Isi kandungan:

Penemuan daya tujahan gelombang elektromagnet di angkasa
Penemuan daya tujahan gelombang elektromagnet di angkasa

Video: Penemuan daya tujahan gelombang elektromagnet di angkasa

Video: Penemuan daya tujahan gelombang elektromagnet di angkasa
Video: 14 Ciri-Ciri Orang Yang Berpura-Pura Baik Yang Harus Kamu Waspadai 2024, November
Anonim

Gelombang elektromagnet adalah sumber daya gerakan di angkasa! Ini adalah penemuan baharu untuk sains dan untuk penerbangan angkasa lepas, yang telah dibuat di sini dan sekarang! Penjelasan prinsip operasi enjin EmDrive R. Scheuer.

Ini menerangkan cara enjin berfungsi. EmdriveJurutera Amerika Roger Scheuer. Gelombang elektromagnet berinteraksi dengan perkara kosmos.

Jurutera elektrik Amerika Roger Shawyer pada tahun 1999 mencipta enjin yang pada asasnya baru untuk penerbangan roket dan satelit di angkasa. Dia menamakan radas barunya, yang menyerupai "baldi" dalam rupa (lihat gambar), beroperasi daripada sinaran gelombang elektromagnet frekuensi super tinggi - Emdrive(pemacu elektromagnet). R. Scheuer mempatenkan idea enjin itu, ia telah diambil di dunia dan pada tahun 2010 di China, dan kemudian di Amerika Syarikat mereka mencipta model yang berfungsi.

Gambar
Gambar

Semasa ujian, didapati bahawa EmDrive sebenarnya mempunyai tujahan. Mengikut pengiraan teori (akhbar Rusia Komsomolskaya Pravda menulis dalam isu No. 104 pada 13 September 2017), dilengkapi dengan magnet superkonduktor, ia mempunyai prospek dan boleh mencapai kelajuan sehingga 30,000 km. sesaat.

R. Scheuer, bercakap tentang operasi enjin baru, tidak mengatakan apa-apa tentang prinsip daya tujahan yang timbul di dalamnya. Memperhatikan kelebihannya, dia hanya menumpukan pada fakta bahawa enjin tidak menggunakan atau membakar apa-apa bahan api, dan bergerak ke arah yang sama sekali berbeza, dari mana sumber gelombang elektromagnet gelombang mikro dibekalkan ke badan enjin.

Para saintis-pengkritik tidak cuba memahami bagaimana dan disebabkan oleh apa daya tarikan terbentuk, dalam kata-kata R. Scheuer mereka tidak melihat apa-apa selain pelanggaran Undang-undang Ketiga Newton, yang mengatakan: "Interaksi dua badan terhadap satu sama lain adalah sama dan diarahkan ke arah yang bertentangan." …

Sehingga kini, saintis dari seluruh dunia telah menyatakan banyak hipotesis yang luar biasa tentang prinsip operasi enjin EmDrive, daripada penyataan kategori - ini tidak boleh, kepada pengiraan matematik yang teliti dan rumit yang tidak "menjelaskan" ke dalam penerangan tentang prinsip gerak. Dalam hal ini, seperti Albert Einstein bergurau: "Sejak masa ahli matematik mula bekerja pada teori relativiti, saya sendiri tidak lagi faham."))

Kesilapan biasa di kalangan hipotesis "saintis" ialah mereka menganggap enjin secara berasingan tanpa sambungan dan interaksi perkara kosmos.

Saya tidak akan menyenaraikan andaian mereka di sini, supaya, mengulangi, mereka tidak akan mengelirukan anda sepenuhnya dan supaya tidak mengelirukan perkara itu (mereka yang ingin dapat mencari di media andaian yang dinyatakan sendiri). Cukuplah untuk meringkaskan bahawa tiada satu pun andaian mereka menerangkan - di mana daya tujahan datang daripada enjin EmDrive.

Satu lagi pemikiran A. Einstein harus dipetik di sini: "Tiada masalah boleh diselesaikan pada tahap yang sama di mana ia timbul." - Untuk membuka, untuk menyelesaikan isu - anda perlu melihat lebih luas pada masalah dan sekeliling.

Dengan prinsip dan undang-undang fizik apakah enjin R. Scheuer berfungsi?

Pada masa saintis cuba tidak berjaya untuk mencari penjelasan tentang prinsip gerakan enjin R. Scheuer - berbilion-bilion makhluk hidup di Bumi telah menggunakan prinsip pergerakan ini setiap hari selama beratus-ratus juta tahun.

Teras untuk EmDrive sudah dipasang. Dia tidak melanggar mana-mana undang-undang fizik yang diketahui, tetapi, sebaliknya, EmDrive bergerak mengikut Undang-undang Ketiga Newton.

Homogen - menolak dari homogen, serupa - menolak dari serupa - menunjukkan kepada kita undang-undang Alam

Lihat, sebagai contoh, bagaimana seekor ikan bergerak di dalam air. - Ekornya (sirip) menghasilkan semula ayunan gelombang dalam ruang air. Ikan bergerak ke hadapan, menolak air dengan ekornya (usaha ekor ikan diuraikan menjadi komponen vektor).

Juga, sayap burung menghasilkan semula getaran gelombang, menolak bergerak dari udara. Dan ular itu, bergerak di sepanjang tanah, juga mengulangi dengan badannya gerakan gelombang, menolak dari tanah. Akhir sekali, ingat diri anda - bagaimana dan pada perbelanjaan anda berenang dengan sempurna di dalam air dengan sirip …

Perkara yang mengelilingi makhluk hidup adalah berbeza dalam ketumpatan (air, udara, bumi), dan prinsip pergerakan ke hadapan adalah sama untuk semua orang!

Mengapa pergerakan ombak di alam semula jadi tidak disedari oleh ramai saintis?

- Ya, kerana mereka terperangkap dengan fikiran mereka secara terperinci, seperti "burung unta menanam kepalanya di dalam pasir," dan oleh itu tidak melihat persekitaran.

Pemikir dan ahli falsafah Jerman Arthur Schopenhauer menjelaskan dengan sangat tepat keadaan ini tentang ramai "saintis" moden yang menghulurkan ijazah dan gelaran ahli akademik mereka sendiri: "Saintis ialah mereka yang telah membaca buku; tetapi pemikir, jenius, pencerahan dunia dan penggerak manusia adalah mereka yang membaca secara langsung dalam buku Alam Semesta."

Dengan cara yang sama - dengan analogi dengan pergerakan makhluk hidup di Bumi - radas R. Scheuer EmDrive bergerak mengikut Hukum Ketiga Newton

Gambar
Gambar

Gambar ini (di atas) menunjukkan unjuran tindakan gelombang elektromagnet gelombang mikro pada "bahagian bawah baldi".

Gelombang elektromagnet motor gelombang mikro - cara yang sama! membiak fungsi: ekor ikan di dalam air, sayap burung di udara dan badan ular yang menggeliat di atas tanah.

Untuk membuat kenyataan sedemikian, adalah perlu untuk menggulingkan satu lagi dogma "saintifik" moden, yang menghalang sains dan perkembangan penerokaan angkasa lepas. "Hanya dengan kematian dogma sains bermula" - Galileo Galilei.

Perlu menerima satu syarat itu - ruang bukan vakum, bukan persekitaran kosong.

Rusia, Vologda, 8 November 2017

Disyorkan: