Laut bebas: bagaimana unit lanun disusun

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Apabila kita menyebut "lanun", imej fantasmagorik muncul di kepala kita, yang dalam banyak cara berkembang menjadi sejenis gambar romantis. Tetapi jika kita abstrak daripada novel pengembaraan dan tidak mengambil kira aspek falsafah, sosiologi dan budaya umum, maka cetak rompak sentiasa menjadi fenomena tertentu, dan kandungan konsep ini bergantung pada keadaan tertentu.

Bersama-sama dengan ahli sejarah Dmitry Kopelev, kami cuba memikirkan ciri-ciri apa yang menyatukan kumpulan lanun yang bertaburan, dengan undang-undang apa yang mereka wujud, apa yang orang menjadi perompak laut, dan apa persamaan cetak rompak dan demokrasi moden.

Pada 26 April 1717, di luar pantai Nantucket, Wyde, lanun terkenal Sam Bellamy, terhempas. Daripada 146 orang di atas kapal itu, hanya dua yang berjaya melarikan diri.

John Julian, pelayar hitam pertama kapal lanun, berjaya naik ke darat. Dia segera ditangkap dan dihantar ke dalam perhambaan. Tetapi Julian yang mencintai kebebasan sentiasa melarikan diri dan melakukan rusuhan, dan akhirnya dia digantung.

Kapten Samuel Bellamy, 28, tidak dapat melarikan diri. Sepanjang tahun kerjayanya sebagai kapten, lelaki ini menawan 50 kapal. Dia berasal dari keluarga miskin dan memutuskan untuk menjadi lanun untuk menjadi kaya dan berkahwin dengan teman wanitanya, yang ibu bapanya tidak mahu mengiktiraf perkahwinan yang tidak sama rata. Antara mangsa juga seorang budak lelaki berusia sepuluh tahun bernama John King, yang menawarkan serbuk mesiu - dia adalah perompak laut yang paling muda dikenali.

Seorang budak lelaki, bekas hamba kulit hitam dan ketua lanun - contoh ini sudah cukup untuk melihat apa itu cetak rompak gabungan sosial yang kompleks. Kita berhadapan dengan struktur supranasional yang sukar untuk digambarkan dan diklasifikasikan.

Toleransi dan kosmopolitanisme

Cetak rompak tidak boleh dilihat secara berasingan daripada konteks sosio-politik era. Dalam tempoh dari abad ke-16 hingga abad ke-17, yang menimbulkan era perindustrian, apa yang kita panggil hari ini dunia global sedang terbentuk. Malah, lautan menjadi penghubung antarabangsa pertama yang menyatukan dunia. Konsep dominan di dunia yang memerangi monopoli mahkota Sepanyol di lautan adalah idea laut bebas (mare liberum) ahli falsafah undang-undang Belanda terkenal Hugo Grotius. Ia terdiri daripada fakta bahawa laut tidak boleh terikat oleh sekatan negara dan orang yang pergi ke lautan di atas kapal tidak boleh melihat sempadan, kerana perdagangan adalah perdagangan di seluruh dunia.

Orang yang mendapati diri mereka berada di laut menjadi sebahagian daripada dunia bebas ini dari segi politik dan mula menentukan diri mereka secara bebas daripada sempadan wilayah yang dilukis di darat. Mereka berkata tentang diri mereka sendiri: "Kami dari laut." Dunia mereka adalah sistem antarabangsa dengan toleransi kaum dan kosmopolitanisme. Lanun itu dipanggil orang yang tidak mempunyai kewarganegaraan: kapal Black Sam Bellamy sahaja menyatukan British, Belanda, Perancis, Sepanyol, Sweden, orang asli Amerika, Afrika Amerika - khususnya, terdapat 25 budak Afrika dalam anak kapal, diambil dari sebuah kapal hamba.

Beberapa ketika dahulu, adalah perkara biasa dalam kalangan penyelidik cetak rompak untuk melihat lanun sebagai Robin Hoods yang memperjuangkan hak orang biasa. Kelasi adalah pejuang kebebasan yang bersemangat, dan lanun adalah barisan hadapan proletariat maritim, pemikir bebas yang menentang sistem eksploitasi secara ganas. Hari ini konsep ini kelihatan terlalu romantis dan skematik, dan banyak kelemahan telah ditemui di dalamnya.

Walau bagaimanapun, hakikat kemunculan sudut pandangan sedemikian adalah petunjuk. Lagipun, cetak rompak secara keseluruhan dicirikan oleh unsur-unsur dendam tamadun dan penentangan alternatif terhadapnya. Dan ahli sejarah moden cetak rompak, seperti penyelidik Amerika Marcus Rediker, mahu tidak mahu meneruskan fakta bahawa di laut, zon ekonomi bebas di mana kapitalisme moden terbentuk, lanun bertindak sebagai sejenis barisan hadapan tenaga buruh bebas yang melemparkan cabaran radikal undang-undang dan peraturan permainan yang wujud dalam masyarakat.

