Siapa yang membunuh kereta elektrik itu? Ya, walaupun 20 tahun yang lalu?
Siapa yang membunuh kereta elektrik itu? Ya, walaupun 20 tahun yang lalu?

Video: Siapa yang membunuh kereta elektrik itu? Ya, walaupun 20 tahun yang lalu?

Video: Siapa yang membunuh kereta elektrik itu? Ya, walaupun 20 tahun yang lalu?
Video: Russian in Bali, kachaw bli. kelakuan bule rusia di bali 2024, April
Anonim

Sekarang kami akan menunjukkan kepada anda, menggunakan contoh kereta elektrik yang dibunuh 20 tahun yang lalu, cara kawalan ciptaan berfungsi, dan bagaimana orang yang berpengaruh mengubah sejarah teknologi planet ini.

Keseluruhan filem (1.5 jam) boleh ditonton dalam kumpulan VK kami: dan kini kami akan membuat semakan pendek 10 minit mengenainya.

Dengan sokongan syarikat permulaan industri Rusia "Duyunov Asynchronous Motors" solargrup.ru

Pada awal 90-an, negeri California, salah satu kawasan paling "bergas" di Amerika Syarikat, benar-benar lemas dalam asap kereta, meluluskan undang-undang khas, Akta Pelepasan Sifar. Undang-undang ini, dalam bentuk yang paling kategorikal, tetapi pada masa yang sama agak realistik, memerlukan semua syarikat dalam industri automotif untuk menjual sejumlah kereta "pelepasan sifar" tertentu setiap tahun. General Motors adalah salah satu yang pertama bertindak balas dan, pada tahun 1996, memulakan pengeluaran besar-besaran model sukan EV1 dengan pemacu elektrik semata-mata.

Dengan bertopengkan tanda harga yang tinggi, kereta itu telah disewakan. Dan apabila pemandu kenderaan cuba membeli kereta ini, walaupun pada harga yang ditawarkan, mereka ditolak. Jisim utama pengguna Ivy1 ialah penonton bohemian Hollywood. Mereka sangat menyukai kereta itu, dan langkah logik seterusnya ialah memulakan jualan besar-besaran kenderaan elektrik. Dan kemudian sistem berkata berhenti:

Disyorkan: