"Ice Fist": rahsia pangkalan tentera Soviet yang paling rahsia

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Kapal selam nuklear pertama di dunia, USS Nautilus, telah dilancarkan pada tahun 1954, dan empat tahun kemudian Soviet K-3 Leninsky Komsomol dilancarkan di bawah loji kuasa nuklear.

Kuasa besar telah memperoleh senjata yang tidak pernah berlaku sebelum ini yang mampu menghapuskan seluruh negeri dari muka Bumi. Kapal selam nuklear tidak dapat muncul selama berbulan-bulan, semakin dekat dengan sasaran dan menimbulkan pukulan tersembunyi yang tidak dapat dielakkan. Walau bagaimanapun, navigasi ternyata menjadi tumit Achilles bagi persenjataan ajaib. Misi yang berjaya memerlukan peta dasar laut dan lautan yang sangat terperinci, sistem navigasi baharu dan pengetahuan tepat tentang planet kita.

Tidak menghairankan bahawa serentak dengan kemunculan kapal selam atom pertama di USSR dan Amerika Syarikat, penyelidikan oseanologi dipergiatkan. Semakin banyak peralatan yang canggih dipasang pada semakin banyak kapal yang turun ke dalam air dan jauh di bawahnya. Pada tahun 1958, Tentera Laut AS bahkan memperoleh kapal penyelidikan terdalam pada masa itu daripada saintis Switzerland Auguste Piccard. Bathyscaphe Trieste meneroka kawasan lautan yang sebelum ini tidak boleh diakses, termasuk Palung Mariana. Peta dasar laut di USSR dicipta hampir secepat.

Ke arah anak panah

Sehingga kini, sistem inersia berdasarkan giroskop, kedua-dua laser tradisional dan moden, kekal sebagai alat navigasi utama pada kedalaman yang hebat. Sistem yang sama tepat dan boleh dipercayai digunakan dalam pesawat dan sistem bimbingan peluru berpandu balistik. Tetapi dari masa ke masa, walaupun mereka mengumpul ralat dan perlu dirujuk secara berkala kepada koordinat sebenar dan membuat pelarasan. Peluru berpandu balistik melakukannya dengan bintang, kapal terbang dengan suar radio. Peluru berpandu pelayaran menggunakan peta tiga dimensi terperinci, membandingkannya dengan data daripada altimeter bawaan udara. Kapal selam bertindak dengan cara yang sama, menyelidik profil bawah dengan pembunyi gema dan membandingkannya dengan yang ada pada peta kawasan itu. Kad inilah yang dibekalkan kepada kapal penyelidikan tentera.

Teknologi ini sangat baik, tetapi ia mempunyai satu kelemahan: sebaik sahaja bunyi gema dihidupkan, ia boleh didengari dari beberapa kilometer jauhnya, yang dengan cepat membuka topeng kapal selam. Oleh itu, sistem orientasi baharu berdasarkan medan magnet Bumi, sejenis kompas elektronik ultra-tepat, mula dibangunkan untuk pembawa peluru berpandu nuklear. Tetapi untuk kerja mereka, data baharu diperlukan - peta tepat anomali geomagnet, koordinat ultra-tepat kutub magnet Bumi. Seperti yang anda ketahui, mereka tidak bertepatan dengan geografi dan, lebih-lebih lagi, mereka sentiasa bergerak. Kemudian, pada tahun 1950-an, Kutub Utara geomagnet berada jauh di Kanada. Adalah jelas bahawa pada kemuncak Perang Dingin, pakar Soviet telah dinafikan akses kepadanya. Tetapi terdapat satu lagi kutub di selatan.

