumpul primitif memasuki arena sejarah, yang mayatnya biasanya ditemui oleh ahli arkeologi dan ahli geologi. Tetapi pengetahuan kuno itu dipelihara. Kemungkinan besar, beberapa wakil kaum kuno yang sangat maju, yang menjadi raja dan imam, juga terselamat di tempat perlindungan bawah tanah.

Setelah berkenalan dengan legenda India (dan bukan sahaja dengan orang India), adalah mustahil untuk membuat alasan sebaliknya. Oleh itu, tidak jelas kepada saya bagaimana ia boleh berlaku sama sekali bahawa ramai penyelidik moden tidak memberi perhatian yang sewajarnya kepada mereka. Sama ada mereka hanya kekal dalam kegelapan tentang lapisan kesusasteraan yang paling berharga ini, atau mereka lebih suka menganggap semua yang ditulis tidak lebih daripada fiksyen dan kisah dongeng.

Hujah-hujah utama penyokong teori evolusi manusia tradisional bahawa kita masih tidak mempunyai sisa-sisa material tamadun purba dan berkuasa sedemikian (berbeza dengan penemuan tulang dan barangan rumah pemburu dan pengumpul primitif) tidak begitu tergoyahkan. percubaan pertama untuk membawa walaupun senarai terpendek sisa ini. Runtuhan Tiahuanaco dan Saxauman di Bolivia dan Peru berusia lebih daripada 12 ribu tahun, batu Ica yang menggambarkan haiwan pupus 150-200 ribu tahun yang lalu, papak, tiang, patung, pasu, paip, paku, syiling dan objek lain dalam strata dari 1 sehingga 600 juta tahun, banyak lukisan batu dan anjing laut yang menggambarkan manusia bertanduk, kesan makhluk humanoid dalam sedimen berusia 135-250 juta tahun di Texas, Kentucky, Nevada dan Turkmenistan, tukul besi dari deposit Kapur Bawah Texas …

Mungkin saintis hanya mengelak persoalan tentang apa yang sebenarnya diwakili oleh semua penemuan ini. Lagipun, tiada satu pun daripada mereka sesuai dengan kerangka teori asal usul kehidupan, yang masih diajar di sekolah dan universiti.

Tetapi sesuatu yang lain juga mungkin. Terdapat kuasa berpengaruh yang tidak berminat dengan penyebaran ilmu kuno tersebut. Oleh itu, mereka tergesa-gesa untuk mengisytiharkan semua penemuan yang dibuat sebagai permainan alam semula jadi, pemalsuan yang dibuat dengan mahir dan apa-apa lagi - cuma bukan penemuan tulen. Dan penemuan itu sendiri hilang tanpa jejak dan … menetap di makmal rahsia, meninggalkan majoriti saintis dan orang biasa dalam kejahilan dan kebingungan.

Kenapa dan kenapa? Sama-sama kita fikirkan jawapannya.

A. V. Koltypin