Kapal tangki Jerman tentang perang dan kepahlawanan askar Rusia

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Otto Carius (Jerman Otto Carius, 1922-27-05 - 2015-24-01) ialah ace kereta kebal Jerman semasa Perang Dunia Kedua. Memusnahkan lebih daripada 150 kereta kebal musuh dan senapang gerak sendiri - salah satu keputusan tertinggi Perang Dunia Kedua, bersama-sama ahli tempur kereta kebal Jerman yang lain - Michael Wittmann dan Kurt Knispel. Dia bertarung dengan Pz.38, kereta kebal Tiger, dan senjata api Jagdtiger. Pengarang buku "Tigers in the Mud"

Dia memulakan kerjayanya sebagai kapal tangki di kereta kebal ringan Skoda Pz.38, dan dari 1942 dia bertempur di kereta kebal berat Pz. VI Tiger di Front Timur. Bersama Michael Wittmann, dia menjadi legenda tentera Nazi, dan namanya digunakan secara meluas dalam propaganda Reich Ketiga semasa perang. Dia berperang di Barisan Timur. Pada tahun 1944 dia cedera parah, selepas pemulihan dia bertempur di Barisan Barat, kemudian, dengan perintah perintah, dia menyerah kepada pasukan pendudukan Amerika, menghabiskan beberapa waktu di kem tawanan perang, selepas itu dia dibebaskan.

Selepas perang dia menjadi ahli farmasi, pada bulan Jun 1956 dia memperoleh sebuah farmasi di bandar Herschweiler-Pettersheim, yang dinamakan semula sebagai "Tiger" (Tiger Apotheke). Beliau mengetuai farmasi sehingga Februari 2011.

Petikan menarik dari buku "Tigers in the Mud"

Mengenai serangan di Baltik:

"Ia tidak buruk sama sekali untuk berperang di sini," kata NCO Dehler, komander kereta kebal kami, sambil ketawa selepas sekali lagi menarik kepalanya keluar dari baldi air. Nampaknya tiada penghujung cucian ini. Dia pernah berada di Perancis setahun sebelumnya. Pemikiran ini memberi saya keyakinan pada diri saya sendiri, kerana buat pertama kalinya saya memasuki permusuhan, gelisah, tetapi juga dengan sedikit ketakutan. Di mana-mana sahaja kami disambut dengan penuh semangat oleh penduduk Lithuania. Orang tempatan melihat kami sebagai pembebas. Kami terkejut bahawa sebelum ketibaan kami, kedai-kedai Yahudi telah dimusnahkan dan dimusnahkan di mana-mana."

Mengenai serangan ke atas Moscow dan persenjataan Tentera Merah:

“Kemajuan ke atas Moscow lebih diutamakan daripada penawanan Leningrad. Serangan itu ditenggelamkan dalam lumpur, apabila ibu negara Rusia, yang dibuka di hadapan kami, berada dalam jarak yang sangat dekat. Apa yang berlaku pada musim sejuk yang terkenal pada 1941/42 tidak dapat disampaikan dalam laporan lisan atau bertulis. Askar Jerman itu terpaksa bertahan dalam keadaan yang tidak berperikemanusiaan terhadap divisyen Rusia yang biasa musim sejuk dan bersenjata sangat baik."

Mengenai kereta kebal T-34:

“Satu lagi peristiwa melanda kami seperti satu tan batu bata: kereta kebal T-34 Rusia muncul buat kali pertama! Kekaguman itu lengkap. Bagaimana boleh berlaku di atas sana, mereka tidak tahu tentang kewujudan kereta kebal yang sangat baik ini?"

T-34, dengan perisainya yang baik, bentuk yang sempurna dan meriam berlaras panjang 76, 2 mm yang mengagumkan, menggembirakan semua orang, dan semua kereta kebal Jerman takut dengannya sehingga tamat perang. Apa yang perlu kita lakukan dengan raksasa yang dilemparkan beramai-ramai terhadap kita?"

Mengenai tangki berat IS:

“Kami memeriksa kereta kebal Joseph Stalin, yang pada tahap tertentu masih utuh. Meriam laras panjang 122mm mendapat penghormatan kami. Kelemahannya ialah pusingan unitari tidak digunakan dalam tangki ini. Sebaliknya, cas peluru dan serbuk perlu dicas secara berasingan. Perisai dan bentuknya lebih baik daripada "harimau" kami, tetapi kami lebih menyukai senjata kami.

