Detasmen Wehrmacht terakhir tersekat di Svalbard

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Pada 7 Mei 1945, Jeneral Jerman Alfred Jodl menandatangani penyerahan tanpa syarat Nazi Jerman di ibu pejabat Bersekutu di Reims, Perancis. Ini bermakna Perang Dunia Kedua berakhir, sekurang-kurangnya di teater operasi Eropah.

Tetapi … perang tidak berakhir untuk unit Wehrmacht kecil 11 orang yang ditempatkan di Svalbard, kepulauan Norway di Lautan Artik. Unit Wehrmacht telah diberikan misi rahsia yang dipanggil "Kuda Perang Operasi" … Stesen cuaca terpaksa dipasang di Svalbard. Dalam kekacauan selepas penyerahan Jerman, unit Wehrmacht ini dilupakan …

Mereka akan menjadi askar Jerman terakhir yang menyerah kalah selepas Perang Dunia II.

pengenalan

Wilhelm Dege ialah komander misi Svalbard. Pada tahun 1931, beliau memperoleh lesen mengajar di Jerman dan memulakan tugasnya sebagai seorang guru. Selepas bekerja, dia belajar geografi, geologi dan sejarah.

Seorang penjelajah yang gemar, dia mengembara ke Svalbard beberapa kali antara 1935 dan 1938. Hasil pengembaraan ini ialah disertasinya di Svalbard pada tahun 1939. Dia menjadi Doktor Geografi.

Semasa Dege mengajar dan meneroka, Jerman sedang menuju ke arah perang habis-habisan yang akan mengubah kehidupan setiap lelaki dan wanita Jerman.

Pada tahun 1940, Nazi Jerman, yang secara teknikalnya telah berperang dengan sebahagian besar Eropah, menyerang Norway. Sebelum perang, pengambilan ke Wehrmacht terdiri daripada 1.3 juta orang Jerman, 2.4 juta sukarelawan sedang disediakan.

Pada tahun 1940, Wilhelm Dege adalah salah seorang daripada ramai yang telah digubal ke dalam Wehrmacht.

Walau bagaimanapun, tidak sampai 1943 barulah diputuskan untuk memulakan Operasi Kuda Perang.

Misi tersebut adalah untuk tujuan geografi, iaitu penciptaan stesen meteorologi di Svalbard.

Dege tahu bahasa itu, biasa dengan kawasan itu, dan mahir dalam apa yang dia perlu lakukan.

Apabila idea ini muncul, ia menjadi jelas kepada arahan Wehrmacht bahawa Dege adalah pekerja yang ideal untuk misi ini. Satu detasmen askar Wehrmacht telah diwujudkan, mula-mula mereka dihantar ke kem latihan, dan kemudian mereka memulakan misi mereka.

Di Goldhöhe, nama Jerman untuk kawasan pergunungan di sempadan antara Czechoslovakia dan Poland, pada musim sejuk tahun 1943 detasmen sukarelawan Jerman memulakan latihan mereka.

Kenyataan misi yang mana orang-orang ini mula berlatih tidak diketahui walaupun oleh mereka. Tugas mereka termasuk bermain ski, rappelling, membina jarum, mengemudi kereta luncur anjing, dan menggunakan peta dan kompas di kawasan bersalji.

Pada akhir kem latihan, 10 operator telegraf sukarela telah dipilih untuk misi tersebut. 10 orang muda ini tidak tahu apa misi itu. Dia diselubungi kerahsiaan sepenuhnya.

Operasi Kuda Perang

Mereka perlu menubuhkan stesen cuaca di Svalbard dan melaporkan keadaan cuaca kepada Luftwaffe dan Kriegsmarine. Svalbard ialah sebuah kepulauan di Laut Ais Utara, lebih daripada 500 km di utara Norway. Ia terdiri daripada tiga pulau besar dan lapan puluh pulau berselerak yang lebih kecil.

Pulau-pulau itu ditemui pada tahun 1596 oleh penjelajah Belanda Willem Barents. Dia memberi kumpulan pulau itu nama "Spitsbergen".

Menjelang 1944, tentera Jerman diserang dari semua arah. Maksud saya, pada ketika itu sudah jelas bahawa kuasa Axis akan kalah dalam perang. Namun begitu, perintah tentera mahu menerima ramalan cuaca dari zon Artik. Sekiranya cuaca buruk, kedua-dua Luftwaffe dan Kriegsmarine boleh bersedia.

Menganalisis, mendokumentasi dan menjejaki keadaan cuaca selalunya merupakan elemen kritikal peperangan.

Pada musim luruh tahun 1944, kapal selam U-307 mengangkut orang Jerman ke bandar Tromsø, dari mana mereka berlayar ke Svalbard, diiringi oleh kapal tentera laut Karl J Busch, yang menghantar bekalan supaya mereka dapat membina stesen mereka.

