Loji atom rahsia USSR atau kemudahan "Skala"

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Pada musim bunga tahun 1950, sesuatu yang aneh mula berlaku di tebing sungai Yenisei Siberia yang hebat. Di sudut taiga terpencil 40 kilometer di utara Krasnoyarsk, beribu-ribu pembina, kebanyakannya banduan, mula menyerbu gunung yang tidak dinamakan itu.

Betul-betul di dalam batu granit rabung Atamanovsky, sebuah perusahaan besar, "Combine No. 815" yang sangat rahsia sedang didirikan. Berdekatan, di belakang perimeter kawat berduri, sebuah bandar sedang dibina untuk pekerjanya, Krasnoyarsk-26 masa depan. Di lapisan pergunungan pada kedalaman dua ratus meter, tiga reaktor nuklear untuk beberapa dekad akan datang menghasilkan produk yang penting secara strategik untuk industri pertahanan Soviet - plutonium-239. Berikut adalah cerita tentang bagaimana objek unik dengan kereta api submontane sendiri muncul di kedalaman Pergunungan Sayan.

Pengebom strategik Boeing B-29 Superfortress "Enola Gay". Pengebom itu dinamakan Enola Gay sempena ibu kepada Paul Warfield Tibbets Jr., komander Enola Gay dan Rejimen Udara ke-509. Tibbets dianggap sebagai salah seorang juruterbang terbaik dalam Tentera Udara Amerika Syarikat semasa Perang Dunia Kedua.

Sejurus selepas berakhirnya Perang Dunia II, tugas utama industri pertahanan Soviet ialah penciptaan senjata nuklear. Kerja-kerja projek atom bermula di USSR seawal tahun 1942, tetapi hanya pengeboman Amerika di bandar-bandar Jepun yang membawa kepada kesedaran keseluruhan potensi pemusnah senjata baru dan akibat yang boleh dimiliki olehnya, dan terutamanya ketiadaannya. membawa kepada. Hanya dua minggu selepas hari apabila pengebom Enola Gay menjatuhkan bom yang digelar "Kid" di Hiroshima, sebuah "Jawatankuasa Khas" khas telah diwujudkan di Kesatuan Soviet, tugas utamanya adalah untuk mencapai pariti yang diperlukan dengan Amerika Syarikat dalam senjata nuklear secepat mungkin.

Ujian bom atom Soviet pertama.

Organisasi ini menerima akses yang hampir tidak terhad kepada sumber kewangan dan manusia, dan Komisar Hal Ehwal Dalam Negeri Lavrenty Beria diletakkan sebagai ketuanya (dan keseluruhan projek atom Soviet), yang terbukti sebagai pengurus yang sangat berkesan dalam menyelesaikan isu ini.

RDS-1, "enjin jet khas", bom atom Soviet pertama telah berjaya diuji di tapak ujian Semipalatinsk pada 29 Ogos 1949, hampir tepat empat tahun selepas permulaan kerja aktif pada penciptaannya, tetapi kejayaan ini didahului oleh pembinaan hampir dari awal infrastruktur saintifik dan industri -teknikal yang luas.

Komponen utama senjata nuklear ialah isotop uranium-235 atau plutonium-239, dan pengeluarannya menjadi tugas yang penting secara strategik. Untuk pengeluaran plutonium gred senjata, sudah pada November 1945, berhampiran Chelyabinsk, pembinaan Combine No. 817, yang kemudiannya menerima nama "Mayak", bermula. Pada awal 1950-an, satu lagi perusahaan besar dengan profil yang sama telah ditugaskan - Combine No. 816 di Wilayah Tomsk (kini Seversky Chemical Combine). Walau bagaimanapun, permintaan untuk plutonium sentiasa meningkat, dan kedua-dua kemudahan yang dibina mempunyai kelemahan yang ketara. Mereka terletak di permukaan bumi.

