Bagaimana Belarus dipulihkan selepas perang

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Apabila pada penghujung Julai 1944 wilayah Republik Sosialis Soviet Belarusia dibebaskan sepenuhnya oleh Tentera Merah daripada penceroboh, persoalan tentang prospek pembangunan lanjut wilayah itu timbul di peringkat kesatuan. Terdapat dua pilihan - untuk memberi tumpuan kepada pertanian dalam pembangunan Belarus, seperti empat tahun lalu, atau untuk mereka bentuk semula sepenuhnya republik itu, menjadikannya gugusan kejuruteraan. Seperti yang anda tahu, kami berhenti pada yang kedua.

Dan inilah sebabnya: sebelum perang, BSSR adalah wilayah sempadan bersebelahan dengan negara yang sangat bermusuhan - Poland. Sempadan BSSR melepasi 30 kilometer dari Minsk. Oleh sebab itu, dipercayai bahawa sekiranya berlaku pencerobohan Poland, jambatan hadapan sama ada akan ditangkap dengan cepat oleh Poland, atau akan menjadi tapak pertempuran sengit - dan oleh itu tidak ada gunanya membangunkan kejuruteraan berat di republik itu.

Walau bagaimanapun, pada tahun 1944, keadaan telah berubah secara radikal. Sejak 1939, wilayah BSSR telah diperbesarkan dengan mengorbankan Belarus Barat, dan Poland adalah negara sekutu. Belarus secara automatik mendapati dirinya "di belakang", tetapi tidak dalam, tetapi rata-rata. Inilah yang membawa kepada fakta bahawa wilayah republik itu mula berubah dengan cepat dalam cara perindustrian.

Sememangnya, projek itu memerlukan pelaburan kewangan yang besar. Dan mereka muncul. Pada tahun 1944, subsidi daripada bajet semua-Kesatuan kepada satu Belarus berjumlah 327 juta rubel, i.e. hampir 94 peratus daripada keseluruhan bajet BSSR. Pada tahun 1945, 1 bilion 200 juta rubel telah diperuntukkan daripada bajet semua-Kesatuan kepada yang Belarusia.

Hanya Ukraine lebih disubsidi (1 bilion 500 juta). Republik Soviet lain menerima lebih sedikit: SSR Moldavia dan Estonia - 300 juta setiap satu, SSR Lithuania dan Latvia - 200 juta setiap satu, SSR Karelo-Finland - 80 juta. Jika kita mengambil kira perbezaan saiz Ukraine dan Belarus, ternyata BSSR yang menerima subsidi terbesar daripada bajet kesatuan.

Ini tidak menghairankan - lagipun, kerosakan yang dialami oleh BSSR semasa tahun perang adalah besar. Dalam runtuhan terletak 209 daripada 270 bandar dan pusat wilayah, 9200 kampung dan kampung, lebih 10 ribu perusahaan. Pada tahun 1944, ekonomi berada pada tahap 1928, dan dalam bidang industri dan tenaga - pada tahap 1913.

Pemulihan Belarus bermula sebelum pembebasan sepenuhnya, pada September 1943. Pertama sekali, perusahaan yang mempunyai kepentingan pertahanan dan yang membekalkan penduduk dengan keperluan asas telah dipulihkan. Pada Mei 1944, lokomotif wap Gomel dan kilang batu bata telah mula beroperasi, pada bulan Ogos - kilang Gomselmash.

Sebulan selepas pembebasan Minsk, 13 perusahaan di ibu negara telah menyediakan produk. Pada masa ini, 72 loji janakuasa telah pun beroperasi di republik itu. Menjelang Mei 1945, 8,000 kilang dan 4,000 seni dan bengkel beroperasi di BSSR.

Persoalan siapa kilang-kilang lama dibangkitkan dari runtuhan dan kilang-kilang baru dibina adalah berlebihan - sudah tentu, ini adalah tangan penduduk tempatan, yang sering kekurangan zat makanan, terhuyung-huyung kerana kurang tidur, tanpa mementingkan diri sendiri bekerja pada kerja pemulihan. Sebagai contoh, sejak Oktober 1944, atas perintah Majlis Bandaraya Minsk, setiap warga Minsk terpaksa bekerja pada hujung minggu dan masa lapang 30 jam sebulan untuk membina semula bandar itu. Dan tiada siapa yang menjauhkan diri dari kerja-kerja ini - sebaliknya, mereka pergi dengan gembira.

