10 ciptaan TOP yang membunuh pencipta mereka

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Kadang-kadang, untuk menghasilkan sesuatu yang baru, anda perlu bukan sahaja inventif, tetapi juga berisiko. Dan, walaupun terdapat potensi bahaya, pencipta sendiri menguji hasil kerja anak-anak mereka. Malangnya, kadang-kadang ini adalah perkara terakhir yang mereka lakukan dalam hidup mereka. Marilah kami membawa kepada perhatian anda 10 ciptaan, ujian yang berakhir dengan tragis untuk pengarangnya.

1. Kapal Selam Horace Hunley

Sudah pada separuh kedua abad ke-19, orang mengimpikan menyelam laut dalam. Salah seorang yang memutuskan untuk melaksanakan idea mencipta kapal selam ialah Horace Hanley. Pada tahun 1861, beliau membina prototaip pertama kapal selam. Proses reka bentuk dan reka bentuk radas itu sendiri dikelaskan dengan ketat. Sebabnya terletak pada rancangan untuk kegunaan selanjutnya ciptaan itu - kapal selam Hunley bertujuan untuk tujuan ketenteraan. Menurut Novate.ru, kapal selam itu akan digunakan untuk misi tempur semasa Perang Saudara Amerika.

Bagaimanapun, nasib tidak terlalu menyokong pencipta dan anak buah fikirannya. Prototaip pertama telah dimusnahkan, tetapi bukan kerana kesilapan reka bentuk, tetapi kerana takut ia mungkin jatuh ke tangan musuh. Kapal selam kedua karam akibat kerosakan luaran badan kapal. Horace Hanley memutuskan untuk menjalankan ujian model ketiga secara peribadi. Dan pada mulanya, prototaip itu bukan sahaja tidak tenggelam, tetapi juga menyelesaikan misi tempur: ia memusnahkan kapal musuh. Walau bagaimanapun, pelayaran seterusnya berakhir dengan tragis untuk peralatan dan pengarangnya - kapal selam "menangkap" peluru musuh dan pergi ke dasar bersama-sama dengan anak kapal.

2. Pesawat Otto Lilienthal

Glider oleh Otto Lilienthal.

Lebih sedikit daripada seratus tahun yang lalu, manusia masih berjaya turun dari tanah dan berlepas. Tetapi sebelum ini, banyak percubaan telah dibuat untuk menakluki elemen udara dengan bantuan pesawat besar dengan sayap yang besar. Antara mereka yang bermimpi untuk mengangkat seseorang tinggi ke langit ialah Otto Lilienthal.

Sebagai seorang jurutera yang berbakat, dia mencipta lebih daripada satu peranti terbang. Dan walaupun mereka sering kelihatan sangat menakutkan sehingga kelihatan seperti raksasa, mereka masih boleh berlepas dengan seseorang "di atas kapal". Dia lebih suka mengalami karya agungnya, yang Lilienthal panggil "gliders". Dan apabila penerbangan sedemikian berakhir dengan sangat tidak berjaya: pada tahun 1896, seorang jurutera jatuh ke tanah, disebabkan oleh fakta bahawa enjin radas yang diujinya terhenti di udara.

3. "Roket" ke angkasa Wang Hu

Seorang lagi "pencipta terbang" ialah pegawai China, Wang Hu. Tetapi percubaannya untuk menakluki langit berlaku kira-kira lima ratus tahun sebelum ia benar-benar berjaya, dan dalam teknologi ia lebih seperti pelancaran roket moden. Bagaimanapun, bukannya penerbangan yang dikehendaki ke angkasa, tragedi berlaku.

Begini: Wang Hu tampil dengan alat untuk melancarkan seorang lelaki ke angkasa lepas, iaitu kerusi dengan 47 roket serbuk dan layang-layang dipasang. Pencipta memutuskan untuk menguji ciptaannya sendiri - dia duduk di kerusi dan mengarahkan hambanya untuk membakar roket. Mereka mematuhi perintah itu, dan bukannya melancarkan mereka melihat letupan yang kuat. Apabila asap hilang, tidak ada Wang Hu mahupun unitnya di mana-mana di tapak "mula". Para pelayan mungkin menyangka bahawa tuan mereka terbang ke angkasa, tetapi abu dan sisa jubahnya di atas tanah bercakap tentang penghujung malang ahli sains alam yang malang itu.

