Apa yang berlaku kepada A-321 di atas Sinai?

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Tapak nahas A-321: soalan yang tiada jawapan.

Saya merakamkan ucapan takziah kepada keluarga dan rakan-rakan penumpang dan anak kapal yang meninggal dunia.

Pada pendapat saya, tapak bencana A-321 di atas Sinai tidak sedemikian atas sebab-sebab berikut:

1. Konfigurasi serpihan dan kesan kebakaran.

Dalam imej, kita melihat pesawat dalam konfigurasi utuh biasa, utuh sepenuhnya, hanya terbakar, seolah-olah mereka tidak jatuh dari ketinggian 9 km. Tetapi di sayap dan di bahagian tengah terdapat kira-kira 20 tan minyak tanah, yang, apabila mencecah tanah, sepatutnya memecahkan pesawat itu menjadi kepingan.

Tiada bahagian tengah dan kesan apinya di atas tanah jika ia terbakar, dan bahagian tengah tidak boleh dipisahkan dari pesawat dan jatuh secara berasingan, kerana ini adalah bahagian paling tahan lama pesawat. Hidung, ekor, atau, dalam kes yang melampau, satu satah mungkin jatuh, tetapi bahagian tengah dan satah kedua akan kekal bersatu, kerana rintangan udara tidak dapat mencipta tuil untuk memusnahkan struktur ini. Kami melihat bahawa pesawat itu berada di tempatnya, tetapi tidak ada bahagian tengah. Serpihan busur yang didakwa terletak di sebelah sayap, yang juga luar biasa jika anda percaya bahawa pesawat itu jatuh rata. Dan jika bahagian hidung telah terlepas di udara, maka pesawat akan jatuh seperti yang anda suka, tetapi tidak rata-aerodinamik tidak akan membenarkan. Pesawat boleh jatuh rata hanya dengan jatuh ke dalam putaran rata, tetapi tanpa ekor adalah mustahil. Jadi beberapa Tu-154 jatuh, tetapi sama ada A-321 mampu melakukan putaran sedemikian tidak diketahui.

20 tan minyak tanah adalah baik dan noda ketara dari bahan api yang tumpah dan jelaga sepatutnya terbentuk di sekeliling sayap, kerana terdapat kebakaran, tetapi pasir, seperti yang kita lihat, bersih dan pesawat dibakar dengan serius hanya di kawasan lampiran pada bahagian tengah. Lajur asap hitam daripada bahan api yang terbakar sepatutnya kelihatan sejauh beberapa kilometer, tetapi tiada foto dan video sedemikian pada rangkaian.

Bagasi penumpang secara ajaib terselamat daripada kebakaran yang memusnahkan keseluruhan badan pesawat dan kelihatan seperti baharu.

Tiada tempat duduk penumpang kelihatan di antara serpihan itu, walaupun ini adalah bahagian penting daripada kandungan fiuslaj dan salah satu yang paling tahan lama. Adakah mereka semua terbakar?

2. Mayat penumpang.

Tiada gambar atau video mayat penumpang di lokasi nahas. Walaupun pasukan penyiasat rakyat Mesir terpaksa mendokumentasikan lokasi nahas. Kami ditunjukkan barisan ambulans yang berbaris berturut-turut dan sebuah helikopter Chinook dari mana mereka sama ada melancarkan atau menggulung ke dalamnya pengusung dengan beg hitam. Semuanya! Di manakah 224 mayat atau serpihannya? Atau adakah ia satu operasi rahsia sehinggakan gambar dan video dari telefon bimbit pun tidak dibocorkan ke rangkaian?

Dan apa yang media katakan:

"Setiap hari, unit Kementerian Kecemasan bergerak lebih jauh dari kem," lapor Pusat TV. Zon pencarian terpaksa diperluaskan kepada 30 kilometer. Tetapi di sini pun, penyelamat menemui cebisan selongsong dan harta benda mangsa. Pada masa ini, adalah mungkin untuk mencari 118 pasport, termasuk warga Ukraine dan Belarus. "Sehingga kini, lebih daripada seratus barangan peribadi penumpang telah ditemui. Termasuk - dua kamera, dua tablet, empat telefon bimbit, lima pasport warganegara dan satu kad pengenalan anak kapal. Agafonov. Sekarang kita boleh mengatakan dengan pasti: Airbus sebenarnya runtuh di udara. Susun atur serpihan adalah seperti unjuran malapetaka yang dahsyat - pada mulanya ekor jatuh dari pelapik, selepas beberapa kilometer kedua-dua enjin, 800 meter lagi - dan fiuslaj itu sendiri. Apabila jatuh, sebahagian daripada serpihan masuk jauh ke dalam tanah, yang bermaksud bahawa serpihan pelapik mungkin kekal di dalam pasir. Pada mesyuarat kumpulan kerja, ketua Kementerian Kecemasan berkata, jika perlu, penyelamat akan memeriksa setiap sentimeter tanah.

Itu. sepanjang hari pencarian, pihak penyelamat tidak menjumpai satu mayat pun. Saya tidak fikir orang Mesir telah mencari padang pasir sebelum kami dan mengumpulkan semua penumpang yang terkorban.

Kesimpulan:

Terdapat dua kemungkinan varian acara ini:

1. Tiada pesawat yang karam dan tiada kemalangan jiwa. SEGALANYA DIBUAT. Untuk tujuan apa, seseorang hanya boleh meneka.