Isi kandungan:
Video: Iultin - misteri kehilangan bandar hantu Soviet
2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12
Terdapat banyak bandar di Kesatuan Soviet yang secara beransur-ansur berubah menjadi hantu. Salah seorang daripada mereka ialah Iultin, yang, walaupun tidak lama, wujud di Chukotka. Petempatan perindustrian besar yang telah ditubuhkan dengan cepat itu juga ditinggalkan oleh penduduknya dengan cepat. Pada kemuncak perkembangannya, lebih daripada lima ribu orang (kira-kira 5200) tinggal di sana. Pada masa ini, haiwan tinggal di sini, wakil hidupan liar tempatan. Bandar ini terletak berhampiran gunung Ivaltyn, dari mana namanya berasal.
Kemunculan bandar dan masa lalunya
Di USSR, Wilayah Chukchi dikaji dan dibangunkan dengan agak aktif. Ini berikutan usaha mencari mendapan galian dan penglibatan banduan yang sedang menjalani hukuman di GULAG.
Pada tahun ketiga puluh tujuh, ahli geologi V. Milyaev menemui deposit besar molibdenum, timah dan tungsten di Gunung Ivaltyn (diterjemahkan dari bahasa Chukchi sebagai Long Ice Floe).
Setahun selepas penemuan itu, krew pembinaan pertama tiba di tempat ini. Malangnya, semua kerja mengenai kajian wilayah itu terpaksa disekat kerana bermulanya Perang Dunia Kedua. Pembinaan diteruskan selepas perang.
Peneroka pertama mempunyai beberapa struktur - hanya dua rumah papan lapis dan deretan khemah tempat tinggal pekerja. Terdapat juga sebilangan kecil daripada mereka - tujuh puluh tiga orang. Secara beransur-ansur, pembinaan semakin mendapat momentum. Kebanyakan banduan bekerja di sini. Pada tahun 1946, sebuah kampung kecil bernama Egvekinot dan jalan sepanjang dua ratus kilometer muncul. Iultin diasaskan pada tahun 1953, tidak jauh dari tempat tinggal ahli geologi. Enam tahun kemudian, pada tahun ke-59, Loji Perlombongan dan Pemprosesan dinamakan sempena V. I. VI Lenin, yang pada masa itu merupakan pusat wilayah.
Dalam tempoh yang singkat, infrastruktur bandar yang besar telah disusun, yang dibangunkan dengan sangat pesat. Pada tahun-tahun itu, industri negeri sangat memerlukan tungsten, molibdenum dan timah.
Bandar ini membangun dan berkembang dengan pesat. Tidak lama kemudian, semua wilayah di negara besar itu mengetahui tentang kewujudannya. Sebuah tadika, institusi pendidikan dan kelab telah dibuka di sini. Mereka juga membina lapangan terbang. Menjelang tahun ke-89, penduduk Iultin adalah lima ribu orang, dan bandar itu sendiri diiktiraf sebagai pusat wilayah perindustrian, pembinaan sekolah baru moden bermula. Penduduk di sini memperoleh pendapatan yang lumayan dan mampu membeli penerbangan pesawat sekali atau dua kali setahun.
Penurunan Iultin, penutupannya
Ia telah dirancang untuk membangunkan lagi penempatan, mengembangkan pangkalan pengeluaran dan pengeluaran bahan mentah siap. Tetapi semua idea kekal dalam rancangan dan tidak dilaksanakan. Apabila perpecahan bermula di Kesatuan Republik Sosialis Soviet (tahun ke-91), sokongan negara untuk perusahaan itu hilang. Penghantaran dari kawasan terpencil bahan mentah tersebut telah menjadi tidak menguntungkan dari sudut ekonomi. Akibatnya, keuntungan berkurangan dan kilang itu ditutup begitu sahaja. Semua kerja yang dijalankan di sini menjadi tidak menguntungkan.
