Jika bukan kerana keperluan untuk membina "Pemimpin" pemecah ais atom baru, maka tiada siapa yang akan mengganggu "mafia ketam"

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Saluran TV negeri pertama Rusia pada hari-hari terakhir bulan Mac memberitahu dunia dan Rusia dua berita besar:

Rusia mula membina pemecah ais atom baharu "LIDER" dengan kos 98.6 bilion rubel, yang akan berkhidmat untuk LALUAN LAUT UTARA sepanjang tahun

Ternyata, keadaan semasa di Rusia dalam bidang pengekstrakan sumber biologi marin hampir sama dengan keadaan di bawah Peter I.

Ini sangat rahsia didedahkan terus dari Saluran TV Negeri Pertama Rusia Nikolai Petrovich Nikolaev, Timbalan Duma Negeri Perhimpunan Persekutuan Persekutuan Rusia, penyelaras Pusat Barisan Rakyat Semua-Rusia untuk pemantauan bebas terhadap pelaksanaan dekri Presiden Persekutuan Rusia "Kepakaran Rakyat", Pengerusi Negara Jawatankuasa Duma Sumber Asli, Harta dan Hubungan Tanah.

VIDEO: "Draf undang-undang mengenai lelongan ketam disyorkan untuk bacaan pertama":

Bercakap pada 01.04.2019 kepada timbalan Duma Negeri Perhimpunan Persekutuan Persekutuan Rusia pada mesyuarat Jawatankuasa Sumber Asli, Nikolai Nikolaev juga berkata:

Saya secara peribadi menyukai ucapan wakil wilayah Murmansk Alexei Borisovich Weller pada mesyuarat Jawatankuasa Sumber Asli yang sama, yang berkata:

Ini sebenarnya jawapan kepada kata-kata Nikolai Petrovich Nikolaev, Pengerusi Jawatankuasa Duma Negeri mengenai Sumber Asli: "Saya tidak tahu apa sebabnya sebelum bertahun-tahun yang lalu, tetapi amalan telah berkembang yang telah berkembang: negeri mendapat hampir tiada apa-apa dari perniagaan ini!"

Caranya ialah bertahun-tahun yang lalu, beberapa dalam Kerajaan Persekutuan Rusia menganggap bahawa poket peribadinya lebih penting daripada belanjawan negara, jadi amalan telah berkembang bahawa negeri Rusia hampir tidak menerima apa-apa daripada perniagaan ini selama ini! Negeri kita, mungkin, akan terus tidak menerima apa-apa daripada menangkap ketam, dan ada yang akan terus berkata pada bila-bila masa: "tak ada duit, tapi awak tahanlah!.." jika Putin tiba-tiba tidak memerlukan pemecah ais atom baharu "LIDER" untuk Laluan Laut Utara!

Saya ingin memberitahu anda lebih lanjut bagaimana saya sendiri, sebagai pelaut pada masa lalu, "menyertai" perniagaan ketam, yang dijalankan oleh Syarikat Memancing Karelian OJSC ("KRK"), dan apa yang saya lihat dan ketahui secara peribadi.

Pada 14 November 2004, melalui perintah No. 126, saya telah dipindahkan ke jawatan penolong kapten untuk elektronik radio kapal pengangkutan kecil M-0592 "Nevsky", dengan kawasan navigasi tanpa had dan disesuaikan untuk pengangkutan barang yang berat. kepada 300 tan.

Malangnya, tidak ada satu pun gambar "Nevsky" yang terselamat, 15 tahun telah berlalu, tetapi agar pembaca mendapat gambaran tentang saiz "kasut kulit besi" yang terapung di atas air, lihatlah penangkapan ikan. kapal "Nikolsky", dari syarikat yang sama. Panjang "Nevsky" dan "Nikolsky" adalah sama - 54 meter.

Kapten kapal M-0592 "Nevsky" Nikolay Plotnikov menerima tugas di pejabat: untuk tiba di tempat memancing ketam (di Laut Barents), di sana untuk mengeluarkan dari kapal produk siap syarikat kami ("rebus -sesungut beku ketam Kamchatka") dalam jumlah 147 tan dan dibawa ke Kanada, ke pelabuhan Bayside.

Ini adalah perjalanan dari satu titik A betul-betul V pada pertengahan musim sejuk dalam ribut liar adalah berbaloi. Lagipun, kami telah diamanahkan untuk mengangkut kargo ketam Kamchatka seberat 147 tan bernilai 2,940,000 dolar AS, lebih-lebih lagi, di atas kapal lama, yang nilai sisanya lebih sepuluh kali lebih rendah daripada jumlah ini!

Kami mempunyai perkhidmatan telefon satelit di atas kapal, dan pelbagai bos kerap menghubungi Kapten Plotnikov dari pejabat dan memberitahu betapa mereka bimbang dan bimbang tentang kami di sana. Jelas sekali bahawa mereka bimbang tentang kami setakat ini, perkara utama ialah kami sekurang-kurangnya sampai ke sana dan menyerahkan kargo dengan selamat.

