Kenapa PROTONS jatuh? Bahaya plankton pejabat

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Kejatuhan kapal angkasa kargo Progress pada 1 Disember 2016 (yang kedua sejak kebelakangan ini), kejatuhan Proton adalah hasil semula jadi daripada aktiviti pengurus "berkesan" dalam industri angkasa Rusia.

Enjin peringkat ketiga yang dibangunkan oleh KBKhA, yang operasi kecemasannya membawa kepada kejatuhan serangan ini, dihasilkan di Loji Mekanikal Voronezh (VMZ), ujian kebakaran dijalankan oleh JSC KBKhA (satu setiap kelompok).

Selepas operasi biasa ratusan enjin, lebih daripada seratus penerbangan tanpa masalah, kejatuhan yang menyinggung ini tiba-tiba mula berlaku. Apakah yang menyebabkan kemalangan ini? Kemalangan yang sama berlaku dan telah berlaku kerana pelanggaran disiplin teknologi dalam pembuatan enjin.

VMZ adalah sebahagian daripada NPK im. Khrunichev, yang diketuai oleh ahli perniagaan Kalinovsky (pendidikan khusus - pembiaya), yang pesanannya kilang itu dioptimumkan - pengurangan besar-besaran dalam pekerja pada separuh pertama 2016, yang tidak membawa kepada peningkatan ketara dalam gaji pakar utama (jurutera dan pekerja). Perbezaan antara gaji pengurus dan pekerja biasa hanya meningkat.

Stratifikasi sosial, bersama-sama dengan kehilangan prestij kosmonautik dahulu, bermula pada tahun 90-an, apabila pencapaian terbaik era Soviet mengalami cemuhan dan halangan khas. Pakar yang berkelayakan bertahan untuk masa yang lama, tetapi kemudian mereka secara beransur-ansur mula meninggalkan (untuk bersara, ke perusahaan lain di mana mereka membayar lebih), apabila, akibat kehilangan perlindungan sosial tahap tinggi dahulu, gaji sebenar menurun dengan ketara. Sebaliknya, kakitangan yang tidak mahir mula datang. Disiplin teknologi secara beransur-ansur merosot. Dan apabila kejatuhan ini mencapai tahap kritikal, kemalangan bermula.

Pengecilan saiz baru-baru ini hanya memburukkan lagi stratifikasi sosial di kilang dan mempercepatkan penurunan dalam disiplin buruh dan teknologi.

Di KBKhA, berkat usaha Pereka Umum VSRachuk, yang mengetuai biro reka bentuk pada awal 90-an, adalah mungkin untuk mengekalkan pasukan, mengekalkan perusahaan pada tahap yang cukup tinggi, dan memastikan prestasi berkualiti tinggi tugasan yang diberikan.

Walau bagaimanapun, pada Julai 2015, ketua perbadanan negeri Roscosmos, I. Komarov, memutuskan untuk mewujudkan biro reka bentuk tunggal dalam perbadanan itu untuk pembangunan enjin roket dengan menggabungkan KBKhA JSC dan KB Energomash JSC berdasarkan yang terakhir. JSC KB Energomash telah ditarik balik daripada RSC Energia; pada Julai 2015, Arbuzov tertentu (seorang ahli ekonomi), seorang pekerja pengeluaran yang tidak pernah mengetuai pembangunan enjin roket baharu, dilantik sebagai Pengarah Besar KB pada Julai 2015.

