Penjimat Bahan Api - Adakah Anda Perlu Menjadi Pakar?

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Orang sering tidak tahu tentang kemungkinan tersembunyi mereka. Ternyata jika anda hanya menoleh dan berfikir sedikit, anda boleh memikirkan perkara-perkara yang anda tidak faham dengan baik sebelum ini, terutamanya apabila anda perlu membuat pilihan tertentu dalam hidup anda. Sudah tentu, lebih sukar untuk menjadi seorang pakar, tetapi sekurang-kurangnya anda boleh berhenti menjadi seorang yang gila, dan dalam beberapa minit sahaja dan tanpa meninggalkan rumah anda.

Malah, dalam banyak kes, walaupun anda bukan pakar dalam beberapa bidang, pemahaman holistik tentang sesuatu boleh membantu anda memahami situasi dan mencari penyelesaian yang betul. Apabila tidak ada pemahaman holistik tentang sesuatu, orang akan dibawa kepada karut bodoh. Saya akan cuba menunjukkan bagaimana seseorang yang berfikir boleh membuat alasan apabila berhadapan dengan apa yang dipanggil "penjimat bahan api". Ia hanya salah satu pilihanpenaakulan, agak cetek dan boleh diakses oleh setiap orang. Alasan sedemikian tidak membuktikan apa-apa secara tegas dan pasti, tetapi ia dijamin cukup supaya tidak menjadi mamat dan tidak membeli ekonomi. Terdapat juga hujah yang lebih mendalam, mendedahkan penipuan dengan semua ketelitian fizik, tetapi saya tidak akan memetiknya di sini, kerana ini memerlukan pengetahuan khusus daripada pembaca dari bidang yang berkaitan.

Jadi, ini kami, dalam bentuk orang biasa, kami pergi ke beberapa tapak yang menjual penjimat bahan api. Contohnya, pada carian Google untuk "penjimat bahan api", kami mula-mula menjumpai Fuel Shark. Kami membaca baris pertama penerangan peranti

Peranti ini dibangunkan oleh jurutera terbaik di pusat angkasa NASA.

Kami pergi ke Google, menyediakan carian hanya di tapak asing dan mencari sebarang sebutan mengenai Jerung Bahan Api bersama-sama dengan NASA. Kami segera melihat bahawa tidak ada satu pun sebutan, dan segala-galanya yang berkaitan dengan jerung (dengan yang asli, dan bukan yang dimasukkan ke dalam pemetik api kereta), atau membawa ke tapak berbahasa Rusia di zon COM, di mana baris yang sama tentang NASA hanya diulang dalam bahasa Rusia dan dalam bahasa Inggeris. Ini adalah tanda buruk pertama.

Kami membaca lebih lanjut (saya tidak memetik semuanya berturut-turut, tetapi secara terpilih).

Itulah sebabnya hari ini penjimat bahan api menjadi semakin popular, yang membolehkan anda mengurangkan penggunaan petrol sehingga 30%.

Sekarang mari kita fikirkan betapa menguntungkannya bagi syarikat kereta untuk segera membina perkara sedemikian ke dalam kereta, memperoleh sehingga 30% penjimatan bahan api. Tidak, mereka mungkin semua bodoh di sana, mereka berjuang untuk setiap penjimatan 1-2%, mereka berusaha keras untuk menjadikan kereta mereka lebih menjimatkan daripada pesaing. Mengapa tidak mana-mana syarikat kereta mengambil kesempatan daripada teknologi penjimatan bahan api Fuel Shark (teknologi ini asas, seperti yang akan kita lihat di bawah)? Kami tidak tahu jawapan kepada soalan ini, tetapi bagaimana orang berfikir harus menganggap ini sebagai petanda buruk kedua.

