Video: Pembinaan metro Paris di tapak terowong lama
2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12
Sekali lagi melihat melalui gambar-gambar lama, saya perhatikan bahawa pembina, meletakkan cawangan metro Paris masa depan, melakukan kerja tanah di terowong sedia ada dengan peti besi batu, yang mereka tidak dapat meletakkan sebelum pembinaan ini bermula.
Metro Paris ialah salah satu metro tertua di Eropah (keempat selepas Metro London, Budapest dan Glasgow). Laluan metro pertama diletakkan dengan ketat di bawah laluan; penyelewengan dari paksi jalanan mengancam untuk jatuh ke dalam ruangan bawah tanah dan bilik bawah tanah rumah. Sesetengah stesen mempunyai platform melengkung kerana lebar jalan yang tidak mencukupi. Atas sebab yang sama, platform sisi di beberapa stesen tidak betul-betul bertentangan antara satu sama lain.
Dibuka pada 19 Julai 1900 untuk Pameran Dunia; tiket di baris pertama "Château de Vincennes - Port Maillot" berharga 15 sentimeter dalam franc lama untuk kelas kedua dan 25 sentimeter untuk yang pertama. Kebanyakan garisan di tengah telah dibina pada tahun 1920.
Di sini kita melihat sebahagian daripada terowong yang musnah, di dalamnya kerja sedang dijalankan.
1903, 16 April. Banyak paip batu kelihatan. Ribut atau pembetungan konvensional atau saluran air purba? Beri perhatian kepada tahap tanah yang jelas diisi.
1903, 15 Oktober. Beberapa tahap komunikasi boleh dilihat
1906, 8 Mac. Jika anda membesarkan foto, anda dapat melihat bahawa kerja sedang dijalankan untuk mendalamkan gerbang terowong yang sedia ada.
1906, 7 Mei. Di sini, begitu juga, mereka mendalam, tetapi ini adalah persimpangan kedua-dua cabang. Cawangan bawah dibina dari awal: pertama dengan meletakkan peti besi batu, dan kemudian pergi lebih dalam ke bawah, menguatkan dinding dan asas. Kaedah membina metro ini dipanggil Paris dan telah digunakan di tapak lain.
Dinding batu yang sedia ada akan diperkukuh dan akan dituangkan ke dalam konkrit. Tetapi, ini adalah bahagian bawah tanah beberapa bangunan pada masa lalu …
Mari kita sambung dari album lain:
Ia boleh dilihat bahawa pekerja sedang membongkar komunikasi batu lama. Tetapi hakikat bahawa mereka digunakan dalam kerja untuk penyingkiran tanah adalah pasti. Bilik kebal di sini sudah konkrit.
kaedah Paris. Pertama, peti besi itu dituangkan, dan kemudian mereka pergi lebih dalam ke bawah, menguatkan dinding.
kaedah Paris. Istilah itu turun dalam sejarah pembinaan metro
Peringkat pendalaman seterusnya
Adakah gerbang bangunan lama atau terowong kelihatan?
Komunikasi dimusnahkan semasa kerja
Di sini, di sebelah kiri, beberapa gerbang kecil purba juga kelihatan.
Bilik kebal terowong lama kelihatan
Saya akan mengulas dua foto ini seperti berikut: mereka menggali lubang asas. Mereka menemui terowong lama, memusnahkan sebahagian daripadanya (sehingga pagar) dan mendalam. Jika tidak, mengapa membuat gerbang batu (bukan di dalam tanah) dan kemudian memusnahkannya?
Saya menyatakan pendapat saya tentang foto yang saya lihat. Mungkin saya salah, dan apabila dahan itu diletakkan, semuanya dibina dari awal, dan terowong lama hanya dibongkar.
Disyorkan:
Tapak arkeologi TOP-8 di Rusia
Sejak Zaman Batu, orang telah menetap di sepanjang tebing takungan dari Kamchatka ke Crimea. Di bawah hutan wilayah Smolensk terletak kediaman yang diperbuat daripada tulang raksasa, di padang rumput Ural Selatan terdapat jejak yang tersebar dari penduduk Negara Kota kuno, dan paya garam wilayah Astrakhan menyembunyikan ibu kota Golden Horde
Tapak dan apl berguna untuk membantu ibu bapa
Mana-mana produk untuk kanak-kanak mesti memenuhi dua kriteria utama - untuk menjadi berguna dan selamat. Kami ingin mengesyorkan beberapa perkhidmatan kepada semua penonton kami
Khazanah berharga ditemui semasa pembinaan metro Moscow
Semasa pembinaan metro di bandar bersejarah yang besar seperti Moscow, adalah realistik untuk berharap anda akan menemui banyak artifak. Dan ia berlaku: kerja besar-besaran pada pembinaan terowong dan pembinaan lobi bawah tanah membantu ahli arkeologi membuat banyak penemuan menarik dan mempelajari lebih lanjut tentang sejarah Moscow purba. Selalunya pekerja menemui artifak secara tidak sengaja, dan lebih seronok untuk mengkajinya
Elektrik Gas Tapak Pelupusan - Teknologi Sweden di Rusia
Sepanjang sejarah pembangunannya, manusia telah menghadapi masalah pencemaran alam sekitar, dan selama beribu tahun telah mencari jalan untuk menyelesaikan masalah ini
Seramik purba ditemui di tapak pembinaan jambatan Crimean
Ahli arkeologi Rusia sedang menjalankan penyelidikan di wilayah yang akan dilalui kereta api - pendekatan ke jambatan merentasi Selat Kerch dari Crimea