Kereta kebal Joseph Stalin memainkan jenaka kejam kepada saya apabila ia mengetuk roda pemanduan kanan saya. Saya tidak menyedarinya sehingga saya mahu mengundurkan diri selepas satu tamparan kuat dan letupan yang tidak dijangka. Feldwebel Kerscher segera mengenali penembak ini. Dia juga memukulnya di dahi, tetapi meriam 88 mm kami tidak dapat menembusi perisai berat "Joseph Stalin" pada sudut dan dari jarak sedemikian.

Mengenai kereta kebal Tiger:

“Secara luaran, dia nampak comel dan sedap mata memandang. Dia gemuk; hampir semua permukaan rata adalah mendatar, dan hanya tanjakan hadapan dikimpal hampir menegak. Perisai yang lebih tebal dibuat untuk kekurangan bentuk bulat. Ironinya, sejurus sebelum perang, kami membekalkan Rusia dengan mesin penekan hidraulik yang besar, yang dengannya mereka dapat menghasilkan T-34 mereka dengan permukaan bulat yang begitu elegan. Pakar senjata kami tidak mendapati mereka berharga. Pada pendapat mereka, perisai tebal seperti itu tidak mungkin diperlukan. Akibatnya, kami terpaksa bersabar dengan permukaan rata."

“Walaupun 'harimau' kami tidak kacak, margin keselamatannya memberi inspirasi kepada kami. Dia benar-benar memandu seperti kereta. Dengan dua jari, kami boleh mengawal gergasi seberat 60 tan dengan kapasiti 700 kuasa kuda, memandu pada kelajuan 45 kilometer sejam di jalan raya dan 20 kilometer sejam di medan kasar. Walau bagaimanapun, dengan mengambil kira peralatan tambahan, kami hanya boleh bergerak di sepanjang jalan pada kelajuan 20-25 kilometer sejam dan, dengan itu, pada kelajuan yang lebih rendah di luar jalan raya. Enjin 22 liter menunjukkan prestasi terbaik pada 2600 rpm. Pada 3000 rpm, ia cepat terlalu panas."

Mengenai kejayaan operasi Rusia:

“Dengan rasa iri hati, kami melihat betapa lengkapnya ivan berbanding kami. Kami sangat gembira apabila beberapa tangki bekalan semula akhirnya tiba dari jauh di belakang."

“Kami mendapati komander bahagian medan Luftwaffe di pos arahan dalam keadaan berputus asa. Dia tidak tahu di mana unitnya. Kereta kebal Rusia menghancurkan segala-galanya sebelum senjata anti-kereta kebal itu boleh melepaskan satu das tembakan. Ivans menangkap peralatan terkini, dan bahagian itu tersebar ke semua arah."

“Rusia menyerang di sana dan menawan bandar itu. Serangan itu berlaku secara tidak disangka-sangka sehingga beberapa tentera kami terperangkap semasa bergerak. Panik sebenar bermula. Adalah adil bahawa Komandan Nevel terpaksa menjawab di hadapan mahkamah tentera kerana dia tidak menghiraukan langkah keselamatan secara terang-terangan."

Mengenai mabuk di Wehrmacht:

“Sejurus selepas tengah malam, kereta muncul dari barat. Kami mengiktiraf mereka sebagai milik kami pada masanya. Ia adalah batalion infantri bermotor, yang tidak mempunyai masa untuk berhubung dengan tentera dan bergerak ke arah lebuh raya lewat. Seperti yang saya ketahui kemudian, komander itu duduk di dalam satu-satunya kereta kebal di ketua konvoi. Dia benar-benar mabuk. Nasib malang berlaku dengan sepantas kilat. Seluruh unit tidak tahu apa yang berlaku, dan bergerak secara terbuka melalui ruang di bawah serangan Rusia. Kepanikan yang dahsyat timbul apabila mesingan dan mortar bercakap. Ramai askar terkena peluru. Dibiarkan tanpa komander, semua orang berlari kembali ke jalan raya dan bukannya mencari perlindungan di selatannya. Semua bantuan bersama hilang. Satu-satunya perkara yang penting ialah setiap lelaki untuk dirinya sendiri. Kereta-kereta itu dipandu tepat di atas mereka yang cedera, dan jalan raya itu adalah gambar seram."

