Isi kandungan:
Video: 3 punca utama asfalt berkualiti rendah dan kekurangan jalan raya di Rusia
2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12
Seperti yang anda tahu, Ibu Rusia mempunyai dua masalah. Yang pertama ialah kehadiran dalam masyarakat beberapa warganegara yang tidak begitu pintar. Yang kedua ialah jalan Rusia yang terkenal. Mengiklankan mereka, seseorang boleh membuat sepanduk mengejek dalam semangat: "Mereka mengalahkan Napoleon dan Hitler, dan apa yang telah anda capai?" Dan ia adalah jalan yang malang yang kita suka membandingkan dengan dunia "bertamadun", yang bermaksud sudah tiba masanya untuk memikirkan apa masalahnya dan sama ada semuanya semudah yang kelihatan pada pandangan pertama.
Krisis pengeluaran
Perestroika, kejatuhan USSR dan "90-an yang hebat" tidak disedari untuk industri domestik. Kehilangan perusahaan, kakitangan, kedua-dua tenaga buruh dan tenaga pengajar, kehilangan teknologi dan juga masa cetek - semua ini menjejaskan pengeluaran bahan untuk pembinaan jalan domestik secara negatif. Contoh paling mudah ialah bitumen, kualitinya tidak selalu memenuhi piawaian moden. Tetapi dialah yang merupakan salah satu bahan yang paling penting apabila meletakkan jalan raya.
Dengan cara ini, pemasangan itu sendiri sering dilakukan sama ada dengan pelanggaran, atau menggunakan kaedah dan alat yang sudah ketinggalan zaman. Bahawa dalam keadaan ekonomi dan sosial yang baru, serta dalam keadaan iklim yang keras di Rusia, tidak menyumbang kepada "kesihatan" asfalt.
Faktor sosio-geografi
Kedengarannya seperti alasan yang sangat lemah, tetapi harus diperhatikan bahawa iklim di kebanyakan Rusia juga tidak menyumbang kepada ketahanan jalan raya. Wilayah Novgorod bersyarat sama sekali bukan selatan Perancis. Salji, hujan, penurunan suhu tahunan - semua ini sentiasa menghakis jalan raya, dan juga menyukarkan untuk meletakkan yang baru atau membaiki yang lama. Dan oleh kerana keadaan yang sangat luar di mana negara itu wujud, mewujudkan tanah yang subur untuk penyerapan berterusan sejumlah besar wang dalam pembaikan dan pembinaan jalan raya, kemunculan "masalah pertama" tidak lama lagi.
Di samping itu, bilangan kereta besar - trak berat - sentiasa berkembang di jalan raya. Banyak jalan raya, dibina pada tahun-tahun USSR, semata-mata tidak direka untuk kelas berat seperti itu (dan dalam jumlah sedemikian) untuk memandu di atasnya. Malah pencinta tayar bertabur memberikan sumbangan mereka, walaupun sederhana.
Masalah pertama
Akhirnya, seseorang tidak boleh tidak ingat bahawa malang kedua di Rusia berpunca secara langsung dari yang pertama. Datuk Ivan IV the Terrible, Ivan III, bertarung dengan kejayaan yang berbeza-beza, diikuti oleh bapanya Vasily III, dan kemudian Ivan the Terrible sendiri. Agak sukar untuk mencari seorang penguasa dalam sejarah tanah air selepas yang disenaraikan di atas, yang tidak akan cuba melawan fenomena "memberi makan" yang merosakkan. Dan walaupun beberapa kejayaan telah dicapai dalam bidang ini, "pegawai lipatan arkeologi minda" memerhatikan tradisi kuno hingga ke hari ini!
Banyak masalah berpunca daripada cara kontraktor ditemui. Selalunya, kerja pergi ke pejabat yang bersedia untuk melakukan kerja dengan wang yang lebih murah. Semua ini ditimbulkan oleh banyak skim rasuah, perundangan yang tidak sempurna dan sogokan yang besar yang boleh diperolehi hasil daripada permainan "betul" tender untuk kerja itu. Semua ini adalah "perniagaan" yang serius di mana ratusan dan ribuan orang, baik pekerja biasa mahupun pegawai, terlibat. Sangat sukar untuk memecahkan sistem sedemikian tanpa orang yang akan menjadi askar upahan sebenar. Dan hampir mustahil untuk mencari orang seperti itu dalam keadaan ekonomi kapitalis dan krisis ideologi yang berlarutan.
Pada hakikatnya, sukar untuk tidak melanggar perintah yang telah ditetapkan dan tidak membina yang baru; adalah sangat sukar untuk mengatur pengeluaran semula diri yang berterusan bagi perintah sedemikian di mana sistem tidak akan lagi meluncur ke dalam rangkaian rasuah.
Disyorkan:
Rangkaian jalan raya zaman dahulu: rahsia batu
Ia tidak mudah untuk mempercayainya, tetapi walaupun pada akhir zaman dahulu, lebih daripada satu setengah ribu tahun yang lalu, adalah mungkin untuk melakukan perjalanan dari Rom ke Athens atau dari Sepanyol ke Mesir, hampir sepanjang masa tinggal di atas tanah berturap. lebuh raya. Selama tujuh abad, orang Rom purba menjerat seluruh dunia Mediterranean - wilayah tiga bahagian dunia - dengan rangkaian jalan raya berkualiti tinggi dengan jumlah panjang dua khatulistiwa Bumi
Bagaimana pegawai merompak jalan raya menggunakan contoh wilayah Saratov
Setiausaha Majlis Keselamatan Rusia Nikolai Patrushev menyebut jalan Saratov sebagai salah satu yang paling teruk di Daerah Persekutuan Volga. Antara punca keadaan rangkaian jalan raya ini, beliau menyenaraikan kecuaian pegawai dan tindakan rasuah serta penipuan dalam pembangunan dana yang diperuntukkan untuk industri jalan raya
Cara busur tentera Rusia dibuat: Pembinaan kompleks dan anak panah berkualiti tinggi
Busur telah lama dianggap sebagai salah satu jenis senjata paling asas - ia telah digunakan selama lebih dari seribu tahun. Dan pada Zaman Pertengahan, pasukan infantri mula menggunakannya sama sekali seperti ksatria berkuda dengan pedang atau lembing. Walau bagaimanapun, busur, seperti anak panah kepadanya di Eropah, secara radikal boleh berbeza daripada senjata yang sama dalam tentera orang timur. Dan jika ramai orang tahu tentang spesimen Mongolia, maka tidak semua orang tahu apa itu busur tentera Rusia
Punca utama krisis ekonomi di Rusia didedahkan
Daripada banyak sebab untuk krisis ekonomi kronik sistem kita, ada satu, tetapi yang paling penting
Fakta menarik tentang jalan raya di Amerika Syarikat, Jerman dan Rusia
Lebuh raya Amerika, seperti kebanyakan jalan tempatan yang berlainan kategori, adalah konkrit. Dan, tidak seperti Eropah, ia direka untuk beban dan lebar jalur yang jauh lebih tinggi. Autobahn Jerman telah lama menjadi sinonim di Rusia dengan jalan raya yang berkualiti tinggi, boleh dipercayai dan berkelajuan tinggi. Kos membina jalan raya di Rusia adalah sama ada produk berkualiti tinggi, atau kaedah pengubahan wang haram yang canggih. Ramai yang cenderung kepada pilihan kedua