Pereka umum KBKhA V. S. Rachuk telah dipecat pada Ogos 2015 atas alasan yang tidak masuk akal. AV Kamyshev, seorang pembiaya yang tidak memahami apa itu enjin propelan cecair, dilantik pada Oktober 2015 sebagai pengarah eksekutif KBKhA, tidak menemui tempat untuk Rachuka di KBKhA, tetapi dia membawa bersamanya "pakar" yang serupa dengan jawatan pengurusan dan menetapkan mereka gaji berkali ganda lebih tinggi daripada gaji pendahulu mereka …

Perlu diingatkan bahawa purata gaji 11 eksekutif (purata gaji bulanan ~ 100 ribu rubel) adalah 2.5 kali lebih tinggi daripada purata gaji ketua pakar (pengurusan kompleks saintifik dan teknikal), yang kekal praktikal pada tahap yang sama, dan 3 kali lebih tinggi daripada gaji purata pakar terkemuka di kawasan tersebut (untuk unit enjin pendorong cecair). Selain itu, gaji timbalan pengarah eksekutif untuk kakitangan (gaji - 150 ribu rubel), yang terbesar di biro reka bentuk selepas pengarah eksekutif Kamyshev (gaji kontrak) adalah satu setengah kali lebih tinggi daripada gaji ketua pereka, yang di tempat keempat di kalangan eksekutif dari segi pembayaran.

Gaji ketua jabatan kakitangan sebelum ini adalah 26 ribu rubel. Daripada jabatan kakitangan, yang terdiri daripada beberapa pakar, seluruh jabatan untuk bekerja dengan kakitangan telah diwujudkan, yang terdiri daripada tiga jabatan: jabatan pengambilan kakitangan, jabatan pembangunan profesional dan jabatan motivasi, di mana pekerja tidak tahu apa yang perlu dilakukan, tetapi menerima gaji berkali ganda lebih tinggi.daripada pakar utama malah pakar utama biro reka bentuk. Gaji rasmi ketua jabatan adalah purata 70 ribu rubel.

Gaji purata plankton pejabat (gaji ~ 60 ribu rubel), yang disertakan dengan Kamyshev, adalah lebih daripada dua kali ganda lebih tinggi daripada gaji pakar utama biro reka bentuk (gaji - 26 ribu rubel). Gaji jurutera dan juruteknik biasa dan pekerja dari 20 ribu rubel. dan kurang.

Setiausaha peribadi Kamyshev melantik gaji 70 ribu rubel. Dua yang lain ialah 30 ribu rubel setiap satu.

Daripada entiti undang-undang. biro yang terdiri daripada tiga peguam, satu entiti undang-undang telah diwujudkan. pengurusan: sebagai sebahagian daripada 4 jabatan, dalam jumlah 21 orang. Gaji ketua jabatan ialah 75 ribu rubel, ketua jabatan adalah 45,050 rubel setiap satu. Sebelum ini ketua entiti undang-undang biro itu mempunyai gaji 26 ribu rubel, dua peguam, 22 ribu rubel setiap satu.

Iaitu, bagi Kamyshev, pembangunan produk baru bukanlah keutamaan, yang disahkan oleh pengurangan besar-besaran pekerja KBKhA yang dijalankan pada separuh pertama 2016.

Kira-kira 400 orang telah dipotong. Daripada jumlah ini, 9 doktor dan calon sains telah diberhentikan, pakar terkemuka dalam pembangunan unit utama dan pemasangan enjin roket pendorong cecair, yang setara dengannya tidak akan diganti lagi. Di samping itu, pakar pertengahan umur yang berpengalaman (masa depan perusahaan) mula pergi ke perusahaan lain, di mana mereka dibayar lebih banyak dan tidak ada pengganti untuk mereka sama ada.

Perlu diingatkan bahawa dana yang disimpan pada pengurangan itu digunakan terutamanya untuk penyelenggaraan plankton pejabat.

Pekerja mahir juga mula meninggalkan, yang membawa kepada kejatuhan dalam disiplin teknologi, terutamanya dalam kompleks ujian dan dalam pengeluaran (KBKhA JSC terdiri daripada kompleks saintifik, teknikal dan ujian dan kilang enjin roket).

