Pemintas-pejuang Leftenan Kolonel Ivan Sharin semasa pertemuan dengan UFO beliau dan rakan-rakannya

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Juruterbang pejuang Ivan Aleksandrovich Sharin. Leftenan Kolonel, 21 tahun kerja penerbangan dan 26 tahun perkhidmatan kalendar dalam penerbangan pertahanan udara. (Di laman web Kosmopoisk, dia tersilap dipanggil Hero of the Soviet Union. Tetapi, dia sendiri menafikan maklumat ini apabila saya bercakap dengannya melalui telefon).

Selama dua puluh satu tahun kerja penerbangan, dia menyelesaikan:

• pada pesawat Yak-18u - 193 berlepas;
• pada pesawat UTI MiG-15 - 755 penerbangan;
• pada pesawat MiG-17 - 476 sorti;
• pada pesawat MiG-19p - 226 sorti;
• pada pesawat MiG-19s - 22 penerbangan;
• pada pesawat Su-7u - 19 sorti;
• pada pesawat MiG-25pu - 148 sorti;
• pada pesawat MiG-25p - 368 sorti;
• pada pesawat MiG-23ub - 111 sorti;
• pada pesawat MiG-23m - 196 sorti;

Untuk berjaga-jaga, jika ada yang tidak tahu, MiG-25 adalah pejuang pemintas terpantas di dunia, mampu memecut sehingga 4 kelajuan bunyi, sehingga 5000 km/j (walaupun lebih 3000 tidak disyorkan). Secara umum, elit penerbangan tempur.

Ivan Sharin sendiri, dia pertama kali mengalami anomali aneh pada tahun 1971 pada waktu malam di Perm. Pesawatnya disarung dengan jaring bercahaya "30 kali 30 lengan tebal", dan dia sendiri lumpuh sebahagiannya. Apabila gear pendaratan dilepaskan, jaring hilang. Saya bertanya kepadanya di telefon apakah maksud "30 hingga 30"? Dia menjawab bahawa ia adalah sentimeter. Ini ialah saiz sel grid, dan ketebalan garisan adalah kira-kira saiz tangan.

Saya sendiri akan menambah bahawa ia menyerupai manifestasi bercahaya UFO bawah air - beberapa corak bergerak kelihatan di permukaan air dalam gelap.

Kali kedua dia dan pengawal dari darat melihat UFO gergasi di atas pangkalan peluru berpandu strategik berhampiran Perm.

Kali ketiga UFO berbentuk telur kembali dari Afghanistan. Dia menjelaskan bahawa dia tidak boleh melaporkan perkara ini, kerana mereka akan segera ditugaskan, seperti yang berlaku dengan daredevil lain. Menurutnya, keadaan telah berubah sejak 1981. Mereka mula secara rasmi mengumpul maklumat tentang UFO, iaitu, sejak saat itu, UFO tidak lagi dianggap gila, kerana terdapat banyak bukti dari tentera:

Semua ini juga boleh dibaca dalam bukunya "The Truth About Gagarin's Death". Penerangan ringkas ada di sini - nombor telefon St. Petersburgnya juga ditunjukkan di sana bagi mereka yang ingin membeli bukunya. Untuk itu saya menggesa semua orang.

Dalam kuliah ini, dia melaporkan bahawa dua rakan sekelasnya di sekolah penerbangan hilang tanpa jejak di langit pada masa aman 50 tahun lalu. Tetapi dia tidak memberikan nama mereka. Saya menghubunginya melalui telefon dan dia memberikan nama khusus mereka.

Di Kepulauan Kuril, MiG-17, yang dipandu oleh Vasily Maistrenko, yang telah terbang untuk memintas pelanggar sempadan, hilang ke udara. Tiada serpihan atau kesan minyak ditemui di atas air. Kapal selam dan penyelam sedang mencarinya.

Berhampiran Nizhniy Tagil, Art. Leftenan Ilyushkin dengan pasangan Yuri Levshin. Pesawat berkembar UTI MiG-15. Terdapat ribut petir dan dari tanah kami melihat kilat yang kuat di langit. Sama ada kilat, atau letupan.

Pelik, tetapi hanya sehari sebelum perbualan saya, satu-satunya sebutan mengenai tragedi ini muncul di Internet:

5 JUN 2014, 11:46

Semalam sudah 45 tahun sejak pesawat pejuang MIG-15UTI terhempas berhampiran kampung Makhnevo, kedua-dua juruterbang - Mejar Yuri Levshin dan Leftenan Nikolai Ilyushkin - terbunuh.

Untuk masa yang lama, kampung itu tidak mengetahui sebarang butiran tentang bencana itu, malah nama juruterbangnya disembunyikan dengan teliti.

Pada tahun 2002, pelajar sekolah Makhnev menjalankan kerja penyelidikan dan memperoleh maklumat terperinci tentang bencana itu.

Pejuang itu berlepas dari lapangan terbang tentera Salka, yang terletak tidak jauh dari Nizhny Tagil. Setengah jam kemudian, mesej diterima bahawa tujahan enjin telah menurun secara mendadak, dan kemudian komunikasi dengan anak kapal terganggu. Pada waktu pagi, enam kilometer dari kampung Makhnevo, serpihan pesawat ditemui … Ternyata seekor burung telah masuk ke dalam turbin enjin. Juruterbang berpeluang untuk meloncat dan melarikan diri, tetapi kemudian seorang pejuang yang tidak dipandu dengan tangki penuh minyak akan merempuh kampung itu.

Sebagai pengarah sekolah, Tatyana Krayukhina, berkata, di lokasi tragedi, kanak-kanak itu meletakkan kapsul dengan mesej kepada keturunan. Di halaman sekolah, terdapat monumen kecil kepada juruterbang yang menyelamatkan kampung dengan mengorbankan nyawa mereka - setiap tahun pada 4 Jun, kanak-kanak meletakkan bunga di atasnya.

Keajaibannya terletak pada hakikat bahawa jika saya telah menghubungi Sharin 1 hari lebih awal, maka saya tidak akan mengetahui apa-apa tentang nasib dua juruterbang yang terbunuh secara heroik ini. Pertama dan sahajamaklumat tentang mereka muncul di Internet sehari sebelum perbualan kami!