Satu detasmen 11 askar Wehrmacht tiba di Svalbard sekitar November 1944. Ini adalah kali terakhir orang Jerman melihat orang lain dalam hampir setahun. 11 orang bersendirian di Svalbard.

Terdapat beberapa elemen yang menjadikan misi ini berbahaya

Hakikatnya ialah musim sejuk Artik semakin menghampiri. Ia boleh sehingga tolak 40 darjah.

Tidak mengambil masa lama untuk lelaki itu membina 2 kabin berbumbung rata yang ditutup dengan lapisan jaring seputih salji. Lelaki itu akan tinggal di pondok ini tahun depan.

Sebab kedua ia adalah misi berbahaya ialah pesawat peninjau Bersekutu boleh terbang, atau kapal perang bersekutu boleh melalui, jika keadaan cuaca dibenarkan.

Pada akhir Disember 1944, stesen cuaca mula berfungsi. Tugas harian mereka adalah menghantar 5 ramalan cuaca yang disulitkan ke stesen cuaca di St. Tromsø, Norway.

Wilhelm Dege meneruskan penyelidikannya di Svalbard pada masa lapangnya, apabila detasmen tidak sibuk menghantar ramalan cuaca.

Saya telah menyebut kesejukan di pulau itu.

Penyelidikan operasi

Apa yang menarik tentang Operation Horse ialah walaupun dalam keadaan yang teruk, angin kutub yang kuat, kekurangan cahaya matahari dan risiko sebenar menjadi makanan beruang kutub, anak kapal tidak mengambil misi dengan teruk.

Di tanah besar Eropah, Jerman dengan cepat ditolak keluar dari sempadannya sendiri. Orang Jerman mengalami kerugian besar dan menjelang akhir April, pada 30hb, Adolf Hitler membunuh diri di kubunya di Berlin.

Pada masa inilah Luftwaffe Jerman menghantar telegram ke unit Svalbard dengan mesej tentang kemungkinan mendaratkan pesawat berhampiran stesen cuaca. Bahagian itu dengan cepat membina landasan yang tiba-tiba. Mereka berkumpul dan bersedia untuk meninggalkan Svalbard, tetapi beberapa hari berlalu tanpa sebarang berita: "bukan gemuruh pesawat", seperti yang ditulis Wilhelm Dege dalam bukunya "Gefangen im arktischen Ais", mengingatkan Operasi di Svalbard.

Sebaliknya, mereka mendengar di radio mesej tentang penyerahan Jerman

Skuad Wehrmacht yang dilupakan

Lelaki itu mahu kembali ke Jerman, melihat apa yang tinggal, dan membantu membina semula negara. Satu-satunya pilihan yang ada kepada mereka untuk kembali ke Jerman adalah untuk menjalin hubungan radio dengan sekutu.

Jerman, boleh dikatakan, tidak boleh diakses.

Jika unit itu berhubung dengan kuasa Berikat, ini bermakna mereka akan ditangkap sebagai tawanan perang dan berkemungkinan menerima hukuman penjara yang panjang.

Wilhelm Dege cuba kekal optimistik:

"Detasmen yang menyiapkan stesen meteorologi tidak boleh didakwa dan disabitkan sebagai penjenayah perang."

Selepas sebulan atau dua, bahagian itu melihat satu lagi perubahan. Orang Norway kembali ke stesen cuaca di Tromsø. Walaupun skuad itu cuba menjalin hubungan radio dengan mereka, ia hampir mustahil.

Dege memberikan orang Norway koordinat mereka pada panjang gelombang yang digunakan oleh Kuasa Bersekutu, tetapi tidak berjaya.

Tiada kapal atau kapal terbang di kaki langit.

Pada bulan Ogos, skuad Dege menerima mesej radio daripada Norway. Mereka menyedari bahawa orang Jerman terperangkap di pulau itu dan akan menghantar misi untuk menjemput mereka.

Pada awal September, kapal selepas detasmen akan ke Svalbard. Pada masa ini, hampir 4 bulan telah berlalu sejak tamat rasmi perang di Eropah. Pada malam 3 September, sebuah kapal pemburu anjing laut berlabuh berhampiran stesen cuaca.

Tawanan perang

Apabila kapal Norway dengan unit Jerman menghampiri Tromsø, orang Jerman segera dipenjarakan sebagai tawanan perang.

Bagaimanapun, selepas 3 bulan, Wilhelm Dege dapat kembali ke Jerman Barat.

Dia menghabiskan sisa hidupnya sebagai guru, dan sejak 1962 sebagai profesor di Dortmund. Detasmen Dege telah dikeluarkan pada September 1945. 5 daripadanya berasal dari Jerman Timur, yang diduduki oleh Kesatuan Soviet. Mereka tidak dibenarkan pulang.

Yang bongsu, Siegfried Czapka, meninggal dunia yang terakhir pada 12 Ogos 2015.