Pada mulanya, kampung itu terus wujud, tetapi lama-kelamaan, semua komunikasi terputus. Semakin hampir ke tahun sembilan puluh lima, penduduk tidak mempunyai pilihan selain meninggalkan bandar yang hampir mati itu dan pergi. Penduduk kampung terakhir meninggalkan habitat mereka menjelang tahun dua ribu. Oleh kerana tiada kerja pengubahsuaian dijalankan, jambatan jalan raya dengan cepat rosak, dan bandar itu sendiri menjadi hantu.
Bandar hari ini
Pada masa ini, hanya terdapat satu struktur di Iultin, yang masih boleh dipanggil separuh hidup. Ini adalah asas perkhidmatan jalan raya, yang terlibat dalam perkhidmatan "jalan musim sejuk" bermusim serantau Egvekinot - Cape Schmidt.
Perkara yang paling menarik ialah selepas pemergian penduduk bandar terakhir yang meninggalkan rumah mereka, bandar itu kekal sama sekali tidak disentuh. Ia menyerupai monumen besar yang megah untuk masa dan peristiwa yang telah lama berlalu. Dengan tergesa-gesa, semuanya ditinggalkan di sini: rumah dan pangsapuri, tadika dan sekolah, kereta, kilang perindustrian yang besar. Ia seperti mesej, telegram dari zaman dahulu.
Jika anda melawat bandar hantu sekarang, anda boleh merasai zaman komunisme, nafas, kekuatan, kehebatan kilang pemprosesan. Bagi infrastruktur, di penempatan ini jauh lebih baik daripada di bahagian lain di Chukotka.
Mereka yang ingin melihat Iultin dengan mata kepala sendiri perlu pergi ke sana sendiri di sepanjang laluan bulatan. Semua jalan dan jambatan telah lama rosak dan tidak selamat. Bangunan-bangunan itu masih berdiri, tetapi perlahan-lahan runtuh, jalan raya ditumbuhi lalang, dengan cepat menukar tempat yang dahulunya sibuk menjadi bandar yang dilupakan dan terbiar berstatus "hantu".
Disyorkan:
Bandar hantu dan kilang zombi terbiar di China
Hari ini, ekonomi China adalah yang kedua terbesar. Perubahan besar telah berlaku dalam beberapa tahun sahaja. Di sebalik keadaan ekonomi semasa negara, jalan yang diambilnya ke arah ini, yang membawa kepada kuasa, dipenuhi dengan legasi yang agak mengerikan
Bandar hantu di China
China sedang giat membina wilayahnya dengan kilang, rumah dan jalan raya. Kepantasan pembinaannya sungguh menakjubkan: orang Cina membina lebih banyak lebuh raya dalam seminggu daripada yang kita lakukan dalam setahun
Bandar-bandar Rusia yang hilang
Rusia adalah sebuah negara yang besar, dan penduduknya juga agak besar. Walau bagaimanapun, di sebelah urbanisasi, di kawasan terbuka domestik, terdapat satu lagi, tetapi kali ini - proses yang menyedihkan: kepupusan beransur-ansur beberapa bandar. Atas pelbagai sebab, populasinya "penuaan" dan berkurangan selama bertahun-tahun, dan tidak ada perkembangan positif dalam hal ini untuk masa yang lama
Fenomena Hantu Hijau: Wehrmacht menentang kereta api perisai Soviet
Pertempuran untuk Sevastopol adalah salah satu yang paling sukar dan dramatik dalam sejarah Perang Patriotik Besar. Kedua-dua pihak mengalami kerugian besar, dan tiada seorang pun daripada mereka terfikir untuk berundur. Walau bagaimanapun, antara lain, Tentera Merah mempunyai kuasa yang ditakuti Wehrmacht seperti api. Kita bercakap tentang "Green Ghost" - kereta api berperisai Soviet, yang ternyata menjadi salah satu penentang tentera Jerman yang paling hebat
Bandar hantu Siberia purba - sebelum ketibaan Ermak
Malah pensejarahan rasmi telah mengekalkan maklumat tentang penempatan purba yang wujud di Siberia dan Altai walaupun sebelum Yermak. Tetapi atas sebab tertentu, data ini dilucutkan perhatian ahli sejarah, ahli arkeologi dan pakar lain. Semua orang harus menganggap bahawa Siberia bukan tanah bersejarah