4. Kapal perang belayar HMS Captain Cooper Phips

Kapal perang yang membunuh penciptanya.

Cooper Phipps ialah seorang pembuat kapal British yang terkenal pada zamannya. Kapalnya yang seterusnya berjanji untuk menjadi tambahan berkualiti kepada Tentera Laut Diraja, tetapi kali ini kekayaan berpaling daripada pencipta, yang meragut nyawanya. Kapal perang HMS Captain, yang direka oleh Phipps, memasuki Tentera Laut British pada tahun 1869 dan hanya bertahan setahun dalam status ini.

Masalah dengan kapal itu bermula dari awal operasinya - ternyata kerana kekurangan kestabilan yang cetek, kapal itu tidak dapat melakukan misi tempur di laut lepas. Tetapi ia telah memutuskan untuk menjalankan ujian ke atas "air besar". Phipps sendiri mengambil bahagian dalam mereka, tetapi peristiwa ini berakhir dengan bencana: di laut terbuka, kapal itu bergoyang kuat dan akhirnya terbalik, tenggelam. Hanya 18 anak kapal berjaya melarikan diri, manakala baki kapal itu diseret ke dasar, termasuk Cooper Phips.

5. Moped Sylvester Roper

Jurutera Sylvester Roper telah mencipta dan membuat sesuatu sepanjang hidupnya. Dan kemahiran dan bakatnya sudah cukup untuk mereka bentuk pelbagai peranti. Tetapi antara ciri-ciri wataknya adalah kecerobohan yang nyata, yang kadang-kadang mendorongnya kepada tindakan yang sipi dan pada masa yang sama berbahaya. Kerana proses pembinaan moped pertama Roper, ujian yang menjadi maut baginya, hampir tidak boleh dipanggil manifestasi akal sehat.

Ia sering dipercayai bahawa ciptaan adalah banyak orang muda dan bertenaga. Sylvester Roper jelas memutuskan untuk membuktikan sebaliknya. Sebagai seorang lelaki berusia tujuh puluh tahun, dia mendapat idea untuk memasang enjin stim yang telah dipasang pada basikalnya. Lebih-lebih lagi, Roper berusaha untuk menguji ciptaan seterusnya secara bebas. Namun, ia juga menjadi yang terakhir untuknya. Anehnya, dalam kes ini, bukan enjin yang mengecewakan, tetapi "motor" lain - apabila Roper mencapai kelajuan 60 km / j pada mopednya, jantungnya berhenti berdegup, kemungkinan besar disebabkan oleh beban berlebihan.

6. Sayap kayu Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari

Pada Zaman Pertengahan, Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari terkenal di Timur Tengah sebagai ahli filologi - sebagai ahli leksikograf terkenal, beliau menyusun kamus penjelasan bahasa Arab. Tetapi tiba-tiba, atas sebab yang tidak diketahui sehingga hari ini, dia memutuskan untuk "melatih semula" sebagai pereka. Perubahan aktiviti ini berakhir dengan kegagalan.

Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari mencipta dan membuat sayap kayu dengan tangannya sendiri, dengan bantuannya dia akan terbang ke langit. Dia memakai struktur ini, naik ke atas bumbung masjid di bandar Nishapur dan melompat. Bagaimanapun, bukannya penerbangan yang dijangkakan, pencipta itu jatuh dan meninggal dunia akibat kecederaannya.

7. "Titanic" oleh Thomas Andrews Jr

Kapal karam yang paling terkenal jatuh bersama salah seorang penciptanya.

Pembuat kapal Ireland yang berbakat, Thomas Andrews Jr. dibawa masuk untuk membina kapal terbesar pada zamannya. Dia benar-benar yakin dengan keselamatan kapal itu, dan oleh itu meneruskan pelayaran transatlantik. Tetapi bukannya kejayaan besar, tragedi muncul, yang masih diingati. Dan Andrews Jr adalah salah seorang mangsa malapetaka "Titanic" yang terkenal di dunia.