Tetapi kita tidak boleh lupa tentang bantuan besar yang diberikan kepada BSSR oleh seluruh Kesatuan Soviet, dan pertama sekali oleh republik terbesar dan terkaya - RSFSR. Lagipun, Belarus kekurangan segala-galanya, dan pertama sekali orang. Pada tahun 1945, hanya 45 peratus daripada pekerja dan pekerja bilangan sebelum perang mereka bekerja dalam industri republik itu.

Baki 55 peratus hanyalah mereka yang pergi ke BSSR untuk pengambilan buruh. Dan tentu saja, mereka tidak menganggap tanah Belarusia sebagai sejenis republik "alien", yang, atas sebab tertentu, perlu dihidupkan semula. Ini adalah orang Soviet, dan mereka tanpa pamrih bekerja untuk memulihkan tanah Soviet.

Daripada perusahaan, keutamaan diberikan kepada pembinaan kilang perindustrian besar - kereta dan traktor.

Lagipun, produk mereka diperlukan untuk kerja pemulihan. Itulah sebabnya trak sampah MAZ-205 menjadi produk MAZ pertama pada November 1947 - lagipun, ia adalah trak sampah yang paling diperlukan di tapak pembinaan. Trak katil rata MAZ-200 akan mula dikeluarkan hanya pada tahun 1950.

MAZ-205

Sudah tentu, adalah tidak realistik untuk menguasai pengeluaran kereta di Minsk yang musnah dari awal. Itulah sebabnya Yaroslavl menjadi tempat kelahiran kereta Minsk. Loji Automobil Yaroslavl membangunkan model asas baharu, trak pembuangan diesel Soviet pertama YaAZ-205 (hanya 103 daripada mesin ini dihasilkan di Yaroslavl), dan memindahkan pengeluarannya ke Minsk.

Secara luaran, YaAZ Rusia dan MAZ Belarus hanya berbeza dalam lambang (beruang Yaroslavl dan bison Belovezhskiy) dan gril radiator (YaAZ mempunyai yang mendatar, dan MAZ mempunyai yang menegak). Sememangnya, pakar Yaroslavl secara aktif membantu rakan sekerja Belarus mereka dalam menguasai model baharu. Dan penghantar di MAZ telah dipasang oleh penduduk Gorky.

Pada mulanya, pemasangan mesin dijalankan pada "kambing" yang disesuaikan. Ini tidak membenarkan untuk menyediakan kadar yang diperlukan. Sekumpulan pekerja dan pakar yang tiba tidak lama lagi dari Kilang Automobil Gorky mengambil bahagian dalam pemasangan penghantar itu. Dengan pelancarannya, pengeluaran harian kereta meningkat empat kali ganda, sehingga 30 kereta mula keluar dari barisan pemasangan, dan pada akhir tahun 1945 - sehingga 60 dan lebih (kemudian MAZ juga memasang Studebakers dari set kereta Amerika).

Pembinaan MTZ 1947

Kisah yang sama adalah dengan Loji Traktor Minsk. Keputusan untuk menciptanya dibuat pada tahun 1946, dan setahun kemudian MTZ telah diisytiharkan sebagai projek pembinaan kejutan semua-Kesatuan. Di antara pembekal mesin dan peralatan, tempat utama diduduki oleh kilang-kilang di Moscow.

Mereka telah mengeluarkan talian automatik, mesin separa automatik, alatan mesin terkini dan pelbagai jenis peralatan lain. Pembekal juga adalah perusahaan Kiev, Gorky, Kuibyshev, Izhevsk dan pusat perindustrian lain. Leningraders mencipta peralatan elektrik utama untuk CHP loji.

Dalam dua tahun pertama rancangan lima tahun ke-4 MTZ menerima 1,675 peralatan. Di samping itu, dua ribu lelaki dan perempuan Belarus dihantar untuk belajar di perusahaan Stalingrad, Chelyabinsk, Zlatoust, Kharkov, Rubtsovsk. “Rakan-rakan yang dihormati! Datang kepada kami, - menjemput Stalingraders. - Anda akan diberikan bantuan menyeluruh dalam pemerolehan kelayakan yang pantas.

Kami akan membantu anda menguasai teknik ini, meletakkan mesin, alatan dan bahan yang anda gunakan, serta berkongsi pengalaman kami." Tukang Kunci LM Skorobogatov, yang mengembara ke Stalingrad, berkongsi kesannya dengan rakan senegaranya: "Sebagai anak lelaki, kami, orang Belarus, diterima oleh tuan lama traktor Stalingrad. Mereka mengajar kami kepakaran, mengajar kami kaedah buruh lanjutan."

