Bangunan mengubah bulan yang direka oleh USSR

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Selama bertahun-tahun, saya memandu setiap hari dalam perjalanan ke tempat kerja, sebuah bangunan yang tidak jelas di tambak Berezhkovskaya, yang terletak di antara cincin pengangkutan ketiga dan stesen janakuasa haba. Walaupun saya berhenti dan membaca papan tanda pada bangunan - "Biro Reka Bentuk Kejuruteraan Mekanikal Am", ia akan menambah kejelasan tentang apa yang berlaku di sebalik dinding bangunan. Walau bagaimanapun, bangunan itu unik - bandar lunar telah dibangunkan dan direka bentuk di dalamnya selama lebih dari dua puluh tahun. Tidak lebih dan tidak kurang.

Apa yang hendak diterbangkan

Biro reka bentuk mula membangunkan pangkalan jangka panjang di Bulan pada tahun 1962. Pada masa itu, tugas itu kelihatan tidak lebih hebat daripada penerbangan berawak ke angkasa lepas atau pembuatan rover bulan. Dengan cara ini, stesen orbit jangka panjang dianggap sebagai perkara yang lebih rumit. Tarikh untuk penempatan bandar lunar pertama telah ditetapkan - penghujung tahun 80-an. Terdapat juga nama tidak rasmi bandar - Barmingrad, selepas nama pereka umum biro reka bentuk, Vladimir Barmin.

Menurut salah seorang pemaju pangkalan itu, Yuri Druzhinin, tiga pilihan dianggap sebagai kenderaan pelancar untuk menghantar kargo dan angkasawan ke bulan: UR-700 direka oleh Chelomey, R-56 oleh Yangel dan N-1 oleh Korolev. Projek yang paling realistik ialah R-56, mewakili sekumpulan blok yang sudah digunakan. Yang paling tidak realistik ialah N-1 diraja, yang akan dibangunkan dari awal. Namun begitu, kerajaan Soviet memilih sebagai pengangkutan utama kapal angkasa lunar kenderaan pelancar N-1 gergasi dengan jisim permulaan 2200 tan, mampu melancarkan muatan 75 tan ke orbit, angkasawan ke bulan.

Pangkalan jauh

Mengapa negara kita memerlukan pangkalan di bulan? Bagi tentera, ia adalah landasan pelancaran gergasi untuk peluru berpandu tentera, hampir kebal dari Bumi, dan pangkalan untuk menggunakan peralatan peninjauan yang memantau Amerika Syarikat. Dari sudut pandangan saintifik, Bulan sangat berminat sebagai pangkalan astronomi yang sangat baik. Ahli geologi akan melakukan penerokaan untuk mineral: khususnya, satelit Bumi kaya dengan tritium, bahan api yang ideal untuk loji kuasa termonuklear masa depan.

Biro Reka Bentuk Barminsk Bangunan Mesin Am hanyalah organisasi induk. Secara keseluruhan, beberapa ribu (!) Organisasi terlibat dalam kerja penciptaan bandar lunar. Kerja ini dibahagikan kepada tiga topik utama: struktur, pengangkutan pukal dan tenaga. Program ini juga termasuk tiga peringkat penggunaan asas. Pertama, kenderaan automatik telah dilancarkan ke Bulan, yang sepatutnya menghantar sampel tanah ke Bumi dari tempat lokasi cadangan pangkalan. Kemudian modul silinder pertama pangkalan, rover bulan dan angkasawan penyelidikan pertama dihantar ke bulan. Selanjutnya, komunikasi tetap di sepanjang laluan Bumi - Bulan - Bumi telah ditubuhkan, modul asas baru, peralatan bulan-bulan dihantar, loji kuasa nuklear telah dipasang, dan pembangunan satelit semula jadi yang dirancang bermula. Kerja di pangkalan telah dirancang secara bergilir untuk 12 orang, pemasang separuh ruang. Setiap syif mengambil masa enam bulan.

Mengubah bangunan

Kekhususan peringkat pertama pembangunan pangkalan bulan adalah bahawa pada masa permulaan kerja terdapat bukan sahaja pengalaman angkasawan berawak, tetapi juga data yang tepat mengenai struktur permukaan bulan. Satu-satunya perkara yang jelas ialah struktur khas yang direka untuk meneroka Artik, mengkaji kedalaman lautan dan untuk penerbangan angkasa lepas berawak tidak sesuai untuk beroperasi di bawah keadaan bulan. Untuk memastikan tinggal lama seseorang di Bulan, tidaklah cukup untuk menggabungkan dalam satu struktur cahaya rumah Artik, kekuatan bathyscaphes dan keselamatan kapal angkasa. Ia juga perlu untuk membuat struktur berfungsi dengan pasti selama bertahun-tahun. Keperluan yang diperlukan untuk penciptaan struktur lunar pegun adalah syarat untuk transformasi struktur. Reka bentuk mesti menyediakan volum kerja yang jauh lebih besar berbanding dengan pengangkutan.

Pada peringkat awal pembangunan, arkitek mengambil bentuk segi empat tepat biasa bangunan sebagai asas. Konfigurasi yang dipilih kagum dengan kemudahan perancangan dan gabungan elemen struktur rangka tegar yang baik dengan cangkang lembut dalaman. Rangka kuasa bergaris adalah padat semasa pengangkutan dan mudah diubah. Mengisi sel dengan plastik berbuih memungkinkan untuk mendapatkan struktur bulan yang tahan lama dan boleh dipercayai. Tetapi bentuk kubik dalam seni bina ternyata tidak optimum untuk Bulan. Isu utama seni bina ruang ialah penentuan dimensi rasional premis dan organisasi ruang dalaman sel. Jumlah tambahan hanya memburukkan ciri berat premis.