Kedua-dua wilayah Chelyabinsk dan Tomsk terletak jauh di dalam wilayah Soviet, tetapi secara teorinya mereka boleh dibom (termasuk nuklear) oleh musuh yang berpotensi. Kepimpinan Kesatuan Soviet tidak boleh mengambil risiko pemusnahan sepenuhnya pengeluaran plutonium, dan oleh itu pada Februari 1950 Beria, dalam surat kepada Stalin, membuktikan keperluan untuk membina satu lagi loji kimia, No. 815, dan untuk membinanya di bawah tanah.

Surat ini juga mengenal pasti tapak masa depan gergasi rahsia baharu itu, yang terletak di utara Krasnoyarsk di Sungai Yenisei. Beria menegaskan bahawa, pertama, ia lebih jauh dari pangkalan udara musuh yang mungkin, kedua, ia disediakan dengan air sungai yang mencukupi (untuk menyejukkan reaktor), dan ketiga, ia membolehkan struktur loji diletakkan di dalam batu berbatu pepejal., dengan pendalaman 200-230 meter di atas bumbung bangunan tertinggi”. Faktor penting ialah kedekatan dengan bandar besar, yang memungkinkan untuk menyediakan tapak pembinaan dengan cepat dengan pengangkutan, tenaga dan infrastruktur lain.

Pembinaan perusahaan berteknologi tinggi yang besar di perut gunung dengan ketara meningkatkan kos objek itu, tetapi hujah-hujah yang dikemukakan oleh Beria nampaknya meyakinkan Stalin. Resolusi rahsia tertinggi Majlis Menteri-menteri USSR yang sepadan telah diterima pakai serta-merta, dan kerja itu segera mula mendidih.

Tiga bulan kemudian, pada Mei 1950, sebuah kem buruh paksa "Granitny" telah dibentuk di tebing Yenisei - seperti kebanyakan projek pembinaan berskala besar seperti ini, pembinaan "Combine No. 815" telah dirancang untuk dijalankan. dengan bantuan kontinjen "z / k". Namun, banduan cuba untuk ke sini, kerana untuk kerja keras, walaupun kerja keras fizikal, ada ganjarannya. Sebagai contoh, jika rancangan telah dipenuhi sebanyak 121%, satu hari bekerja dikira selama tiga hari dari tarikh akhir. Objek sedemikian adalah peluang sebenar untuk mengurangkannya dengan ketara.

Pakar dari Moscow Metrostroy, pelombong dan hanya peminat muda yang datang ke taiga dari seluruh Kesatuan Soviet bekerja bersama-sama dengan tahanan di tapak. Seperti kemudahan nuklear yang lain, yang berada di bawah bidang kuasa Jawatankuasa Khas Beria, tapak pembinaan di tebing Yenisei tidak mengalami masalah dalam pembiayaan, dan perhatian Stalin terhadapnya memastikan kecekapan kerja yang diperlukan. Resolusi dengan kelulusan projek itu dikeluarkan pada bulan Februari, dan sudah pada bulan Mei (hanya 3 bulan kemudian!) Pembinaan landasan kereta api dari stesen Bazaikha bermula. Pada masa yang sama, pembinaan penempatan kediaman, talian elektrik dari CHPP Krasnoyarsk dan talian komunikasi sedang dijalankan. Menjelang akhir tahun pertama (tidak lengkap) pembinaan, hampir 30 ribu orang sudah bekerja di kemudahan itu. Walau bagaimanapun, perkara yang paling menarik berlaku pada musim panas.

Pada Jun 1950, pembina mula membina terowong pengangkutan utama menuju ke gunung. Secara selari, kerja aktif dibentangkan di 13 lagi tapak: 3 adits diletakkan dari Yenisei, dua - dari seberang gunung, dan sekaligus lapan aci dilalui dari atas. Sebahagian daripada mereka pada masa akan datang memasuki sistem pengangkutan kompleks, selebihnya digunakan untuk meletakkan komunikasi: sistem pengudaraan, bekalan kuasa dan bekalan air sungai ke reaktor.