Banyak kilang Belarus dilengkapi sepenuhnya dengan peralatan yang diimport dari RSFSR. Oleh itu, set lengkap peralatan telah dibekalkan untuk kilang basikal dan alat Minsk, kilang kaca Minsk, Vitebsk dan Gomel, kilang gentian tiruan Mogilev dan kilang rami Orsha.

Bermula dengan rancangan lima tahun Belarus pertama (1951-55), perjalanan pembangunan kompleks ekonomi negara telah diubah ke arah pengeluaran barangan pengguna, peningkatan pelaburan dalam industri ringan, industri makanan, dan sektor pertanian.

Ini memungkinkan untuk hampir menggandakan keluaran barangan pengguna. Pada 1951-1955, 150 perusahaan perindustrian besar dan lebih daripada 200 perusahaan sederhana dan kecil telah ditugaskan di Belarus. Antaranya ialah Minsk Bearing and Watch Plants, kilang radio, kilang peralatan pemanas, kilang buruk, kilang mesin jahit di Orsha, kilang gula di Skidel, kilang tenunan sutera Vitebsk dan lain-lain.

Sepanjang tahun rancangan lima tahun, jumlah kasar pengeluaran perindustrian meningkat lebih daripada dua kali ganda, manakala pertumbuhan utama industri berat berterusan. Pengeluaran trak meningkat sebanyak 5, 4 kali, mesin kerja logam - sebanyak 2, 4 kali, elektrik - sebanyak 2, 5 kali. Dalam pengeluaran gambut, kain linen, gentian rami, papan lapis, BSSR mengambil tempat ke-2 di Kesatuan Soviet.

Selepas perang, infrastruktur sosial mula bertambah baik secara aktif. Menjelang tahun 1949, rangkaian institusi penjagaan kesihatan telah dipulihkan sepenuhnya, yang disediakan dengan peralatan perubatan yang diperlukan. Dalam masa yang singkat, 252 rumah anak yatim telah diwujudkan, kira-kira 27 ribu kanak-kanak telah dibesarkan di dalamnya.

Mereka dibekalkan dengan hidangan panas, pakaian dan kasut diberikan secara percuma. Pada tahun 1947, kad catuan makanan telah dimansuhkan di republik itu, pembinaan perumahan yang aktif bermula, dan pada awal tahun 1950-an, kebanyakan orang yang kehilangan bumbung di atas kepala mereka semasa perang dapat berpindah dari ruang simpanan ke sekurang-kurangnya berek sementara.

Selepas perang, bukan sahaja bandar dan kampung bergelimpangan, tetapi juga pendidikan, budaya, sains. Semua ini sedang dipulihkan pada kadar yang sangat besar. Menjelang 1951, 12,700 sekolah beroperasi dalam BSSR, termasuk 230 sekolah untuk pekerja dan 714 sekolah untuk belia luar bandar. Republik Soviet juga secara aktif membantu dalam pemulihan ekonomi sekolah, menyediakan peralatan Belarus dan membantu kakitangan yang berkelayakan.

Daripada 25 universiti sebelum perang BSSR menjelang 1945, 22 telah bekerja. Institusi pendidikan tinggi baharu juga muncul. Institut teater dan perhutanan, sebuah institut pedagogi bahasa asing dibuka di Minsk.

Institut Pedagogi Brest, Institut Pedagogi Grodno, Institut Pertanian Grodno, Institut Jurutera Kereta Api Belarusia di Gomel juga diasaskan. Tidak perlu dikatakan, sejumlah besar pakar dengan pendidikan tinggi datang ke BSSR dari RSFSR dan republik kesatuan lain.

Sebagai kesimpulan, kami perhatikan bahawa pemulihan industri dan pertanian BSSR, tanpa keraguan, adalah salah satu projek Soviet yang paling bercita-cita tinggi pada era pasca perang - dan projek yang berjaya disiapkan dalam masa yang sesingkat mungkin.

Malah, pada 1944-54, sebuah republik yang pada asasnya baru dibina di tapak bekas BSSR, dan dorongan pecutan yang diberikan kepadanya sangat kuat sehingga ia terus beroperasi sehingga tahun 1980-an.

Hakikat sebenar transformasi BSSR sebelum perang menjadi sebuah republik perindustrian yang berkuasa sudah pasti merit kepimpinan Soviet. Serta ratusan ribu pembantu dari seluruh USSR, yang tidak berusaha keras untuk pemulihan cepat ekonomi negara BSSR.