Mengenai kepahlawanan orang Rusia:

“Apabila subuh bermula, pasukan infantri kami menghampiri T-34 secara tidak sengaja. Dia masih berdiri di sebelah kereta kebal von Schiller. Kecuali lubang di badan kapal, tiada kerosakan lain yang ketara. Anehnya, apabila mereka mendekati untuk membuka palka, dia tidak mengalah. Berikutan itu, bom tangan terbang keluar dari kereta kebal, dan tiga askar cedera parah. Von Schiller sekali lagi melepaskan tembakan ke arah musuh. Walau bagaimanapun, sehingga tembakan ketiga, komander kereta kebal Rusia tidak meninggalkan keretanya. Kemudian dia, cedera parah, tidak sedarkan diri. Orang Rusia yang lain telah mati. Kami membawa leftenan Soviet ke bahagian itu, tetapi tidak lagi mungkin untuk menyoal siasatnya. Dia meninggal dunia akibat lukanya dalam perjalanan. Kejadian ini menunjukkan kepada kita betapa kita mesti berhati-hati. Orang Rusia ini menghantar laporan terperinci kepada unitnya tentang kami. Dia hanya perlu memusingkan menaranya perlahan-lahan untuk menembak bola mata von Schiller. Saya masih ingat bagaimana kami membenci kedegilan leftenan Soviet ini pada masa itu. Hari ini saya mempunyai pendapat yang berbeza mengenainya …"

Perbandingan Rusia dan Amerika (selepas cedera pada tahun 1944, pengarang dipindahkan ke hadapan barat):

“Di antara langit biru, mereka mencipta tirai api yang tidak memberi ruang untuk khayalan. Dia menutup seluruh bahagian hadapan jambatan kami. Hanya Ivans yang boleh mengaturkan tembakan sedemikian. Malah orang Amerika yang saya temui di Barat tidak dapat dibandingkan dengan mereka. Rusia melepaskan tembakan berlapis-lapis daripada semua jenis senjata, daripada menembak mortar ringan tanpa henti kepada artileri berat."

“Sappers aktif di mana-mana. Mereka juga membelokkan papan tanda amaran ke arah yang bertentangan dengan harapan bahawa Rusia akan pergi ke arah yang salah! Helah seperti itu kadang-kadang berjaya kemudian di Barisan Barat berhubung dengan Amerika, tetapi tidak berkesan dengan Rusia."

"Sekiranya ada dua atau tiga komander kereta kebal dan anak kapal dari syarikat saya yang bertempur di Rusia bersama saya, khabar angin ini mungkin menjadi benar. Semua rakan seperjuangan saya tidak akan teragak-agak untuk melepaskan tembakan ke arah Yankee yang sedang berjalan dalam "barisan kawad". Lagipun, lima orang Rusia lebih berbahaya daripada tiga puluh orang Amerika. Kami telah menyedari ini dalam beberapa hari terakhir pertempuran di barat."

“Rusia tidak akan pernah memberi kami banyak masa! Tetapi berapa banyak yang diperlukan oleh Amerika untuk menghapuskan "beg" di mana tidak ada persoalan tentang sebarang rintangan yang serius."

“… Kami memutuskan pada suatu petang untuk menambah armada kenderaan kami dengan mengorbankan kenderaan Amerika. Tidak pernah terfikir oleh sesiapa pun untuk menganggapnya sebagai tindakan heroik! Orang Yankee tidur di rumah pada waktu malam, seperti yang sepatutnya untuk "askar barisan hadapan". Lagipun, siapa yang mahu mengganggu ketenteraman mereka! Di luar, ia hanya satu jam, tetapi hanya jika cuaca baik. Peperangan bermula pada waktu petang, hanya jika tentera kita berundur, dan mereka mengejar mereka. Jika secara kebetulan mesingan Jerman tiba-tiba melepaskan tembakan, maka mereka meminta sokongan daripada tentera udara, tetapi hanya pada keesokan harinya. Pada kira-kira tengah malam kami bertolak dengan empat askar dan pulang tidak lama kemudian dengan dua jip. Secara mudah, mereka tidak memerlukan kunci. Seseorang hanya perlu menghidupkan suis togol kecil dan kereta sudah bersedia untuk pergi. Hanya apabila kami telah kembali ke kedudukan kami barulah Yankee melepaskan tembakan sembarangan ke udara, mungkin untuk menenangkan saraf mereka. Jika malam itu cukup lama, kami boleh memandu ke Paris dengan mudah."