Lebih jauh,

Setiap peminat kereta mempunyai idea bahawa semakin besar kuasa percikan dalam silinder, semakin lengkap pembakaran cecair bahan api berlaku …

Berhenti! Pertama, ini adalah omong kosong, tetapi tidak setiap pemandu tahu tentang perkara ini, itulah yang diharapkan oleh pengarang baris yang dipetik. Oleh itu, kita berlagak bahawa kita bukan pakar dalam hal ICE, tetapi hanya berfikir secara logik. Pengeluar enjin telah bergelut dengan sistem pencucuhan untuk masa yang lama. Walaupun anda seorang cerek, anda boleh memasukkan ke dalam google yang sama beberapa soalan yang benar-benar bodoh seperti "pengaruh kuasa percikan pada pembakaran bahan api" dan mencari beberapa artikel (saya dapati) yang menerangkan hampir semua faktor yang mempengaruhi pembakaran bahan api dan pelbagai lilin skim pemasangan. Sebagai contoh, anda boleh belajar tentang sistem Twin Spark, intipatinya ialah penggunaan dua palam pencucuh pada satu silinder. Ringkasnya, tanpa pergi ke butiran, anda boleh dengan cepat mendapati bahawa pengeluar enjin sedang mencari cara untuk mengatur proses pembakaran dalam silinder sedemikian rupa sehingga pembakaran selengkap mungkin. Dan kemudian mereka memberitahu kami itu

Jalan keluar dari situasi ini ialah pemasangan Fuel Shark economizer, yang mengumpul tenaga semasa memandu dengan bantuan kapasitor berkuasa terbina dalam, dan kemudian mengimbangi penggunaannya.

Dan pengeluar enjin adalah bodoh, mereka tidak dapat meneka bahawa anda hanya perlu menyambungkan kapasitor yang kuat ke lilin supaya semuanya segera menjadi baik. Satu-satunya perkara yang tidak jelas ialah bagaimana arus, yang mencukupi untuk palam pencucuh, melalui wayar biasa pemetik api kereta dan pada masa yang sama memasuki gegelung pencucuh … Nah, ini adalah perkara kecil. Jadi ini adalah panggilan ketiga. Sebenarnya, tiga panggilan sudah memadai, tetapi kami akan teruskan.

Seperti yang saya janjikan, mengenai peranti itu.

Economizer Full Shark ialah peranti yang agak ringkas dan ringkas yang dilengkapi dengan kapasitor elektrolitik yang berkuasa. Proses penyambungan penjimatan bahan api Fuel Shark ini dijalankan dengan menyambungkannya ke litar elektrik kereta melalui pemetik api rokok, yang membolehkan anda meminimumkan tenaga elektrik yang dibelanjakan pada masa yang sama. Dengan penjana ekonomi aktif, penjana auto berfungsi pada kuasa penuh, sambil mengimbanginya disebabkan oleh operasi pemeluwap penjimat Shark Penuh.

Jadi, di sini sekali lagi timbul persoalan bahawa memandangkan titiknya adalah dalam penumpu, maka mengapa pengeluar enjin tidak meneka tentang perkara ini lebih awal dan masih tidak meneka, kerana semuanya semudah apa yang tersedia untuk peminat kereta biasa. Dan perkara kedua - anda ditahan kerana orang bodoh dengan frasa ini. Mula-mula, cuba fahami apa itu "kapasitor elektrolitik berkuasa". Cari gambar sekurang-kurangnya hanya kapasitor berkuasa, saiznya agak besar … Seterusnya, lihat gambarajah elektrik kereta, cari di sana voltan dan arus yang mana pemetik api rokok direka. Cari voltan dan arus pada peranti tersebut, operasi yang sepatutnya disediakan. Perihalan peranti menyatakan perkara berikut

Peranti Fuel Shark mampu mengimbangi bukan sahaja kekurangan voltan dalam litar, tetapi juga voltan untuk operasi lampu depan, sistem audio, pengelap, penghawa dingin dan juga pelayar.

Sekarang anda boleh bayangkan bahawa kapasitor kecil, hampir sebesar radio lama, akan menyediakan lampu depan, pengelap, penghawa dingin dan - tidak boleh! - malah menakutkan untuk dikatakan, navigator! Di mana, omong-omong, terdapat sejumlah besar kapasitor ini … dan mengapa ia ada di sana? Ini adalah panggilan keempat.