Sebagai pengendali radio (pembantu kapten untuk elektronik radio), saya kerap menerima laporan cuaca beberapa kali sehari supaya kapten dan pelayar dapat memahami melalui keadaan cuaca yang kami ada untuk menuju ke pelabuhan Kanada yang jauh di Bayside.

Contoh peta cuaca yang diterima oleh pelaut dari pantai melalui radio.

Dan saya mesti katakan, cuaca tidak mahu memanjakan kami pada masa itu. Pada peta cuaca di sepanjang laluan terdapat ribut (pada musim sejuk di Atlantik Utara tidak ada cara lain!), Dan di beberapa tempat ketinggian gelombang mencapai 8, 10 dan bahkan 11 meter! Kadang-kadang (bergantung kepada keadaan cuaca) saya menandatangani komen saya di sudut peta dengan pensil dan huruf kecil: "seram!" atau "… oops!" Dan kapten NN Plotnikov kemudiannya menegur saya bahawa saya "menarik syaitan!"

Saya mesti mengatakan bahawa untuk kapal projek 502EM ini, yang dibina di Kiev semasa era Soviet di limbungan kapal Leninskaya Kuznitsa, semua ribut telah diatasi. Tetapi orang ramai, anak kapal, cuaca buruk, tentu saja, sangat meletihkan.

Mengapa kami sampai ke sana ke pelabuhan Kanada Bayside ini hampir 6 ribu kilometer jauhnya?

Pengurus pejabat mengkaji pasaran ketam global dan mendapati bahawa di Kanada, pembeli memberikan harga terbaik untuknya. Mereka bersetuju untuk membeli sesungut rebus-beku ketam Kamchatka dari Karelian Fishing Company OJSC pada harga $ 20 sekilogram, dengan jangkaan bahawa mereka sendiri akan menjual barangan kami di AS dengan harga $ 40 sekilogram. Oleh kerana syarikat kita tidak dibenarkan memasuki pasaran Amerika secara langsung, mereka bersetuju dengan skim ini. Dan harga $ 20 sekilogram ketam adalah kosmik untuk majikan kami.

Dalam kira-kira tiga minggu kami masih sampai ke pelabuhan Bayside, kapal itu berlabuh di dermaga konkrit, dan semua kelasi yang bebas daripada menonton telah dilonggokkan ke darat. Terdapat "misi" tidak jauh, berkhidmat pada masa yang sama sebagai "kelab kelasi" di mana anda boleh menghabiskan masa, menggunakan Internet untuk menulis atau menghubungi keluarga dan rakan-rakan anda. Saya pergi ke sana juga, menghabiskan tiga jam dalam "misi", atau mungkin lebih, dan apabila saya mula kembali, saya melihat dermaga yang sama, tetapi saya tidak melihat kapal itu berdiri di sebelahnya!

mengarut apa?! - pemikiran itu terlintas kemudian. Soalan itu diselesaikan dengan sendirinya apabila saya datang lebih dekat. Buat pertama kalinya saya belajar dan melihat secara langsung bahawa di Kanada pasang surutnya mencecah 8 meter atau lebih !!! Kapal kecil kami, sepanjang 54 meter, semuanya turun di bawah jeti sehingga ke tiang kapal! Kami terpaksa menuruni tangga logam menegak, dipasang secara berhemat oleh pembina Kanada terus ke dalam struktur jeti.

Inilah yang meninggalkan kesan yang paling jelas kepada saya ketika itu. Kami juga kembali dengan selamat, masing-masing memperoleh lebih sedikit daripada $1,000 untuk penerbangan ini.

Ini saya di jambatan kapten.

Ini, sekali lagi, adalah tahun 2004.

Dan kini pengerusi Jawatankuasa Sumber Asli, timbalan Duma Negeri Persekutuan Rusia Nikolai Nikolaev membawa kepada orang ramai maklumat yang dihadiri oleh Presiden Rusia secara peribadi. "Saya tidak tahu," kata Nikolayev, "apa sebabnya sebelum ini bertahun-tahun yang lalu, tetapi amalan telah berkembang yang telah berkembang: negara tidak mendapat apa-apa daripada perniagaan ini! Hampir tidak ada!"

Ternyata kerajaan Rusia telah mewujudkan syarat selama 15 tahun yang membolehkan kelas khas "ahli perniagaan" mencuri sejumlah besar wang dari negara, yang boleh digunakan untuk membina kapal pemecah ais nuklear baru "LIDER" 4-5 tahun. lalu.

Dan yang lebih menghina. Di wilayah Murmansk, ketam Kamchatka ditangkap di sepanjang pantai Semenanjung Kola. Bagi laut utara kita, dia seperti belalang bagi Kuban. Ia mesti ditangkap mengikut prinsip: lebih banyak, lebih baik. Tetapi penduduk tempatan yang tinggal di pantai dilarang sama sekali untuk menangkap ketam! Ini kononnya hak milik negara! Ini adalah sumber biologi negeri yang sangat mahal!