Perlu diperhatikan kelayakan tertinggi pekerja KBKhA (dan VSW), yang memberikan sumbangan besar kepada penciptaan teknologi roket dan angkasa, bersama dengan pereka dan jurutera. Selain itu, tahap tinggi kemahiran, pendidikan, universalisme dan pandangan mereka disokong oleh tahap perlindungan sosial yang baik. Pekerja mahir di VSW menerima, sebagai peraturan, dari separuh hingga 2/3 daripada gaji pengarah, dan di KBKhA - dari satu pertiga hingga separuh daripada gaji Ketua Pereka (dari 300-500 hingga 600 rubel). Para pekerja menikmati penghormatan yang sewajarnya dan memahami kepentingan kerja mereka untuk perusahaan dan negara. Di samping itu, kelayakan tertinggi pakar disokong oleh sistem kawalan kualiti dan kebolehpercayaan yang memastikan pematuhan paling ketat terhadap proses teknologi. Pada masa ini, pekerja dan jurutera dan juruteknik menerima berpuluh-puluh kali lebih sedikit pengurus. … Prosedur pengurangan yang disebutkan di atas sering berlaku, dengan pelanggaran undang-undang buruh, tanpa mengambil kira kelayakan dan merit pekerja yang diberhentikan, tanpa sebarang analisis akibat pengurangan itu, dengan pelanggaran piawaian moral.

Sebagai contoh, kedua-dua doktor dan calon sains - ketua jabatan TNA dan ketua pakar dalam TNA (TNA - jantung enjin bahan dorong cecair) telah dipecat. Malah, arah yang paling penting telah dipenggal - pembangunan unit enjin roket utama. Melanggar undang-undang buruh dan piawaian moral, salah seorang veteran tertua KBKhA, ketua pakar dalam komponen dan unsur bukan logam (KiNE) Skachilov Viktor Nikolaevich, Doktor Sains, Profesor, Ahli Akademik Akademi Kosmonautik yang dinamakan sempena V. I. K. E. Tsiolkovsky (satu-satunya di perusahaan), lulusan Institut Penerbangan Moscow, di perusahaan itu sejak 1958, pakar terbesar dalam tempoh kebolehpercayaan dan jaminan penyimpanan KiNE. Perlu diingatkan bahawa tempoh jaminan untuk ICBM dan kenderaan pelancar kapal angkasa ialah 10.5 tahun. Banyak ICBM tempur (buatan Soviet) dengan LPRE yang dibangunkan oleh KBKhA telah berkhidmat selama lebih 30 tahun. Dalam setiap kes tertentu, keputusan untuk melanjutkan tempoh jaminan enjin KINE dibuat oleh Viktor Nikolaevich. KiNE ialah pautan paling lemah bagi enjin roket bahan dorong cecair, oleh itu, berdasarkan tempoh penyimpanan terjaminnya, hayat perkhidmatan enjin roket bahan dorong cecair dan peluru berpandu secara keseluruhan ditentukan.

Di bawah kepimpinannya, kajian telah dijalankan untuk memanjangkan hayat perkhidmatan enjin sistem peluru berpandu tentera "Satan", "Sineva", "Stiletto", dll. Walau bagaimanapun, selepas pengurangan itu, tugas fungsinya diagihkan di kalangan pakar yang tidak cekap.

Syukur kepada Tuhan, dengan keputusan Mahkamah Daerah Sovetskiy Voronezh, Viktor Nikolaevich telah dipulihkan dan mula bekerja.

Tetapi pentadbiran KBKhA yang "berkesan" tidak bertenang dan memfailkan rayuan terhadap keputusan mahkamah daerah. Pada 8 November 2016, kolej Mahkamah Wilayah Voronezh menolak aduan ini dan mengekalkan keputusan Mahkamah Daerah Soviet. Walau bagaimanapun, pentadbiran KBKhA tidak bertenang dan meneruskan dasar diskriminasi terhadap veteran: ia tidak membenarkan pekerja KB bertemu dengannya, mendapatkan nasihat mengenai kerja, tidak memberi arahan kepada Viktor Nikolayevich, tidak memberikan dokumen untuk menandatangani, tidak tidak memberi kerja dan dia terpaksa melakukannya sendiri mencari.

