Megalit baharu Baalbek

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Baalbek ialah sebuah bandar di Lubnan di mana batu bata terbesar di dunia (yang saya ketahui) sebenarnya digunakan dalam pembinaan. Berat kira-kira 1000 tan. Yang paling terkenal ialah Batu Selatan. Semua orang suka bergambar di atas dan di sekelilingnya.

Sebuah taman hiburan di Switzerland juga membuat ilustrasi visual, di mana kira-kira 20 salinan kren moden yang dikurangkan diletakkan di sekeliling salinan batu yang dikurangkan ini, yang bersama-sama boleh mengangkat megalit ini.

Inilah tempat di mana ia bergabung dengan batu:

Mereka mula memotongnya dari batu, tetapi tidak menyelesaikannya. Dan konkrit tidak ada kaitan dengannya. Jadi beritahu Igor Davidenko dan mereka yang percaya pada versi konkrit.

Yang kurang terkenal ialah bata kedua yang belum siap dari kuari Baalbek, dari mana seseorang kemudian memotong beberapa blok kecil:

Batu-bata ini telah ditebang, dipindahkan sejauh satu kilometer dan dimasukkan dengan ketat ke dalam dinding struktur megalitik, supaya tidak mungkin untuk melekatkan jarum di antara batu-bata bersebelahan:

Kesemua megalit Ballbeck ini diketahui oleh dunia bertamadun lebih kurang 150 tahun yang lalu sejak kemunculan fotografi pada pertengahan abad ke-19.

Tetapi, pada musim panas 2014, satu kejayaan berlaku, yang masih kurang diketahui walaupun oleh mereka yang berminat dalam isu ini. Yang mendorong saya untuk mengambil pen.

Ahli arkeologi Jerman dan Lubnan akhirnya memutuskan untuk melihat di bawah Batu Selatan, mula menggali dan menggali sekurang-kurangnya 2 lagi batu bata dengan saiz yang lebih besar, dengan berat sehingga 2000 tan:

Dan ini bukan perkara yang paling menarik. Ternyata Batu Selatan yang terkenal itu kemungkinan besar terputus dari dasar batu dengan potongan mendatar. Garis potong terdedah apabila lapisan tanah dibuang di bawah batu:

Mungkin, sudah tentu, ini hanya garisan hanya di sekitar megalit, tetapi tidak melalui, belum ada yang menyemak sama ada ia melalui. Untuk memeriksa adalah perlu untuk menaikkan bata ini dengan bicu dari satu hujung, yang agak realistik. Terdapat bicu untuk beratus-ratus tan.

Tetapi saya tidak dapat bayangkan bagaimana potongan melintang di sepanjang batu ini boleh dibuat. Perkara pertama yang terlintas di fikiran ialah dua orang akan berdiri di sisi bertentangan batu, menarik tali atau kabel dan mula menggergaji, melepasi batu itu. Tetapi bagaimana untuk mengekalkan garis lurus? Kemudian anda perlu meregangkan pemandu di sepanjang megalit, dan 2 kereta dengan tali yang direntangkan di antara mereka akan menunggang di sepanjang mereka. Jika tali putus, anda perlu melihat semula dari awal. Untuk mengelakkan ini, adalah perlu untuk membuat potongan tebal dan meletakkan beberapa jenis sokongan supaya terdapat jurang antara permukaan, dan satu hujung rentetan boleh dimasukkan ke dalam jurang ini. Tetapi ke manakah anda pergi selepas keseluruhan proses membuat sandaran? Mungkin mereka sudah rata dan reput, atau mereka diperbuat daripada ais dan sudah cair dan diserap. Ini adalah fantasi saya yang sangat hampir, saya tidak berpura-pura betul. Hanya berfikir dengan lantang. Cadangkan versi anda dalam ulasan, Versi kedua adalah berteknologi tinggi. Andrey Sklyarov pada ekspedisi terakhir ke Baalbek pada Mac 2014 menyaksikan potongan ketebalan sifar yang menakjubkan. Lebih-lebih lagi, bukan hujung ke hujung !!!

Kemungkinan besar, ia dibuat oleh pemotong rasuk reka bentuk berteknologi tinggi yang tidak diketahui. Rasuk sebegitu mungkin telah membuat undercut di bawah megalit ini.

Semua ini dibincangkan secara terperinci di forum LAIKR (Makmal Sejarah Alternatif kecuali Rusia)

Leo Slim