Hidup dalam topi atas

Akibatnya, kami menetap di bilik silinder dan sfera. Bahagian dalamannya dilengkapi dengan perabot kembung. Dengan mengambil kira cadangan ahli psikologi, sel untuk hidup direka untuk dua orang. Untuk mengatasi kesan ruang tertutup, arkitek memilih kombinasi warna khas warna dalaman dan membangunkan jenis pencahayaan baharu. Untuk menghantar tenaga cahaya daripada penumpu suria, panduan cahaya fleksibel dan berongga yang diperbuat daripada bahan filem telah digunakan. Kecekapan penghantaran tenaga cahaya untuk peranti sedemikian mencapai 80%. Tidak ada pengalaman penerbangan panjang, dan ahli psikologi meramalkan kemurungan yang cepat bagi penduduk bulan. Oleh itu, tingkap khayalan dengan landskap dicat telah dirancang di pangkalan, yang akan berubah secara berkala. Pada skrin di hadapan basikal senaman, ia dicadangkan untuk menayangkan filem pra-tangkapan untuk mencipta kesan perjalanan di Bumi biasa untuk angkasawan.

Malah, di USSR, buat pertama kalinya, mereka serius mengambil reka bentuk dan ergonomik premis kediaman. Pelbagai teknologi struktur boleh diubah telah diuji di pelbagai institut penyelidikan. Contohnya, bangunan kembung yang mengeras sendiri. Reka bentuk pita telah dipertimbangkan. Dalam keadaan pengangkutan, strukturnya menyerupai cangkerang silinder logam, hanya kempis dan dipintal menjadi gulungan. Di tempat kejadian, ia dipenuhi dengan udara termampat, mengembang dan seterusnya mengekalkan bentuknya sendiri. Yang paling menarik ialah struktur yang diperbuat daripada dwilogam - bahan dengan "memori" terma. Struktur siap yang diperbuat daripada bahan sedemikian telah diratakan dengan cara yang istimewa, mengubahnya menjadi kek padat, dan diangkut ke bulan. Di bawah pengaruh suhu tinggi (pada siang hari di permukaan bulan + 150 ° C), struktur itu mengambil rupa asalnya. Tetapi semua reka bentuk yang hebat ini belum melepasi peringkat ujian prototaip. Barmin akhirnya menetap pada modul tong silinder yang agak konvensional.

Bandar bawah tanah

Prototaip bersaiz penuh dalam saiz penuh telah dibina di Biro Kejuruteraan Am, dan mengambil masa yang lama untuk menyusun susun atur modul asas masa hadapan. Atas sebab yang tidak dapat difahami, dia telah dibuang, dan kini hanya gambar yang tidak berkualiti telah disimpan daripadanya. Pangkalan pertama adalah berlabuh dari sembilan modul (masing-masing dengan panjang 4.5 m), yang akan dihantar secara beransur-ansur ke bulan dengan kapal pengangkut.

Stesen siap dari atas harus ditutup dengan satu meter tanah bulan, yang dengan ciri-cirinya adalah penebat haba yang ideal dan berfungsi sebagai perlindungan yang sangat baik terhadap radiasi. Pada masa hadapan, ia telah dirancang untuk membina sebuah bandar lunar sebenar - dengan pawagam, balai cerap, loji kuasa nuklear, pusat saintifik, bengkel, gim, kantin, rumah hijau, sistem graviti tiruan dan garaj untuk pengangkutan bulan. Tiga jenis pengangkutan telah dirancang untuk bandar lunar - rover lunar ringan dan berat dan mesin pelbagai fungsi utama "Ant". Pembangunan itu dilakukan oleh Leningrad VNIITransMash, lebih terkenal dengan penciptaan kenderaan berperisai. Beberapa mesin sepatutnya berjalan menggunakan bateri, sebahagian lagi menggunakan tenaga suria, dan mesin yang bertujuan untuk pelayaran jauh dibekalkan dengan reaktor nuklear bersaiz kecil.

Pembangunan bandar lunar sedang rancak apabila roket N-1 keempat terhempas pada 24 November 1972 pada pukul sembilan pagi.

Tiga pelancaran sebelum ini juga berakhir dengan bencana. Pada masa ini, orang Amerika telah berjalan di bulan selama tiga tahun. Kepimpinan USSR memutuskan untuk menyekat program N-1 - kegagalan paling kuat Korolev. Dan tanpa pembawa, projek bandar lunar kehilangan maknanya.

Untuk apa?

Banyak teknologi yang dibangunkan untuk bandar lunar kemudiannya menemui aplikasinya. Falsafah pembinaan modular pangkalan, apabila blok berfungsi disiapkan di sekeliling modul utama dengan berlabuh, masih hidup: stesen angkasa Mir dicipta mengikut prinsip ini dan Stesen Angkasa Antarabangsa sedang dibina sekarang. Struktur kekal kabel berguna dalam reka bentuk sistem radar. Perkembangan dalam ergonomik telah digunakan oleh pereka kapal selam: bahagian dalam semasa pembawa peluru berpandu nuklear adalah keturunan langsung kediaman bulan. Dan hanya di negara kita terdapat orang yang mempunyai profesion yang unik - arkitek bandar lunar. Fantasi!