Langkah-langkah "terdesak" pihak fasis: peti pil meriam dan kereta kebal tertimbus
Langkah-langkah "terdesak" pihak fasis: peti pil meriam dan kereta kebal tertimbus

Video: Langkah-langkah "terdesak" pihak fasis: peti pil meriam dan kereta kebal tertimbus

Video: Langkah-langkah
Video: Beginilah Perjalanan Menuju Palung Terdalam di Dunia 2024, April
Anonim

Apabila Tentera Merah berada di ambang pintu sarang Nazi, Nazi mengambil banyak langkah "terdesak". Walau bagaimanapun, bukan tanpa mitos. Terdapat pendapat bahawa pada bulan-bulan terakhir perang, orang Jerman tidak lagi dapat membaiki kereta kebal mereka, seperti sebelumnya, dan oleh itu mula hanya menanamnya di dalam tanah di sepanjang menara, menjadikan tangki itu sebagai titik tembakan. Sudah tiba masanya untuk mengetahui sama ada ia benar-benar seperti itu.

Ini bukan tangki terkubur sama sekali
Ini bukan tangki terkubur sama sekali

Oleh itu, orang Jerman benar-benar memasang menara dari tangki berat pada peti pil. Benar, langkah ini akan menjadi sangat sukar untuk mula terdesak. Lebih-lebih lagi, orang Jerman tidak melakukan ini sama sekali kerana mereka tidak dapat membaiki kereta kebal mereka. Titik tembakan jangka panjang yang pertama mula muncul pada tahun 1943, jauh sebelum perarakan kemenangan Tentera Merah. Walaupun begitu, Wehrmacht mula berfikir tentang keperluan untuk mengatur pertahanan yang serius. Penggunaan menara tangki akan memudahkan dan mempercepatkan penciptaan kubu pertahanan. Selain itu, sistem senjata Panther mempunyai ciri tempur yang tinggi.

Ini adalah bagaimana ia disusun
Ini adalah bagaimana ia disusun

Perlu diingatkan bahawa agak kerap untuk membuat kotak pil tangki, menara dari tangki yang rosak sebenarnya digunakan, yang lebih mudah untuk dilupuskan dan diganti dengan yang baru daripada dibaiki. Tidak perlu dikatakan, Nazi tidak hanya meletakkan menara di atas tanah. Bahagian hadapannya diperkukuh dengan plat perisai 40 mm tambahan. Namun, kebanyakan menara di bunker telah dihasilkan khas untuk ini di kilang dan dihantar ke hadapan dengan kereta api. Dalam ini, kubah komander dalam reka bentuk pada mulanya digantikan dengan palka konvensional.

Idea pengukuhan jangka panjang tidaklah buruk
Idea pengukuhan jangka panjang tidaklah buruk

Kilang Dortmund Hoerder Huttenverein terlibat dalam pengeluaran turet kereta kebal untuk titik tembakan jangka panjang. Menjelang Februari 1944, syarikat itu telah menghasilkan 112 set untuk pemasangan titik api "Panther Ostwallturm". Satu lagi tumbuhan, Ruhrstahl, juga menghasilkan menara untuk mewujudkan kubu pertahanan. Menjelang Ogos 1944, beliau telah menghasilkan 155 kit. Perusahaan Demag-Falkansee juga mengambil bahagian dalam projek itu, yang juruteranya memasang menara menjadi struktur sekeping. Menjelang Mei 1944, mereka telah membina 98 kubu pertahanan.

Benteng yang sangat tidak menyenangkan
Benteng yang sangat tidak menyenangkan

Orang Jerman datang dengan dua cara untuk memasang menara Panther sebagai kubu pertahanan. Yang pertama ialah Pantherturm I (Stahluntersatz), apabila turet kereta kebal diletakkan pada kotak yang dikimpal daripada plat perisai. Yang kedua - Pantherturm III (Betonsockel), apabila menara itu diletakkan di atas peti pil konkrit bertetulang. Kubu pertahanan terdiri daripada pertempuran dan tempat tinggal. Untuk pengiraan, terdapat tiga katil, serta dapur dapur. Terdapat juga penjana elektrik di kubu itu. Pintu ke kubu itu terletak di bawah paras tanah. Kedua-dua jenis peti pil hanya berbeza dalam kaedah memasang menara, serta dalam saiz bilik yang tersedia di bawahnya.

Kebanyakan kubu pertahanan ini terletak di benteng Atlantik
Kebanyakan kubu pertahanan ini terletak di benteng Atlantik

Oleh itu, orang Jerman tidak pernah menanam Panther di dalam tanah. Mitos ini sebahagian besarnya disebabkan oleh fakta bahawa kebanyakan tentera Soviet tidak menemui kubu Panther Ostwallturm sehingga menyerbu Berlin. Sebahagian besar kubu itu terletak di hadapan kedua, di mana pihak Berikat berperang.

Disyorkan: