Perkara-perkara ini dicipta di Empayar Rusia, dan masih digunakan hari ini

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Ciptaan Rusia yang muncul sebelum abad kedua puluh membantu kita setiap hari. Siapa yang tidak makan kek dan madu, tidak panas di rumah …? Semua ini akan menjadi lebih sukar jika bukan kerana …

Terdapat banyak ciptaan Rusia, kepengarangannya diketahui secara meluas - kapal terbang dan helikopter Sikorsky, TV Zvorykin, payung terjun beg galas Kotelnikov, senapang serbu Kalashnikov, gambar berwarna Prokudin-Gorsky … Dan walaupun ini bukan ciptaan pertama jenis ini dalam sejarah, mereka telah mengubah keseluruhan sektor perindustrian.

Terdapat juga teknik yang kurang penting untuk sejarah, seperti dapur Rusia atau gitar tujuh tali, tetris atau kaca muka. Dan lain-lain lagi. Ada yang menjadikan hidup kita lebih baik setiap hari, tetapi kisah penampilan mereka dilupakan. Mari kita bercakap tentang lima.

Susu tepung: dalam roti, kek, yogurt

Susu tepung adalah produk aplikasi yang sangat luas di seluruh dunia. Ia mudah untuk menyimpannya, mudah untuk mendapatkan sejumlah besar susu sifat tertentu, ia mengekalkan kebanyakan nutrien. Airnya disejat (dan kemudian susu pekat dikeringkan), dan semua yang lain kekal.

Ini adalah produk semulajadi. Pembuat roti menggunakan susu tepung untuk membuat doh, dan pengeluar tenusu menggunakan pelbagai jenis resipi. Sebagai contoh, susu tepung dalam ais krim adalah perkara biasa.

Idea untuk menyejat air daripada susu mula-mula datang kepada Osip Gavrilovich Krichevsky pada tahun 1802 - seorang doktor di kilang Nerchinsk sedang mencari cara untuk mengekalkan salah satu daripada beberapa makanan berkhasiat yang banyak terdapat di bandar Trans-Baikal yang jauh. Dia berjaya, tetapi semasa hayat Krichevsky, dia sendiri mahupun doktor lain tidak menghargai kepentingan ciptaan itu.

Hanya tiga dekad kemudian, muncul firma yang mengeluarkan susu tepung untuk dijual. Dari akhir 1840-an, susu tepung mula tersebar ke seluruh Eropah.

susu tepung. Sumber: interfoodcompanu.ru

Sarang bingkai: lebih banyak madu berbanding sebelum ini

Pyotr Ivanovich Prokopovich mencipta sarang lebah bingkai pada tahun 1814. Selepas berkhidmat dalam tentera, dia pulang ke kampung Mitchenki dan melihat lebah di abangnya; setahun kemudian dia mula membiak mereka sendiri dan terbakar dengan ternakan lebah. Pada mulanya, Prokopovich hanya memulakan beberapa koloni lebah, kemudian dia belajar perniagaan madu untuk masa yang lama, dan lima belas tahun kemudian dia memikirkan cara memodenkan rumah mereka.

Sebelum ini, penternak lebah terpaksa memecahkan sarang untuk mendapatkan madu, dan segerombolan lebah mati. Dengan sarang bingkai, semuanya lebih mudah - ia boleh digunakan berkali-kali: keluarkan bingkai, kumpulkan madu, dan kemudian kembalikan bingkai ke tempatnya supaya lebah mengisinya dengan sarang lebah lagi. Itu sahaja.

Dengan sarang baru, peternakan lebah Prokopovich telah berkembang menjadi sepuluh ribu koloni lebah menjelang 1830 dan menjadi pengeluaran madu terbesar di dunia! Selepas itu, Prokopovich mengajar lebih ramai pakar di sekolah penternak lebahnya. Ciptaannya masih tidak boleh digantikan dalam mana-mana apiari.