Siapa yang memberi hak kepada perosak ini, pemalas untuk memusnahkan sekolah saintifik dan teknikal yang unik, untuk mengejek orang yang layak, untuk menjejaskan keupayaan keselamatan dan pertahanan negara? Pada Plenum terakhir Jawatankuasa Pusat Kesatuan Sekerja Pekerja Industri Angkasa, pengerusi jawatankuasa kesatuan sekerja salah satu perusahaan industri bertanya kepada wakil Roscosmos yang hadir: "Di kawasan Chicago manakah anda menjumpai Kamyshev ini ?"

Sebagai tindak balas kepada rayuan Skachilov kepada ketua Roscosmos, surat telah diterima bertarikh 2016-13-09, yang menyatakan bahawa: salah satu aktiviti keutamaan State Corporation Roscosmos ialah pembaharuan bangunan enjin roket Rusia untuk meningkatkan aktiviti biro reka bentuk dan memaksimumkan penggunaan potensi saintifik dan teknikal biro reka bentuk sedia ada.

15.10. 2016 A. V. telah dilantik ke jawatan pengarah eksekutif KBKhA JSC. Kamyshev, yang menguruskan JSC berdasarkan surat kuasa wakil yang dikeluarkan oleh pengarah besar organisasi pengurusan - NPO Energomash im. Ahli akademik V. P. Glushko bertarikh 14 Disember 2015 No. Yur-7630.

Surat itu juga menyatakan bahawa: “JSC KBKhA sedang menjalankan aktiviti organisasi dan kakitangan yang berkaitan dengan pelepasan kakitangan. Pentadbiran perusahaan, mengikuti program pembangunan yang dipersetujui dengan syarikat pengurusan, berusaha untuk mengoptimumkan kos (terutamanya overhed), menyedari keperluan untuk meningkatkan gaji …"

Jika kepimpinan Roscosmos percaya bahawa mana-mana orang secara rawak boleh mengetuai biro reka bentuk dan meningkatkan pembangunan enjin roket, maka mengapa tukang masak (ada) tidak boleh mengendalikan negara?

Jika apa yang berlaku dalam JSC KBKhA dipanggil pengoptimuman kos, maka apakah salah guna dana bajet untuk tujuan pengayaan peribadi?

Jika yang berlaku adalah penggunaan maksimum potensi saintifik dan teknikal biro reka bentuk sedia ada, maka apakah kemusnahan potensi saintifik dan teknikal?

Semasa zaman kegemilangan angkasawan, skim kawalan untuk pembangunan teknologi roket dan angkasa, khususnya enjin roket, kelihatan seperti ini: Kementerian Bangunan Mesin Am berada di ketua industri, di mana pakar berpengalaman dan berkelayakan tinggi bekerja. Enjin telah dibangunkan oleh biro reka bentuk khusus, yang mempunyai status institusi saintifik: KB Energomash (enjin peringkat pertama), KB Khimmash (enjin peringkat kedua) dan KBKhA (enjin peringkat ketiga) - tiga sekolah saintifik dan teknikal, masing-masing mempunyai sendiri. pengkhususan unik yang diketuai oleh pereka, saintis, inovator, pencipta yang cemerlang: V. P. Glushko, A. M. Isaev, S. A. Kosberg, A. D. Konopatov dan lain-lain. Reka bentuk dan teknologi unik untuk pembuatan enjin roket pendorong cecair yang dicipta oleh mereka pada tahun 60-80an abad yang lalu tidak boleh direplikasi di luar negara pada masa ini. Oleh itu, pengalaman pakar veteran dalam bidang enjin roket sepadan dengan beratnya dalam emas. Pelantikan Ketua Pereka berlaku di peringkat jabatan perindustrian Jawatankuasa Pusat CPSU dan Suruhanjaya Ketenteraan-Industri dengan penyertaan Kementerian, yang memastikan kebebasan kreativiti dan kemerdekaan yang diperlukan. Pengurusan saintifik dan teknikal telah dijalankan oleh ketua perusahaan untuk pembangunan kenderaan pelancar untuk kapal angkasa dan ICBM. Pembiayaan telah dijalankan oleh Kementerian Perintah Negeri secara langsung tanpa perantara. Pengeluaran enjin bersiri telah dijalankan di kilang khusus yang diketuai oleh pengarah berpengalaman. perlantikan yang berlaku mengikut prosedur di atas. Pembiayaan kilang juga melalui Kementerian tanpa perantara. Oleh itu, kos overhed telah diminimumkan.

