Lautan hancur

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Kesunyian membezakan perjalanan ini daripada semua yang sebelumnya. Namun, beberapa bunyi masih kedengaran. Angin masih mengipasi layar dan melolong di dalam pelantar. Ombak masih memercik ke badan gentian kaca kapal. Terdapat juga bunyi-bunyi lain: bunyi dentuman dan bunyi keriut yang tersekat akibat hentaman badan kapal ke atas serpihan. Satu-satunya yang hilang ialah tangisan burung laut yang mengiringi bot dalam pelayaran sebelum ini.

Tidak ada burung kerana tidak ada ikan.

Ivan Macfadyen

"Dalam 28 hari pelayaran itu, tiada hari berlalu tanpa kami menangkap ikan yang baik, yang kemudian kami masak dengan nasi untuk makan malam," ingat McFadyen. Kali ini, sepanjang perjalanan yang jauh, tangkapan dihadkan kepada dua ekor sahaja.

Tiada ikan. Tiada burung. Hampir tiada tanda kehidupan.

"Selama bertahun-tahun, saya terbiasa dengan burung, tangisan mereka," akuinya. “Mereka biasanya mengiringi bot, kadangkala mendarat di tiang kapal sebelum naik ke langit semula. Kawanan ternakan beredar di kejauhan di atas laut dan memburu ikan sardin adalah pemandangan setiap hari."

Walau bagaimanapun, pada bulan Mac dan April tahun ini, botnya, Web Corong, hanya dikelilingi oleh kesunyian dan kesunyian yang menguasai lautan hantu.

Utara khatulistiwa, di atas New Guinea, para kelasi melihat dari kejauhan sebuah bot nelayan besar menyusuri terumbu karang. “Sepanjang hari ia berpusing-pusing dengan pukat tunda. Kapal itu besar, seperti pangkalan terapung, kata Ivan. Dan pada waktu malam, dalam cahaya lampu carian, kapal itu meneruskan kerjanya. Pada waktu pagi, McFadyen tergesa-gesa dikejutkan oleh rakan kongsinya, melaporkan bahawa kapal itu telah melancarkan bot laju.

“Tidak hairanlah saya risau. Kami tidak mempunyai senjata, dan lanun adalah perkara biasa di perairan tersebut. Saya tahu bahawa jika lelaki itu bersenjata, kami akan pergi, "katanya." Tetapi mereka bukan lanun, sekurang-kurangnya tidak mengikut kebijaksanaan konvensional. Bot itu berlabuh dan nelayan Melanesia memberi kami buah-buahan, jem dan makanan dalam tin. Mereka turut berkongsi lima kampit gula berisi ikan. Ikan itu bagus, besar, pelbagai jenis. Ada yang segar, dan ada yang jelas telah berada di bawah sinar matahari untuk seketika. Kami menjelaskan kepada mereka bahawa dengan segala keinginan kami, kami tidak boleh makan segala-galanya. Hanya kami berdua, dan terdapat sedikit ruang simpanan."

Kapal pukat besar Belanda FV Margiris di tempat kerja

Mereka mengangkat bahu mereka dan menawarkan untuk membuang ikan ke laut, mengatakan bahawa mereka akan melakukan perkara yang sama juga. Mereka menjelaskan bahawa ini hanyalah sebahagian kecil daripada tangkapan sampingan harian. Apa yang mereka mahukan hanyalah tuna, dan selebihnya tidak berguna. Ikan seperti itu dibunuh dan dibuang.

Mereka berjalan mengelilingi seluruh terumbu dengan pukat tunda dari pagi hingga malam, memusnahkan semua kehidupan dalam perjalanan.

McFadien merasakan sesuatu tersentap di dalam hatinya. Kapal itu hanyalah salah satu daripada banyak kapal lain yang bersembunyi di sebalik ufuk dan melakukan kerja serupa. Tidak hairanlah laut itu mati. Tidak mengejutkan, joran yang diumpan itu pergi tanpa tangkapan. Tiada apa-apa untuk ditangkap. Jika ia kelihatan menyedihkan, ia menjadi lebih teruk.

Seekor penyu laut berenang melepasi alga sargassum yang tercemar minyak selepas letupan dan tumpahan di platform Deepwater Horizon

Laluan perjalanan seterusnya berlari dari Osakiv San Francisco … Hampir sepanjang pelayaran, perasaan seram dan ketakutan yang menjijikkan ditambah kepada kemusnahan: “Apabila kami meninggalkan pantai Jepun, terciptalah tanggapan bahawa lautan itu sendiri telah kehilangan nyawa.

Kami hampir tidak melihat apa-apa yang hidup. Kami bertemu dengan seekor ikan paus yang kelihatan berputar-putar tidak berdaya di permukaan air, di atas kepalanya ada sesuatu yang kelihatan seperti tumor besar.

Pemandangan yang cukup menjijikkan. Sepanjang hidup saya, saya telah membajak berkilo-kilometer ruang lautan. Saya sudah biasa melihat penyu, ikan lumba-lumba, jerung dan kumpulan besar burung memburu yang sia-sia. Kali ini, selama 3000 batu nautika, saya tidak melihat sebarang tanda kehidupan."

