"Cable of Life": Cara Penyelam Wanita Mengalirkan Elektrik ke Leningrad

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Pengepungan Leningrad adalah salah satu episod paling dramatik dalam Perang Dunia Kedua. Selama tiga tahun kota itu berubah menjadi kubu yang tidak dapat ditembusi, yang tidak menyerah di bawah tembakan musuh, propaganda musuh, dan kelaparan yang mengamuk. Pencapaian Leningraders harus hidup selama berabad-abad, tetapi kita tidak harus melupakan semua orang yang melakukan usaha luar biasa untuk menghalang bandar daripada jatuh di hadapan musuh, termasuk kelasi, penyelam dan jurutera yang bekerja pada "Kabel Kehidupan".

Kesatuan Soviet bukanlah syurga di bumi, tetapi ia pastinya bukan penjelmaan neraka. Mereka hampir tidak mendengar tentang "feminisme" di USSR, tetapi wanita di dalamnya telah menjadi kawan, kawan dan orang sejak zaman Revolusi. Pejuang hari ini untuk "semua yang terbaik di dunia" jarang mengingati perkara remeh seperti di USSR bahawa terdapat menteri wanita pertama dan diplomat wanita pertama (Alexandra Kollontai) tanpa sebarang pengenaan yang tidak mencukupi dalam semangat "lembaga pengarah anda harus mempunyai sekurang-kurangnya 50% wanita". Wanita melakukan banyak perbuatan mulia dalam bidang buruh dan ketenteraan, termasuk semasa Perang Dunia Kedua. Hari ini jarang diingat bahawa analogi dengan "Jalan Kehidupan" juga menarik "Kabel Kehidupan" untuk mengepung Leningrad. Dan penampilan yang terakhir ini sebahagian besarnya disebabkan oleh penyelam wanita Soviet yang bekerja di air berais Ladoga.

Nazi tidak memerlukan Leningrad dan penduduknya. Apa yang mereka minati hanyalah pelabuhan tempatan dan keupayaan untuk membebaskan tentera untuk serangan selanjutnya. Kota itu sendiri akan dimusnahkan, dan penduduknya dimusnahkan. Sejurus selepas pengepungan Leningrad, Wehrmacht membuat beberapa usaha untuk meninggalkan bandar tanpa komunikasi dengan dunia luar dan komunikasi, kerana ia dikehendaki meninggalkannya tanpa elektrik, yang telah dilakukan.

Fakta menarik: Rancangan Nazi terkenal "Ost" tidak pernah dirumus sepenuhnya. Malah, ia sentiasa menjadi satu set dokumen dan cadangan yang sentiasa berubah dan bertambah baik. Walau bagaimanapun, dalam rangka rancangan Ost, penyahbandaran dan penyahindustrian USSR telah diramalkan. Tidak ada arahan khusus untuk bandar di dalamnya, kecuali Moscow dan Leningrad. Bandar-bandar ini terpaksa dimusnahkan.

Elektrik ke Leningrad terpaksa dipulangkan serta makanan dihantar. Menjelang September 1942, stesen janakuasa hidroelektrik Volkhovskaya telah dipulihkan segera. Darinya ke Ladoga, talian penghantaran kuasa atas dengan voltan 60 kV telah didirikan, yang disalurkan ke kabel bawah air. Ia sepatutnya dilanjutkan ke bandar di sepanjang bahagian bawah Teluk Shlisselburg (sebenarnya, ia adalah beberapa kabel dengan voltan 10 kV). Operasi ini telah dijalankan oleh tentera flotilla tentera Ladoga, serta pakar awam dan sukarelawan.

Kabel dasar laut khas untuk operasi yang bercita-cita tinggi telah dihasilkan di Leningrad sendiri di kilang Sevkabel. Menjelang awal Ogos 1942, kira-kira 100 km daripadanya telah dihasilkan di bandar di bawah jenama SKS dengan keratan 3x120 mm.

Fakta menarik: untuk pengeluaran kabel, kertas diperlukan, yang pada masa itu hampir tidak wujud di Leningrad. Kemudian pihak pengurusan menemui penyelesaian yang tidak standard. Untuk pengeluaran kabel, kertas bertanda air digunakan, yang bertujuan untuk pengeluaran wang di pudina.

Berat satu meter penuh kabel ialah 16 mm. Satu dram merekodkan 500 meter komunikasi. Untuk menyambungkan serpihan, gandingan tertutup khas digunakan, setiap satunya seberat 187 kg. Pada Ogos 1942, 40 drum telah diangkut ke Teluk Maurier.

Peletakan bermula pada 1 September 1942 dan berterusan sehingga 31 Disember. Kerja-kerja itu dijalankan oleh detasmen ke-27 kerja teknikal bawah air ACC KBF. Projek mengambil masa 80 jam untuk disiapkan (tidak termasuk kerja persediaan). Sebanyak 102.5 km kabel diletakkan di bawah air. Mereka terpaksa bekerja secara eksklusif pada waktu malam kerana ancaman penerbangan Jerman. Untuk mempercepatkan kerja, jurutera datang dengan idea untuk mula-mula memasang kabel pada tongkang, dan kemudian "bersedia" untuk menurunkannya di bawah air. Kami bekerja selama 12 jam setiap hari.

Perkara yang paling menakjubkan ialah kebanyakan wanita menyelam. Ini kerana, seperti dalam kes pengeluaran perindustrian, kebanyakan wakil separuh kuat manusia dipanggil ke hadapan. Wanita itu bekerja secara bergilir-gilir selama 6-10 jam dalam air yang sangat sejuk. Selepas perang, beberapa monumen telah didirikan sebagai penghormatan kepada penyelam berani ini di USSR.

Peletakan kabel elektrik di bawah air menjadikannya tidak dapat diakses oleh serangan udara Nazi dan tembakan. Dengan bantuannya, bukan sahaja mungkin untuk membekalkan kilang-kilang di bandar itu dengan elektrik, tetapi juga untuk mengembalikan elektrik ke rumah dan juga memulihkan rangkaian pengangkutan trem semasa sekatan.