Dan sebenarnya, jika negara tidak mempunyai apa-apa daripada ketam, maka kepentingan siapakah yang dilayan oleh Inspektorat Sumber Bio dan struktur kuasa yang menangkap dan menilai peniaga swasta yang cuba menangkap makanan istimewa ini secara rahsia untuk diri mereka sendiri? Adakah mereka melayani pencuri dan penyangak skala negeri?!

Berikut adalah maklumat untuk tahun 2017:

Feds tidak membenarkan orang utara menangkap ketam

Di ZATO (unit wilayah tertutup) wilayah Ostrovnoy Murmansk, penduduk meletakkan "soalan ketam" dengan tepat. Timbalan ZATO menyerahkan kepada Duma Serantau satu inisiatif untuk meminda peraturan penangkapan ikan untuk Lembangan Perikanan Utara: orang mengatakan bahawa prosedur yang ada untuk menangkap, atau lebih tepatnya, larangan menangkap ketam, menghilangkan pendapatan penduduk kampung dan, dalam fakta, makanan: kapal motor dengan makanan tidak datang setiap hari. Sementara itu, banyak ketam sedang membiak, ternakan mereka semakin membesar. Tetapi ia bukan tahun pertama atas sebab yang pelik bahawa pihak berkuasa persekutuan mengadakan moratorium memancing ketam untuk individu - manakala di negara jiran Norway memancing ini dibenarkan, lebih-lebih lagi, ia digalakkan: lagipun, jika terdapat banyak ketam di dalam takungan, mereka makan ikan.

Masalah ini telah dibincangkan selama beberapa tahun, dan media yang dipanggil "persekutuan", termasuk "Rossiyskaya Gazeta" rasmi (pada tahun 2015), memberi perhatian kepadanya. Pada masa ini, perlindungan ikan yang gagah berani menahan banyak penangkap ketam, bertan-tan ketam telah dimusnahkan sebagai "seludup".

Dan sebagainya.

Suatu punca

Satu lagi mesej maklumat menarik daripada "Rybny Murman":

Denda 100 ribu kerana menangkap ketam

Kembali pada bulan Jun 2015, seorang penduduk kampung Vidyaevo, wilayah Murmansk, warganegara H., bersama empat rakan, secara haram menangkap 231 spesimen ketam Kamchatka di semenanjung Rybachy di wilayah Pechenga.

Berhubung rakan subahatnya, Mahkamah Daerah Pechenga telah pun mengeluarkan keputusan mahkamah dalam kes ini. Dan anggota kelima kumpulan penjenayah, semasa penangkapan oleh pegawai jabatan sempadan FSB Rusia, melarikan diri dari tempat kejadian jenayah ke arah yang tidak diketahui, dan berada dalam senarai dikehendaki untuk masa yang lama.

"Tindakan haram tertuduh menyebabkan kerosakan pada sumber biologi akuatik Persekutuan Rusia, yang dari segi kewangan berjumlah lebih daripada 192 ribu rubel.", - lapor Pejabat Pendakwa wilayah Pechenga.

Semasa perbicaraan, peguam memfailkan usul untuk membebaskan defendan daripada liabiliti jenayah dengan denda mahkamah. Memandangkan Kh. telah pun dibicarakan kerana melakukan jenayah yang sama, dengan mengambil kira pendapat pendakwa raya, mahkamah menolak usul peguam bela.

Mahkamah Daerah Pechenga, defendan telah disabitkan dengan jenayah di bawah Bahagian 3 Seni. 256 Kanun Jenayah Persekutuan Rusia (pengambilan haram (memancing) sumber biologi akuatik, dilakukan dengan menyebabkan kerosakan besar, menggunakan kenderaan terapung yang digerakkan sendiri, oleh sekumpulan orang dengan persetujuan terdahulu).

Defendan telah disabitkan kesalahan. Warganegara X. telah dijatuhkan hukuman denda 100 ribu rubel.

Suatu punca

Saya tertanya-tanya bagaimana dan mengikut jadual apa Pejabat Pendakwa wilayah Pechenga mengira kerosakan yang dialami oleh negara kita akibat pemburuan haram oleh warga X., yang, sebagai sebahagian daripada kumpulan penangkap ketam, menangkap 231 ketam di wilayah Semenanjung Rybachiy?

Nah, jika negeri sehingga April 2019, dari tangkapan beribu-ribu tan ketam ini, yang dipanggil "sumber biologi Persekutuan Rusia", tidak mempunyai apa-apa, seperti yang dikatakan pengerusi Jawatankuasa Sumber Asli Nikolai Nikolaev, hanya "habuk wang", maka apakah kerosakan sebenar yang disebabkan oleh pemburu haram yang menangkap dua ratus ketam ini?

Ini soalan besar!

Saya berharap bahawa sekarang dalam perintah "perniagaan pencuri" ini akan dipulihkan, dan Rusia, dengan wang yang diperoleh daripada penjualan kuota ketam, akan membina pemecah ais nuklear baru "LIDER" untuk kemuliaannya, yang akan membolehkan negara kita dan kita. rakyat untuk mendapatkan wang lain, dengan pengangkutan kargo di LALUAN LAUT UTARA!

3 April 2019 Murmansk. Anton Blagin