Seekor paus mati dihanyutkan ke darat di San Francisco.

Di mana kehidupan dahulu, timbunan sampah yang menakutkan berterbangan. Sebahagian daripadanya adalah akibat tsunami yang melanda Jepun beberapa tahun lalu. Ombak menyapu pantai, mengambil timbunan yang luar biasa dari segala-galanya dan membawanya kembali ke laut. Di mana-mana sahaja anda melihat, semua sampah ini masih ada.

Glenn, abang Ivan, naik ke atas kapal Hawaiiuntuk pergi ke Amerika Syarikat … Dia digegarkan oleh "beribu-ribu" pelampung plastik kuning, jaring gergasi tali sintetik, tali pancing dan pukat.

Berjuta Bit Stirena Polipena. Filem minyak dan petrol berterusan.

Ratusan tiang elektrik kayu yang tidak terhitung jumlahnya, tercabut akibat ombak yang mematikan dan menyeret wayarnya di tengah laut.

"Pada zaman dahulu, dalam cuaca tenang, anda baru sahaja menghidupkan enjin," ingat Ivan, "tetapi bukan sekarang. Di banyak tempat, kami tidak dapat menghidupkan enjin kerana bimbang tali dan wayar yang kusut ini akan berpusing di sekeliling kipas. Keadaan yang tidak pernah didengari di laut lepas. Dan walaupun kami berani menghidupkan enjin, ia pasti bukan pada waktu malam dan hanya pada waktu siang, melihat serpihan dari haluan kapal.

Di utara Kepulauan Hawaii, dari haluan kapal, ia jelas kelihatan melalui tiang air. Saya melihat bahawa serpihan dan serpihan bukan sahaja di permukaan, tetapi juga di kedalaman lautan. Pelbagai saiz, dari botol plastik sehinggalah kepada serpihan sebesar kereta atau lori yang besar. Kami melihat cerobong kilang naik di atas permukaan air. Di bawah, di bawah air, sejenis kuali dilekatkan padanya. Kami melihat apa yang kelihatan seperti bekas bergoyang di atas ombak. Kami bergerak di antara serpihan ini. Seolah-olah mereka terapung di tempat barang rongsokan. Di bawah geladak, ia sentiasa kedengaran bagaimana badan kapal terlanggar serpihan, dan kami sentiasa takut untuk terserempak dengan sesuatu yang sangat besar. Jadi badan itu sudah ditutup dengan penyok dan calar dari serpihan dan serpihan, yang tidak pernah kami lihat."

Osborne Reef, 2 kilometer dari Fort Lauderdale, Florida: 2 juta tayar telah digugurkan di sana pada tahun 1970-an, semasa operasi ekologi yang gagal untuk mencipta terumbu tiruan.

Plastik ada di mana-mana. Botol, beg, semua jenis sisa isi rumah yang boleh dibayangkan, daripada kerusi pecah hingga sudu sampah, mainan dan peralatan dapur.

Ada sesuatu yang lain. Warna kuning terang kapal itu, yang tidak pudar dari matahari atau air laut selama bertahun-tahun, bertindak balas dengan sesuatu di perairan Jepun, kehilangan kilauannya dengan cara yang aneh dan tidak pernah berlaku sebelum ini.

Kembali ke Newcastle, Ivan McFadyen masih berusaha untuk pulih dan pulih daripada kejutan yang dialaminya. "Lautan hancur," dia mengisytiharkan, menggelengkan kepalanya dan hampir tidak mempercayainya.

Menyedari besarnya masalah dan tiada organisasi, tiada kerajaan nampaknya berminat untuk menyelesaikannya, McFadien sedang mencari jalan keluar. Dia merancang untuk mempengaruhi menteri kerajaan, mengharapkan bantuan mereka.

Pertama sekali, beliau ingin menghubungi kepimpinan organisasi maritim Australia dalam usaha menarik pemilik kapal layar ke gerakan sukarelawan antarabangsa dan dengan itu mengawal sampah dan memantau kehidupan marin.

McFadien menyertai pergerakan itu semasa berada di Amerika Syarikat, menjawab permintaan daripada saintis Amerika, yang seterusnya meminta pemilik kapal layar melaporkan dan mengumpul sampel setiap hari untuk sampel sinaran, yang menjadi masalah utama yang disebabkan oleh tsunami dan bencana loji tenaga nuklear berikutnya di Jepun….

McFadien berpaling kepada saintis dengan soalan: mengapa tidak menuntut untuk menghantar armada untuk mengutip sampah?

Tetapi mereka menjawab bahawa dianggarkan kerosakan alam sekitar akibat pembakaran bahan api dalam pembersihan sedemikian akan menjadi terlalu besar.

Lebih mudah untuk meninggalkan semua sampah di tempat yang sama.

Kampung Wakuya, Jepun. Akibat gempa bumi 9 mata dan tsunami seterusnya.