Seterusnya, kami melihat ulasan di tapak web penjual penjimat yang serupa. Kami melihat bahawa hanya ada ulasan yang baik. Kami pergi ke mana-mana forum bebas pemandu, di mana perkara ini dibincangkan daripada mereka yang benar-benar membeli dan mengujinya. Kami melihat kebanyakannya hanya ulasan negatif. Ini sepatutnya menunjukkan bahawa ulasan sedang dibeli di tapak penjual. Orang yang membeli Fuel Shark juga mempunyai ulasan positif. Tetapi dari mana mereka datang?

Hakikatnya ialah seseorang dengan cepat menyedari bahawa dia telah bercerai, tetapi tidak mahu menjadi pemarah dan cuba merasionalkan pembeliannya. Sebagai contoh, dia mula memandu dengan lebih tepat, mengikut cadangan pemandu yang berpengalaman, yang mana anda benar-benar boleh menjimatkan kira-kira 10% bahan api (cadangan ini boleh didapati di rangkaian dengan mudah). Kereta itu mula berkelakuan lebih lancar di bawah kawalan pemandu yang lebih tepat - dan ia mula kelihatan kepadanya (walaupun di kedalaman kesedarannya dia menyedari bahawa dia menipu dirinya sendiri) bahawa semua ini adalah terima kasih kepada penjimat bahan api. Itulah rahsia ahli ekonomi ini.

Anda juga boleh mencari iklan di Internet yang menekankan fakta bahawa penjimat bahan api telah diharamkan di Rusia. Pemasar membuat langkah klasik dengan membuat pantang larang buah manis, seperti yang dijelaskan dalam artikel ini. Katakan, tidak menguntungkan syarikat Rusia untuk menggunakan lebih sedikit petrol, mereka meluluskan undang-undang yang melarang penipuan … oh-oh, penjimat bahan api, beli sebelum terlambat:)

Walaupun anda tidak yakin dengan hujah dangkal seperti itu terhadap Fuel Shark, ia sekurang-kurangnya harus membuat anda berfikir tentang apa yang berlaku, membuat anda memahami topik dengan lebih terperinci, sebelum menjadi penyedut.

Pergi ke forum, baca apa yang ditulis oleh orang yang memahami perkara sedemikian - mereka akan menggunakan fizik dan menggunakan bahasa komunikasi biasa (dengan dan tanpa tikar) untuk menerangkan omong kosong itu secara popular dengan mentol lampu 2 volt biasa dan kapasitor dari yang lama. radio tidak sama sekali menjejaskan operasi elektrik kereta, terutamanya jika anda memasukkannya ke dalam pemetik api. Terdapat video terperinci dengan analisis penjimatan sedemikian, di mana pakar menerangkan mengapa ini adalah reka letak. Semua ini telah lama diketahui dan dikaji, tetapi tidak, orang terus membeli perkara karut ini.

Terdapat ahli ekonomi lain di luar sana yang boleh anda mulakan dengan alasan yang sama, hanya dengan membaca huraian dan hanya menggunakan akal fikiran kepada mereka. Lama kelamaan, anda akan belajar merasakan bagaimana teks "pada penghisap" berbeza daripada teks untuk orang biasa.

Kesimpulannya, saya boleh memberitahu anda perkara berikut. Penjimat bahan api adalah peranti yang sangat berguna. Terdapat sekurang-kurangnya dua faedah daripada mereka. Faedah pertama yang tidak diragukan ialah pendidikan. Suckers perlu dididik, dan jika anda tidak boleh melakukannya dengan lembut, mengajar mereka untuk berfikir sekurang-kurangnya seperti yang ditunjukkan dalam artikel ini, maka anda perlu melatih mereka dengan bersungguh-sungguh, dengan menolak segala macam omong kosong. Faedah kedua ialah motivasi. Apabila orang bodoh telah membeli ahli ekonomi, dia akan cuba merasionalkan pembelian dan akan memandu dengan lebih tepat untuk seketika dan benar-benar menjimatkan minyak dengan memandu dengan betul.