Serpihan serpihan di orbit - peluru berbahaya

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Aluminium "shell" 102 mm, melindungi blok super kritikal ISS, yang dilanggar oleh sekeping plastik pada kelajuan 6795 m / s.

Di sebelah kiri - "cangkang" aluminium setebal 102 mm, melindungi blok super kritikal stesen antarabangsa, di mana sekeping plastik (serupa dengan yang di bawah) jatuh pada kelajuan 6795 m / s. Di sebelah kanan ialah perlindungan aluminium 38 mm, di mana, secara tangensial, bolt 6x12 mm dipukul pada kelajuan 6410 m / s.

Lembaran keluli dipasang di hadapan blok perlindungan aluminium, inilah yang berlaku kepadanya apabila bolt yang sama mengenainya, pada kelajuan 6410 m / s. Selepas bolt menembusi kepingan ini, ia tersangkut di blok aluminium. Di belakang aluminium adalah gentian kaca dan seramik.

Dan ini adalah perlindungan dari modul ISS Zvezda Rusia, yang ditembusi oleh bolt aluminium pada kelajuan 6800 m / s.

Porthole juga mendapatnya. Ketebalan kaca adalah 14 mm, retakan tersebut kekal di dalamnya apabila butiran pasir melanda pada kelajuan 7152 m / s. By the way, porthole di stesen terdiri daripada empat cermin mata sedemikian, untuk perlindungan lengkap, jika tidak, anda tidak akan tahu. Di latar belakang adalah bahagian belakang blok aluminium 102mm yang ditunjukkan di atas.

Dan ini adalah tarp untuk menutup pintu dok antara stesen semasa pembinaan. Tarp ini digantung di salah satu palka stesen antarabangsa selama hampir dua tahun. Ia terdiri daripada pelbagai lapisan gentian kaca, seramik, kaca dan gentian keluli ultra-kuat. Tampalan itu bertujuan untuk komunikasi semasa pembinaan, tetapi pelekat biru dan hijau adalah kesan daripada batu kerikil kecil dan serpihan yang ditemui selepas terpal kembali ke tanah. Tetapi tiada satu pun serpihan yang menembusi pertahanan.

Pendawaian stesen antarabangsa yang membekalkan elektrik daripada bateri ke stesen. Wayar dilindungi oleh gentian kaca tugas berat, keluli berkekuatan tinggi, dan penebat khas. Termoelemen dimasukkan sepanjang keseluruhannya, menghalang penurunan suhu yang kritikal dan kemunculan kesan superkonduktiviti.

Bonus:

Enjin ulang-alik. Ini adalah satu-satunya enjin roket boleh guna semula bersiri di dunia (Buran tidak dikira, kerana projek itu belum dibangunkan dengan betul). Beratnya kira-kira 3200 kg. Pesawat ulang-alik itu mempunyai tiga enjin sedemikian, sebagai tambahan kepada penggalak roket, yang dipasangkan dengan pesawat ulang-alik. By the way, enjin ini mempunyai penunjuk suhu tertinggi di antara semua enjin di bumi, ia mampu beroperasi pada suhu dari -253 C hingga +3312 C (!). Seluruh hayat enjin adalah 7 jam, tetapi kita tidak boleh lupa bahawa semasa berlepas ia digunakan hanya selama 8.5 minit.

Enjinnya menggunakan campuran oksigen cecair dan hidrogen sebagai bahan api. Oksigen dan hidrogen terkandung dalam tangki kuning yang besar, yang mana pesawat ulang-alik itu sendiri "diikat" semasa berlepas.

Bertentangan dengan kepercayaan popular, semasa berlepas, hanya enjin pesawat ulang-alik dan dua penggalak yang dinyalakan berfungsi. "Roket" besar di tengah-tengah struktur pelancaran hanyalah tangki bahan api.

Tiga motor berkembang 25 kali ganda kelajuan bunyi. Jika kita membandingkan penggunaan enjin ini dengan penggunaan turbin pesawat minyak tanah yang mempunyai kuasa setara, maka enjin sedemikian akan menggunakan isipadu minyak tanah yang sama dengan kolam Olimpik setiap 25 saat selama 8.5 minit.