Batu yang diekstrak dihantar ke luar oleh lokomotif elektrik penumpuk khas, di mana ia dipenuhi dengan parit di rabung Atamanov. Di samping itu, semua berjuta-juta meter padu ini digunakan untuk membuat cornice khas di sepanjang tebing Yenisei, di mana jalan dan landasan kereta api kemudiannya diletakkan ke loji bawah tanah. Operasi penggerudian dan letupan dijalankan sepanjang masa, tujuh hari seminggu dengan satu matlamat - untuk cepat mencapai titik yang dihargai yang terletak pada kedalaman 200-230 meter dari permukaan.

Di sini, di tengah-tengah gunung, sebuah ruang besar dengan ketinggian 72 meter telah didirikan. Dewan bawah tanah bertujuan untuk reaktor nuklear, yang tugasnya adalah untuk menghasilkan plutonium. Walaupun semua perhatian diberikan kepada objek dan kerja-kerja sepanjang masa ribuan pembina, proses pembinaan mengambil masa bertahun-tahun. Menjelang tahun 1956, enam tahun selepas permulaan kerja pada objek itu, terowong pengangkutan akhirnya beroperasi, sebuah kereta api masuk ke gunung, dengan bantuan yang pembinaannya dipergiatkan. Kini, terowong dan bahan untuk kerja mereka dihantar ke bawah tanah dengan kereta api elektrik. Pada tahun 1957, ruang kosong yang telah siap telah diserahkan untuk pemasangan peralatan reaktor.

Pada 28 Ogos 1958, selepas lebih 8 tahun bekerja keras, Combine No. 815 telah mula beroperasi. Reaktor perindustrian siri AD yang dibina di kedalaman gunung mencapai kuasa haba 260 MW, pada awal September ia dibawa ke kapasiti reka bentuknya, dan sebulan kemudian, pada 9 Oktober 1959, Setiausaha Pertama Jawatankuasa Pusat CPSU Nikita Khrushchev secara peribadi datang ke sini dengan pemeriksaan. Lawatan ini sekali lagi menekankan kepentingan kemudahan nuklear baharu untuk Kesatuan Soviet.

Jadi bagaimanakah usaha unik ini?

Combine No. 815, kemudian dinamakan semula sebagai Mining and Chemical Combine, bertujuan untuk pengeluaran plutonium. Plutonium tidak wujud secara semula jadi; ia mesti diperoleh dengan menyinari uranium-238 dengan neutron. Proses inilah yang berlaku dalam reaktor nuklear. Secara keseluruhan, tiga reaktor terletak di bawah gunung Siberia sekaligus: AD (masuk perkhidmatan pada tahun 1958), ADE-1 (1961), ADE-2 (1964). Adalah aneh bahawa reaktor terakhir, ketiga, selain menghasilkan plutonium, menghasilkan tenaga elektrik dan haba untuk bandar satelit loji itu.

Uranium yang disinari dalam reaktor kemudian pergi ke loji radiokimia, yang juga merupakan sebahagian daripada loji itu. Produk terakhirnya ialah plutonium gred senjata, yang kemudiannya dihantar ke perusahaan yang sesuai, di mana kepala peledak nuklear dihasilkan.

Keajaiban kejuruteraan sebenar dibina berhampiran Krasnoyarsk. Bayangkan sebuah loji kuasa nuklear kecil yang telah diambil dan entah bagaimana dipindahkan di dalam gunung, dikelilingi oleh lapisan granit 200 meter yang boleh menahan serangan nuklear. Sebuah kereta api sebenar diletakkan di gunung ini, sejenis hibrid dengan kereta bawah tanah. Setiap hari, mengikut jadual, kereta api elektrik biasa ER2T, mungkin kereta api elektrik paling luar biasa di Kesatuan Soviet, berlepas dari stesen bandar jiran di dalam massif batu. Empat kereta api lapan gerabak pada laluan sepanjang 30 kilometer membuat dua perhentian, dan stesen terakhir (dan sebanyak lima kilometer dari talian perkhidmatan ini) berada di bawah gunung. Pada platform Kombinat, persamaan dengan metro dipertingkatkan lagi.