Kepada setiap tiangnya sendiri

Harus dikatakan bahawa saintis Soviet adalah yang pertama melihat cip dengan navigasi magnetik. Oleh itu, apabila kuasa besar memulakan persaingan dengan pembinaan pangkalan lebih dekat dengan Kutub Geografi Selatan, kemenangan itu menjadi milik Amerika dengan mudah. Walau bagaimanapun, sebagai hadiah saguhati, USSR secara senyap-senyap mengambil kutub geomagnet untuk dirinya sendiri: pada tahun 1957, stesen Vostok Antartika dibina di sini pada kadar yang dipercepatkan, yang masih merupakan salah satu yang paling tidak boleh diakses di benua itu. Kewujudan di rantau dengan rekod suhu rendah (pada tahun 1983 termometer di luar stesen menurun kepada -89.2 ° C) adalah satu kejayaan. Tetapi ia berbaloi: kapal selam Soviet mendapat akses kepada koordinat tepat Kutub Geomagnetik Selatan.

Pentagon segera mengetahui apa yang berlaku, tetapi sudah terlambat."Vostok" sudah ada, dan wakil negara bermusuhan tidak dibenarkan menembak meriam di kutub magnet. Yang paling dekat dengannya ialah stesen Amerika McMurdo, terletak di pinggir Laut Ross, kunci untuk ekosistem Antartika. Selama bertahun-tahun, mereka cuba mengisytiharkan kawasan ini sebagai rizab marin, tetapi cadangan itu selalu mendapat tentangan dari USSR dan China. Di sinilah negara-negara ini menangkap "ikan minyak" yang jarang dan berharga - ikan gigi Antartika. Adalah disyaki bahawa, di bawah samaran beberapa kapal pukat tunda nelayan, Kesatuan Soviet dan China telah menyimpan kapal peninjau di Laut Ross, memantau segala yang berlaku di sekitar pangkalan McMurdo.

Tapak kristal

Satu cara atau yang lain, tetapi aktiviti pengangkutan yang meningkat secara luar biasa tidak mendapat perhatian penganalisis tentera Soviet. Kajian teliti perisikan membawa kepada kesimpulan yang sangat membimbangkan: mungkin pasukan ekspedisi sedang disediakan untuk mengusir Soviet dari Kutub Geomagnetik Selatan. Setelah kehilangan akses kepada koordinatnya yang tidak menentu, kapal selam nuklear Soviet, yang sehingga itu telah duduk tanpa hukuman di luar pantai Amerika Syarikat, akan terpaksa berundur ke perairan yang lebih selamat. Operasi khas yang tidak mencolok di benua yang jauh mengancam untuk mengganggu keseimbangan strategik di seluruh dunia.

USSR tidak boleh secara terbuka menghantar armada ke Laut Ross: negara itu tidak mempunyai apa-apa untuk menentang kumpulan pengangkut pesawat dari negara-negara Amerika Syarikat dan NATO. Sebaliknya, rancangan yang sangat berani dilahirkan, dan dalam suasana kerahsiaan yang lengkap, kapal kelas ais yang diketuai oleh kapal diesel-elektrik Ob dan Estonia tiba di stesen pantai Mirny. Karavan itu dimuatkan ke penuh dengan peralatan rahsia. USSR sedang bersedia untuk melaksanakan "tindak balas asimetri" dan memulakan pembinaan pangkalan unik dalam ketebalan ais pantai. Gunung ais buatan itu sepatutnya menempatkan berek pasukan khas dan pangkalan kapal selam, bekalan bahan api dan peluru - dan enjin kapalnya sendiri.

Menggali ke dalam ais

Teknologi pembinaan berkelajuan tinggi dalam ais dibangunkan di Institut Penyelidikan Termodinamik dan Kinetik Proses Kimia berhampiran Moscow dengan kerjasama NIIOSP, sebuah institut terkemuka dalam bidang asas kompleks, asas dan pembinaan bawah tanah. Premis dan koridor pangkalan terapung dibentuk dengan mencairkan ais dengan aliran udara panas lampau yang diarahkan sempit dan mengalirkan air yang terhasil ke lautan secara tidak ketara. Di dalam, pada jarak yang agak jauh dari dinding ais, dinding kayu berpenebat haba telah dipasang - di sini jurutera sangat berguna dengan pengalaman yang kaya dalam pembinaan dalam keadaan permafrost. Lapisan ais keras yang luar biasa dan jisim besar aisberg menjanjikan perlindungan yang boleh dipercayai terhadap hampir semua cara yang tersedia untuk musuh, sebagai tambahan kepada caj nuklear yang paling berkuasa.

