6 kereta api terpantas dengan reka bentuk luar biasa, lebih awal daripada masanya

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Pengangkutan kereta api sentiasa menduduki tempat yang istimewa dalam infrastruktur pengangkutan mana-mana negara. Pada abad kedua puluh, kereta api tidak dapat menggulingkan pesawat atau kereta yang semakin popular pada kadar yang teruk dari pasaran untuk pengangkutan penumpang dan barang. Dalam banyak cara, ini tidak berlaku kerana kereta api juga sentiasa berkembang. Ada kalanya, jurutera mencadangkan reka bentuk barisan dan sama sekali tidak menjadi kegilaan.

1. Schienenzeppelin

Kereta gerak sendiri yang dibina oleh jurutera Jerman Franz Krukenberg pada tahun 1930. Ciri utama komposisi adalah kehadiran kipas dua bilah di belakang (sepatutnya terdapat empat daripadanya dalam projek asal!). Kereta api itu dipandu oleh enjin BMW. Ia berjaya memecut ke 230.2 km / j, yang menjadikan Schienenzeppelin terpantas pada zamannya.

Aplikasi dan pengeluaran besar-besaran Schienenzeppelin tidak bermula, kerana reka bentuk gerabak bergerak sendiri menimbulkan bahaya kepada penumpang.

2. Aerotrain

Penciptaan syarikat Amerika General Motors, yang dilahirkan pada tahun 1956. Barisan itu direka oleh Chuck Jordan. Kereta api inovatif itu bergerak lebih pantas daripada kereta api konvensional, tetapi penumpang tidak menyukainya. Disebabkan oleh kelajuan tinggi dan berat kereta yang rendah, kereta api itu sentiasa "bergoncang" yang menyebabkan seseorang mendapat tanggapan bahawa anda sedang memandu trak di jalan tanah yang buruk. Aerotrain tidak pernah terlibat dalam pengeluaran besar-besaran.

3. Kumbang Hitam M497

Kompaun reaktif Black Beetle telah dibangunkan pada awal 1960-an di Amerika Syarikat oleh NYC. Pada tahun 1966, ujian pertama kereta api luar biasa bermula. Projek bercita-cita tinggi yang bertujuan memikat penumpang Amerika daripada syarikat penerbangan domestik ke landasan kereta api. Projek itu diketuai oleh jurutera Don Wetzel. Kereta api itu dipandu oleh enjin dari pengebom B-36. Ujian mencapai kelajuan 295 km / j. Walaupun hasil yang menakjubkan ini, enjin jet telah ditinggalkan memihak kepada yang konvensional.

4. Rel Tiub

Mari kita kembali lebih dekat dengan zaman kita. Berikut ialah kereta api konsep Tubular Rail, yang direka oleh jurutera Robert S. Pally. Ciri utama kereta api ialah penggunaan gelang rel khas, di mana kereta api itu meluncur pada ketinggian 5-10 meter di atas tanah. Pencipta berpendapat bahawa reka bentuk sedemikian akan membolehkan kelajuan dicapai jauh lebih tinggi daripada monorel yang semakin popular hari ini.

5. Syukur

Monorel kehidupan sebenar di New Zealand dengan kabin lutsinar peribadi. Menunggang ini bukan ujian untuk mereka yang lemah hati. Shweeb dibuka pada tahun 2006. Projek itu kepunyaan Jeffrey Barnett. Kelajuan kereta api ialah 45 km/j. Penduduk New Zealand ingin menggunakannya di bandar yang padat penduduk untuk masa hadapan.

6. "Berkut"

Projek kereta api super ekspres dari Kazakhstan, perekanya ialah Semyon Bolota. Kelajuan maksimum Berkut mencapai 512 km / j. Kereta api itu perlu berjalan antara ibu negeri dan Almaty. Dalam 2.5 jam, kereta api bergerak sejauh 1200 km. Gerabak dua tingkat kereta api itu boleh memuatkan sehingga 1,056 penumpang.