Isi kandungan:
Video: Jika kayu lebih ringan daripada air, mengapakah kapal kayu tenggelam?
2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12
Sebelum ini, semua kapal adalah kayu, tetapi ini tidak membantu mereka dalam karam. Mereka selamat masuk ke dalam laut. Ramai yang masih berada di bawah, terbukti dengan gambar yang diambil oleh penyelam di pelbagai bahagian dunia. Dan jika kayu lebih ringan daripada air, maka mengapa ini berlaku?
Apakah punca banjir
Sekiranya lubang terbentuk dalam pertempuran, maka perlahan-lahan semua petak diisi dengan air, selepas itu kapal itu hilang ke kedalaman laut. Tetapi kepadatan jenis kayu popular yang digunakan untuk membina kapal adalah lebih rendah daripada air. Di samping itu, sebelum bahan itu digunakan, ia telah dikeringkan dengan baik, yang hampir penurunan prestasi janda. Mengikut semua peraturan, kapal yang penuh dengan air mesti kekal di permukaan. Tetapi dalam kehidupan semuanya berbeza.
Terdapat dua faktor yang memainkan peranan yang menentukan. Pada zaman dahulu, hampir semua kapal dilengkapi dengan sejumlah besar senjata keluli dengan peluru (meriam, bola meriam untuk mereka dalam stok). Ketumpatan telah menjadi lebih tinggi daripada ketumpatan air - kira-kira tujuh setengah kali.
Dalam sesetengah kes, struktur keluli lain terdapat pada kapal, yang secara ketara menjadikan kapal lebih berat. Ini memainkan peranan dan merupakan salah satu punca banjir, lebih-lebih lagi, deras. Lagipun, ketumpatan kapal akibatnya menjadi lebih daripada air.
Tetapi fakta bahawa kayu balak dan papan berasingan terletak berhampiran kapal di dasar laut dan lautan tidak dapat dijelaskan oleh fakta ini. Ianya mudah. Secara beransur-ansur, pokok itu menyerap air dengan sendirinya, menjadi berat dan tenggelam.
Pada zaman dahulu, tiada perhatian khusus diberikan kepada fakta ini. Unsur-unsur luar kapal itu ditutup dengan salutan penghalau air khas: lilin, gris, dan sebagainya.
Tetapi di laut airnya terlalu masin dan mempunyai sifat sendiri yang memberi kesan negatif terhadap impregnasi. Yang terakhir dengan cepat hilang dari kayu. Pada masa yang sama, kos pemprosesan dana agak mahal.
Akibatnya, kapal dari masa ke masa telah tepu sepenuhnya dengan air laut, dan kayu itu bertukar menjadi bahan yang beratnya jauh lebih tinggi daripada air. Ketumpatan pokok itu boleh mencapai 1,100 kilogram setiap meter padu.
Disebabkan fakta bahawa pokok itu dapat sepenuhnya tepu dengan kelembapan, balak itu secara beransur-ansur tidak lagi terapung di sungai, kerana banyak yang lemas di sepanjang jalan, telah tepu diri dengan terlalu banyak air.
Disyorkan:
Mengapakah jalan kayu digantikan dengan jalan batu pada abad ke-19?
Jalan raya di Rusia sentiasa sukar, begitu juga dengan logistik secara umum. Menyediakan negara dengan jalan raya yang berkualiti dianggap sebagai satu cabaran atas pelbagai sebab. Sehingga abad ke-19, permukaan jalan di empayar kebanyakannya diperbuat daripada batu buntar. Walau bagaimanapun, pada pertengahan abad ini, negara ini mula beralih secara besar-besaran kepada bahan lain - kayu, atau ternyata dari apa-apa jenis salutan, hanya tamping tanah dengan baik
Covid-19 adalah penyakit ringan, tidak lebih berbahaya bagi penduduk berbanding selesema
Profesor Stanford John Ioannidis menjelaskan dalam temu bual dengan CNN bahawa COVID-19 adalah "penyakit yang meluas dan ringan" yang tidak lebih berbahaya kepada populasi umum berbanding influenza, dan penduduk rumah jagaan dan pesakit hospital perlu dilindungi lebih lanjut
20 kapal layar bilionair Rusia bernilai lebih daripada semua kapal perang Tentera Laut
Dua puluh bot pertama jutawan Rusia telah melebihi nilai semua kapal perang yang dibina dalam dekad semasa untuk Tentera Laut Rusia
Drakkars - kapal Viking kayu
Drakkars - dari Old Norse Drage - "naga" dan Kar - "kapal", secara harfiah - "kapal naga") - kapal Viking kayu, panjang dan sempit, dengan haluan dan buritan yang sangat melengkung
Kapal-kapal ini mengejutkan NATO dan Amerika Syarikat. Kapal paling seram di dunia
Kapal-kapal tentera laut Rusia sentiasa dibezakan oleh senjata yang baik. Wakil terbesar kelas mereka ialah kapal penjelajah tempur berkuasa nuklear Projek 1144 Orlan. Sebanyak 4 kapal kelas ini telah dibina. Kos kapal sedemikian dianggarkan $ 2 bilion. Mereka tiada tandingan dalam persenjataan