Kini JSC KB Himmash im. A. M. Isaeva mengeluarkan kewujudan yang menyedihkan sebagai sebahagian daripada NPK yang dinamakan selepas itu. Khrunichev.

Penggabungan KBKhA dan KB Energomash di bawah pimpinan pengurus "berkesan" Arbuzov hanya membawa kepada kelemahan kedua-dua sekolah saintifik dan teknikal: KBKhA hampir musnah, di bekas KBKhA Energomash hampir perkara yang sama berlaku (mengikut maklumat yang tersedia).

Untuk ini perlu ditambah bahawa ketua perusahaan Roscosmos RSC Energia (dahulu pereka umum ialah SP Korolev), yang diketuai oleh pengurus "berkesan" Solntsev, juga dalam peringkat "pengoptimuman".

Tidak lama lagi tidak akan ada orang untuk membangunkan produk baru yang menjanjikan, dan teknologi sedia ada mungkin hilang selama-lamanya. Mengurangkan bilangan pekerja saintifik dan teknikal dalam konteks konfrontasi geopolitik adalah satu jenayah. Di negara maju, bilangan saintis kini semakin meningkat.

Penggabungan biro reka bentuk yang tidak masuk akal dan mekanikal di bawah pimpinan orang jahil hanya boleh menyebabkan kematian sekolah saintifik dan teknikal yang unik, kehilangan terakhir keutamaan Rusia dalam bidang penyelidikan angkasa.

Hasil semula jadi "pengoptimuman" yang terkenal hanya boleh menjadi kejatuhan biasa "Kemajuan", "Proton", penurunan prestij Rusia, kerosakan ekonomi yang besar, kehilangan buruj angkasa satelit komunikasi dan komunikasi aeroangkasa, peralihan kepada bilangan negara mundur.

Orang jahat yang diketuai oleh I. Komarov telah menghalang kemajuan dan mengancam keselamatan dan pertahanan negara.

Pembangunan selanjutnya industri roket dan angkasa lepas, dan khususnya pembinaan enjin, hanya boleh dilakukan dengan mengukuhkan dan membangunkan sekolah saintifik dan teknikal sedia ada dan interaksi mereka di bawah bimbingan pereka umum dan ketua.

Kemajuan saintifik dan teknologi adalah mustahil tanpa peranan utama pencipta dan kebebasan kreativiti maksimum yang mungkin dengan penggunaan maksimum pengalaman veteran. Untuk mengurangkan kos overhed dan meningkatkan kebolehurusan, adalah perlu untuk menurunkan biro reka bentuk dan kilang terus ke Roskosmos, yang perlu diperkukuh oleh pakar berpengalaman yang diketuai oleh ketua peringkat Ratu.

Pengurusan saintifik dan teknikal harus dijalankan dengan bantuan spesifikasi teknikal untuk pembangunan produk baharu berdasarkan pesanan kerajaan dan program penyelidikan saintifik dan teknikal, pengurusan pentadbiran - dengan melantik umum dan ketua pereka dan pesanan kerajaan di peringkat Suruhanjaya Tentera-Industri. Arah prospektif untuk pembangunan kosmonautik dan sistem senjata roket-angkasa harus ditentukan oleh Akademi Sains Rusia. Jadi ia adalah dan ia berkesan.

Sila pertimbangkan artikel ini sebagai rayuan terbuka kepada Ketua Pendakwa dan Kerajaan RF.

Setiausaha Eksekutif

Cawangan Bumi Hitam Tengah

Akademi Masalah Geopolitik, A. L. Koroteev

bekas pekerja KBKhA