Seperti yang ternyata kemudian, pengukus mempunyai beberapa kelemahan reka bentuk, antaranya keluli berkualiti rendah untuk pelapisan menonjol - ia kehilangan kekuatan pada suhu rendah. Apabila Titanic mula tenggelam, Thomas Andrews Jr. enggan meninggalkan kapal itu, walaupun tawaran berulang kali untuk berpindah. Dia membantu lebih 700 penumpang untuk masuk ke dalam bot, dan dia pergi ke bahagian bawah dengan ideanya.

8. Kereta udara Valerian Abakovsky

Pada awal 1920-an, pencipta Rusia Valerian Abakovsky mereka bentuk pengangkutan yang unik untuk pegawai Soviet - kereta udara. Reka bentuk yang hebat adalah kereta api yang dilengkapi dengan enjin dan kipas pesawat. Penambahbaikan sedemikian membolehkan pengangkutan luar biasa ini mengembangkan kelajuan yang besar untuk masa tersebut - sehingga 140 km / j. Kereta itu diletakkan di atas rel untuk menghantar kepimpinan parti dari Tula ke Moscow.

Dan "pelayaran" pertama agak berjaya. Tetapi tuah pengarang dan karya agungnya berakhir di situ. Dan kesalahan ciptaan dalam tragedi yang berlaku bukanlah. Dalam perjalanan pulang, kereta udara itu terkeluar dari landasan, dan seluruh pasukan, termasuk Abakovsky, meninggal dunia. Kualiti landasan kereta api yang buruk dipanggil punca bencana.

9. Payung terjun Franz Reichelt

Cita-cita membunuh tukang jahit Perancis.

Lelaki ini bukan jurutera mahupun pereka sama sekali. Tetapi dia mempunyai impian besar - penerbangan dengan pendaratan yang selamat. Untuk pelaksanaannya, Franz Reichelt memutuskan untuk memilih jalan yang sangat asli - dia menguasai profesion tukang jahit supaya dapat menjahit payung terjun pertama di dunia. Ia mengambil masa kira-kira dua tahun untuk menjahit model lengkap untuk ujian.

Selama ini, Reichelt, yang tinggal di sebuah apartmen di tingkat lima, lebih daripada sekali "menguji" prototaip payung terjunnya, menjatuhkan manekin bersamanya dari tingkap. Ujian ini diteruskan dengan kejayaan yang berbeza-beza. Maka pada tahun 1912 dia mendapat kebenaran untuk melompat dari Menara Eiffel. Ramai orang Paris datang untuk melihat ini. Ia tidak mungkin untuk menghalang jurutera jahit yang bercita-cita tinggi, dan dia bagaimanapun melompat. Walau bagaimanapun, payung terjun itu tidak dibuka, dan Reichelt jatuh dari ketinggian yang tinggi di hadapan berpuluh-puluh orang. Tidak mungkin menyelamatkan pencipta yang malang itu.

10. "Kapsul" oleh Karel Soucek

Salah satu fenomena alam yang paling berbahaya hari ini ialah air terjun. Segelintir orang yang baru sahaja merasakan keinginan untuk menakluki aliran yang menggelegak ini yang terbang dari ketinggian yang tinggi. Namun begitu, masih ada yang berani. Salah seorang daripada mereka ialah Karel Souchek Kanada, yang profesionnya sendiri melibatkan risiko - dia bekerja sebagai lagak ngeri. Pada tahun 1984, dia memikirkan idea untuk menuruni Air Terjun Niagara dengan bantuan tong merah besar, yang pencipta sendiri dipanggil "kapsul", dan bertahan.

Acara ekstrem itu lebih kurang berjaya - setelah terbang setinggi 300 meter, Souchek terselamat, setelah melarikan diri dengan kecederaan. Tetapi setahun kemudian, dia memutuskan untuk mengulangi percubaannya dalam keadaan baharu - kini tempatnya ialah stadium Texas Astrodom. Lagak ngeri itu turun dari ketinggian 85 meter ke dalam bekas air, dan keseluruhan aksi itu disiarkan secara langsung. Tetapi eksperimen itu berakhir dengan tragis: tong itu tidak jatuh ke dalam air, jatuh dari ketinggian yang tinggi terus ke tanah, dan Karel Souchek meninggal dunia akibat kecederaannya beberapa minit selepas dia dikeluarkan dari "kapsulnya".