Bingkai sarang lebah. Sumber: gaiserbeeco.com

Radiator pemanasan: kehangatan di rumah kita

Bateri tiub biasa yang memanaskan hampir setiap rumah Rusia, serta berjuta-juta rumah di seluruh dunia, adalah ciptaan Jerman Rusia Franz Karlovich San Galli. Dia menghasilkan pelbagai produk logam di St. Petersburg, seperti pendiangan dan peti besi, dan entah bagaimana mendapat pesanan untuk sistem pemanasan.

San Galli memikirkan cara untuk memudahkan peranti wap sedia ada - menjadikannya air dan tiub untuk meningkatkan pemindahan haba. Ini berlaku pada tahun 1855. Pada separuh kedua abad ini, seorang Jerman yang berdaya usaha membina sebuah kilang dan mengaut keuntungan besar pada radiator. Sangat cepat, produknya muncul di luar negara.

By the way, ia adalah San Galli yang datang dengan idea untuk memanggil ciptaannya "bateri".

Iklan kilang San Galli. Sumber: peretzprint.ru

Kereta ski

Ahli fizik Sergei Sergeevich Nezhdanovsky mereka bentuk kapal terbang dan pada tahun 1903 ingin menguji enjin dan kipas reka bentuk baru. Untuk melakukan ini, dia melekatkannya pada sejenis giring. Jadi - hampir secara tidak sengaja - kereta salji, lebih tepat lagi, "kereta luncur dengan kipas untuk pergerakan di salji", ternyata. Mereka tidak tersangkut dalam salji seperti kenderaan beroda, ringan dan boleh bergerak pada kelajuan tinggi.

Ciptaan itu sangat cepat menarik minat industrialis, dan pengeluaran "kereta ski" bermula. Kilang Dux adalah yang pertama membuat "kereta ski". Model 1912 sudah mampu memecut hingga 85 km sejam. Ciptaan itu diperintahkan oleh Kementerian Perang. Dan pada tahun 1916, Nezhdanovsky mereka bentuk kereta luncur motor pertama, sebenarnya, kereta salji pertama - pengangkutan yang tidak boleh diganti di Utara Rusia dan Siberia.

Giring motor pertama Nezhdanovsky. Sumber: titcat.ru

Pemecah ais pertama

Musim sejuk Rusia yang panjang sangat mengganggu pedagang Mikhail Osipovich Britnev. Pemilik limbungan kapal, bank dan syarikat kapal wap mengangkut barang dari Kronstadt ke Oranienbaum. Pada awal musim bunga dan musim luruh, apabila ais sudah mengganggu kapal, tetapi belum dapat menahan giring yang sarat dengan murah hati, perniagaan itu berhenti - yang bermaksud tiada pendapatan.

Britnev datang dengan idea mudah - untuk mereka bentuk haluan kapal sedemikian rupa sehingga ia "merangkak" ke atas ais. Ais pecah di bawah berat kapal, dan anda boleh berenang lebih jauh.

Pemecah ais pertama ialah kapal wap kecil "Pilot" - pada tahun 1864 ia membuat pelayaran yang berjaya. Terima kasih kepada pemecah ais, adalah mungkin untuk mengangkut kargo selama dua bulan setahun lebih lama daripada sebelumnya. Pemecah ais kedua Britnev, Boy, juga beraksi dengan baik.

Setem Soviet untuk mengenang kapal pemecah ais Juruterbang. Sumber: Wikimedia Commons

Beberapa tahun kemudian, peniaga itu mematenkan reka bentuknya. Tidak lama kemudian, satu lagi pemecah ais dibuat mengikut patennya oleh orang Jerman, kemudian Denmark, Belanda, Sweden dan Amerika. Sejak itu, kapal pemecah ais telah mula melayari banyak lautan, yang menjadikannya lebih murah untuk menghantar sejumlah besar barangan.

Konstantin Kotelnikov