Pada musim luruh tahun 1963, sebaik sahaja satu siri retakan muncul berhampiran stesen Mirny, ahli glasiologi Soviet keluar ke atas ais. Di antara bongkah ais yang sedia untuk pecah, gergasi telah dipilih, sesuai untuk pembinaan pangkalan, dengan bahagian bawah air yang padat besar dan permukaan atas rata untuk mengatur landasan. Dalam suasana yang penuh kerahsiaan, stok bahan api penerbangan Antartika dan peralatan navigasi yang diperlukan telah dipunggah ke atasnya dari kapal tunda Soviet, dan penerbangan ujian pesawat Il-14 bermula dari stesen Mirny. Kerja itu dijalankan dalam mod kecemasan: krisis peluru berpandu Cuba mengancam untuk berkembang menjadi konflik berskala penuh. Kapal selam Soviet tidak boleh dibiarkan tanpa sistem navigasi, dan kerja pakar di kawasan Kutub Magnetik Selatan diperlukan untuk melindungi tentera.

Dunia yang sejuk

Sama seperti tidak lama sebelum itu aktiviti ketenteraan Amerika di Laut Ross tidak terlepas daripada perisikan Soviet, jadi Soviet kali ini disedari oleh Amerika. Mereka tidak mendapat pengesahan yang tepat: belum ada satelit peninjau, dan julat pesawat altitud tinggi U-2 yang dilancarkan dari lapangan terbang di Australia ke stesen Mirny tidak mencukupi. Namun begitu, kejayaan menyelesaikan krisis peluru berpandu Cuba mengurangkan keamatan konfrontasi. Pembinaan masih jauh dari siap apabila pihak-pihak memulakan rundingan panjang yang sukar. Kerja suruhanjaya rahsia berasingan dikhaskan untuk keadaan di Antartika.

Mesyuarat akhir para diplomat dan tentera berlangsung di stesen Mirny. Pada 5 November 1964, sebuah pesawat pengangkut tentera C-130 Hercules Amerika mendarat di sini dengan delegasi yang diketuai oleh Laksamana Muda James Reedy. Hasil daripada rundingan itu, pihak-pihak bersetuju mengenai penarikan peralatan ketenteraan dan ketenteraan dari wilayah Antartika dan mengenai penganjuran pemeriksaan bersama. Negara-negara tersebut mengisytiharkan penolakan sepenuhnya terhadap sebarang percubaan untuk merampas stesen dan wilayah Antartika.

Krisis telah cair

Untuk menjelaskan lawatan eksotik salah seorang ketua tentera laut Amerika ke stesen kutub Soviet, akhbar dunia menerbitkan berita pendek tentang penyelidikan antarabangsa, yang mana, kata mereka, laksamana belakang memilih 40 penguin Adélie di Pulau Fulmar.. Nampaknya luar biasa, tetapi kisah ini kemudiannya memuaskan hati semua orang - dan James Reedy sendiri menjadi komander Armada Ketujuh Tentera Laut AS pada musim panas 1965.

Semasa navigasi singkat, semua peralatan berharga dan pakar ketenteraan telah dikeluarkan dari gunung ais dan dikeluarkan. Pangkalan yang belum siap ditarik keluar ke lautan. Kapal perang Soviet mengiringi gunung ais sehingga ia cair sehingga pakar musuh tidak dapat memulihkan sebarang butiran teknologi rahsia. Walaupun jaminan rasmi, penangkapan ikan gigi Antartika di Laut Ross oleh dua - kini Rusia - pukat tunda berterusan sehingga hari ini.