Besarnya masalah yang diselesaikan juga ditekankan oleh fakta bahawa sebuah bandar baru dengan populasi 100,000 telah dibina dari awal di taiga bersebelahan dengan Mining and Chemical Combine. Kewujudannya adalah rahsia yang ketat, wilayah itu dikelilingi oleh kawat berduri, warga Soviet biasa dilarang masuk ke sini, dan semua penduduk tempatan menandatangani perjanjian untuk tidak mendedahkan tempat kediaman dan jenis aktiviti sebenar mereka.

Sejak 1956, penempatan ini dikenali sebagai Krasnoyarsk-26. Dikenali, sudah tentu, dalam bulatan sempit, luas - sehingga separuh kedua tahun 1980-an, era glasnost, kewujudannya tidak disyaki.

Pada tahun 1994, rahsia "peti mel" akhirnya mendapat nama uniknya sendiri - Zheleznogorsk.

Kos hidup di bandar tertutup, kerahsiaan, pengeluaran berbahaya telah dikompensasikan oleh sejumlah besar faedah material dan moral. Pertama, bandar itu sendiri selesa. Ia direka pada tahun 1950-an oleh arkitek Leningrad sebagai contoh neoklasikisme yang sangat baik, betul dari sudut pandangan dekad ini. Pembiayaan yang berlebihan memungkinkan untuk membina bahagian tengah Krasnoyarsk-26 dengan rumah tipikal era itu.

Kelebihan kedua tinggal di Krasnoyarsk-26 adalah bekalan bandar yang sangat baik (mengikut piawaian Soviet). Penduduknya tidak tahu apa sebenarnya kekurangan dan barisan. Barangan runcit sentiasa mempunyai barangan runcit, gedung serbaneka - barangan perkilangan dalam pelbagai jenis yang betul. Dan yang paling penting, semua kekayaan ini pergi secara eksklusif kepada orang tempatan, kerana orang luar tidak dibenarkan masuk ke bandar. Begitu juga dengan jenayah, yang jauh lebih rendah daripada purata negara.

Perusahaan berteknologi tinggi (dan sebagai tambahan kepada Gabungan Perlombongan dan Kimia di bandar, mereka menemui NPO Mekanik Gunaan, yang menghasilkan bahagian terbesar semua satelit Soviet) membayangkan tahap pekerja yang sesuai. Rejim ketat kemasukan bukan pemastautin dengan sistem akses memungkinkan untuk mengurangkan kehadiran unsur yang berpotensi berbahaya kepada hampir sifar.

Zheleznogorsk dan Gabungan Perlombongan dan Kimia masih beroperasi hari ini, walaupun pada hakikatnya plutonium gred senjata telah lama tidak dihasilkan di reaktor bawah tanah. Walau bagaimanapun, mereka tidak lagi menjadi rahsia untuk musuh yang berpotensi sejak lama dahulu, walaupun pada tahun-tahun pertama operasi perusahaan. Sudah pada tahun 1962, maklumat muncul dalam laporan analisis CIA tentang kewujudan pengeluaran plutonium bawah tanah yang besar berhampiran Krasnoyarsk.

Satelit pengintip Amerika berfungsi dengan baik, dan pembinaan berskala besar berhampiran pusat perindustrian besar tidak dapat gagal menarik perhatian mereka. Sifat perusahaan dan lokasinya telah meneka secara tidak langsung. Air panas daripada sistem penyejukan reaktor selepas langkah penulenan dilepaskan melalui terowong khas terus ke Yenisei. Sebelum pembinaan stesen janakuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya, adalah tipikal sungai ini membeku pada musim sejuk, tetapi tidak berhampiran Krasnoyarsk-26. Membandingkan maklumat yang ada, orang Amerika membuat kesimpulan yang betul daripadanya.

Kini Mining and Chemical Combine, kebanggaan jurutera dan pembina nuklear Soviet, mengkhusus dalam penyimpanan dan pemprosesan bahan api nuklear terpakai. Reaktor yang pernah membekalkan negara dengan plutonium akan ditamatkan operasinya dan dibuang pada masa hadapan. Jantung atom gunung Siberia akan berhenti berdegup, tetapi ia akan kekal sebagai monumen yang luar biasa kepada kemahakuasaan genius manusia.