Projek legenda "Convair" - plagiarisme Amerika terhadap pesawat ekrano Soviet

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Perlumbaan senjata antara Amerika dan Kesatuan Soviet memberi dorongan kepada beberapa projek luar biasa. Kadang-kadang mereka telah mengambil bentuk yang inovatif, walaupun luar biasa. Begitu juga dengan pembangunan generasi baru yang pada mulanya sangat menjanjikan - ekranoplanes. Tetapi jika Amerika Syarikat, walaupun rancangan yang luas, pada akhirnya meninggalkan projek lanjutan ini, maka USSR membuat pertaruhan ke arah yang baru dan tidak kalah.

Pembangunan ekranoplanes adalah salah satu bidang kejuruteraan Soviet yang menjanjikan. Teknologi perintis itu sendiri terdiri daripada penciptaan mesin yang bergerak di atas pesawat menggunakan apa yang dipanggil "kesan skrin". Jurutera cemerlang Rostislav Alekseev dianggap sebagai pengilham ideologi dan pempopular pembangunan projek ekranoplan di USSR.

Biro Reka Bentuk Pusat Alekseev secara aktif mencipta kapal hidrofoil, tetapi bagaimanapun, ekranoplanes dan ekranolet yang menjadikannya selebriti dunia. Gergasi Soviet "Lun" dan "Raksasa Caspian", yang merupakan penjelmaan perkembangan paling maju, masih memukau imaginasi dengan skala dan kerja mereka.

Walau bagaimanapun, "rakan sekerja" Kesatuan Soviet dalam Perang Dingin dan perlumbaan senjata tidak mahu bersabar dengan keutamaan sosialis ke arah ini. Para saintis dan jurutera Amerika merancang untuk memberikan jawapan yang layak kepada USSR. Oleh itu, pada tahun 1960-an, pakar syarikat "Convair" mula membangunkan projek yang bercita-cita tinggi: mereka berusaha untuk mencipta keajaiban teknikal yang asasnya baru yang akan menggabungkan ekranoplan dan hoverkraf.

Satu penampilan kapal yang diunjurkan akan dibuat bukan remeh - "Convair" sepatutnya kelihatan seperti piring terbang. Langkah luar biasa seperti itu ditentukan oleh keinginan untuk mencapai kebolehgerakan. Ciri teknikal sepatutnya tidak kurang hebatnya: menurut Novate.ru, panjang kereta adalah 122 meter, ketebalan 20 meter, dan kelajuan yang dicapai adalah 100 knot (atau 185 km / j). Dan reka bentuk itu sendiri telah diolah dengan baik: enjin jet dipasang di sepanjang perimeter ekranoplan untuk kemungkinan putaran di tempatnya. Dan fungsi "kusyen udara" sepatutnya membolehkan anda dengan cepat pergi ke bawah air.

Pemaju menyedari bahawa masa depan projek yang bercita-cita tinggi hanya boleh dipastikan dengan kerjasama tentera. Oleh itu, peralatan dengan peluru berpandu nuklear, yang akan ditempatkan di dalam, telah ditambahkan pada rancangan awal mesin itu. Diandaikan bahawa sekiranya berlaku pertempuran dengan kapal selam musuh, senjata ini akan digunakan untuk menentang mereka. Apabila memilih peluru berpandu, pengarang projek itu menetap di SSM-N-8A "Regulus" atau UGM-27 "Polaris" yang baru.

Nampaknya projek yang menjanjikan, yang sepatutnya menjadi tindak balas kepada ekranoplanes atom Soviet, dengan mudah akan memenangi minat kerajaan, dan mereka akan memberinya permulaan dalam kehidupan. Tetapi semuanya berubah menjadi sebaliknya. Kepimpinan Amerika memberi tumpuan kepada pembangunan dan sokongan kawasan lain, dan Tentera Laut AS hanya meninggalkan pembangunan luar biasa itu. Selepas beberapa projek serupa yang ditolak, seperti pelan ekrano yang membawa pesawat, jurutera telah kehilangan minat sepenuhnya terhadap kapal jenis ini.

Tetapi Soviet, beberapa dekad kemudian, mula berminat dengan idea meletakkan pesawat pada mesin sedemikian. Pada tahun 1980-an, Rostislav Alekseev terlibat secara peribadi dalam reka bentuk pesawat ekrano yang membawa pesawat. Dia datang dengan mesin besar, yang sepatutnya menghantar bahagian individu kenderaan pelancar ke kosmodrom Baikonur.

Walau bagaimanapun, perkembangan itu sangat berminat dengan tentera, dan idea asalnya terpaksa diubah.

Oleh itu, Alekseev diminta untuk membuat semula projeknya supaya pada akhirnya satu ekranoplan akan diperoleh, yang boleh menangani pengangkutan senjata nuklear. Ia telah dirancang untuk melancarkan mesin sedemikian ke dalam pengeluaran besar-besaran supaya mereka akan melintasi wilayah negara dalam kumpulan keseluruhan.

Fakta menarik:beberapa pesawat ekrano ingin melengkapkan peluru berpandu balistik antara benua sebenar, manakala yang lain - hanya tiruan mereka.

Idea sedemikian tidak akan membenarkan musuh untuk melepaskan tembakan balas ke atas "sasaran" mudah alih ini sekiranya berlaku pertempuran tentera secara langsung dengan musuh. Walau bagaimanapun, Rostislav Alekseev tidak berjaya merealisasikan projek bercita-cita tingginya. Dan semasa tempoh perestroika, semua perkembangan sedemikian telah ditangguhkan. Tetapi dalam beberapa tahun kebelakangan ini, jurutera telah meradang semula minat dalam ekranoplanes. Dan, mungkin, dalam masa terdekat kita akan melihat idea lain dari pereka legenda.