Anda boleh mencabar dunia dengan menangkap kapal, membunuh seseorang atau dengan cara yang sedikit berbeza - menggunakan faedah dunia. Mempelajari, sebagai contoh, bagaimana orang makan di kapal lanun [1] Kopelev DN Kapal makanan abad XVI-XVIII. dan kecenderungan gastronomi lanun // Kajian Etnografi. 2011. No. 1. P. 48–66, anda boleh melihat bagaimana hedonisme golongan terpinggir, kegembiraan menjadi, keperluan untuk yang paling miskin, sengsara, dibuang daripada lapisan masyarakat untuk menunjukkan bahawa mereka juga boleh memahami kegembiraan hidup, keseronokan yang, pada pendapat lapisan harta, hanya mereka yang boleh diakses. Bukan sahaja orang-orang yang kurang bernasib baik di Bristol, London atau Portsmouth - malah tuan-tuan tidak pernah dapat merasai produk mahal yang dimakan oleh rakan senegara mereka, yang mengambil jalan rompakan laut setiap hari. Daging penyu, alpukat, buah-buahan tropika tidak tersedia untuk orang di Eropah - lanun memakannya dalam kuantiti yang banyak. Hedonisme lanun boleh dilihat sebagai satu lagi cabaran kepada masyarakat berasaskan tanah.

Akhir sekali, ahli sejarah melihat cetak rompak sebagai masyarakat radikal dengan demokrasi langsung dalam era anti-demokrasi. Pivot kehidupan ekonomi lanun sebahagian besarnya telah menentukan egalitarianisme plebeian, pada tahap tertentu yang wujud dalam kelasi kapal dagang. Sesetengah penyelidik pergi lebih jauh dan mencari kecenderungan dalam cetak rompak yang merupakan ciri prinsip demokrasi Amerika pada Zaman Pencerahan.

Lanun dan Demokrasi

Peraturan lanun telah sampai kepada ahli sejarah berkat kisah tawanan lanun, penceritaan semula wartawan dan penerbitan akhbar pada masa itu. Penyelidik hanya mempunyai 6-8 dokumen, yang menyenaraikan peraturan asas kelakuan pada kapal lanun. Sumber-sumber yang sedikit ini berbeza antara satu sama lain, ia dicipta dalam situasi yang berbeza dan di atas kapal yang berbeza, tetapi ia masih membenarkan kita untuk menyerlahkan idea utama.

Ciri pertama mereka ialah penggubalan kontrak rompakan, sejenis piagam untuk kehidupan kapal. Kembali pada abad ke-17, lanun di Hindia Barat mempunyai perjanjian tentang siapa yang akan memimpin dan cara mengagihkan harta rampasan. Undang-undang serupa wujud dalam kumpulan Howell Davis, Bartholomew Roberts, Thomas Anstis, George Lowther, Edward Lowe, John Phillips, John Gough, dan Kapten Worley.

Komander di kapal lanun tidak mempunyai kuasa mutlak: dia boleh memerintah semasa pertempuran, tetapi tidak dalam kehidupan seharian, dan lebih-lebih lagi di darat. Walaupun beberapa pemimpin, seperti Taylor dan Lowe, mempunyai kuasa yang agak luas, mereka boleh mempunyai kabin dan pelayan mereka sendiri. Tetapi secara umum, komander mempunyai alternatif, iaitu quartermaster - orang yang bertanggungjawab ke atas geladak (dek di bahagian belakang kapal, yang dianggap sebagai tempat penghormatan: manifesto dan perintah yang paling penting dibacakan). di sana) dan bertanggungjawab dalam kehidupan seharian. Keadaan dwi kuasa sedang berkembang. Jika mana-mana pemimpin melebihi kuasa mereka dan mungkin untuk menyingkirkannya, maka inilah yang berlaku: tembakan pada waktu malam, serangan pisau, persiapan pemberontakan, diikuti dengan pembahagian kumpulan kepada beberapa kumpulan.

Anehnya, semasa menandatangani dokumen, beberapa anak kapal menandatangani bulatan untuk mengelakkan situasi di mana tandatangan seseorang melebihi yang lain. Ini adalah langkah berjaga-jaga terhadap penubuhan hierarki dalaman dan daripada penganiayaan pihak berkuasa, yang, selepas rampasan kapal lanun, tidak akan dapat menentukan siapa yang menduduki apa jawatan dalam kumpulan itu.

Dalam pengagihan harta di kalangan lanun, prinsip penyamaan berfungsi. Seperti kapal persendirian, setiap lanun menerima bahagiannya dari harta rampasan yang ditangkap. Apabila membahagikan harta rampasan, prosedur yang jelas telah ditetapkan: dilarang untuk menceroboh bahagian orang lain. Semua rampasan telah ditambahkan ke "dana bersama", dan kemudian, setelah mendarat di pulau itu, lanun mengagihkan barangan mengikut saham yang diperuntukkan. "Ibu pejabat otak" kumpulan itu -komander, ketua suku, penembak, pelayar dan doktor - menerima lebih sedikit daripada yang lain. Bahagian boleh ditambah untuk merit istimewa - contohnya, orang yang melihat musuh berhak mendapat bahagian bonus. Sebahagian daripada harta rampasan pergi ke "dana insurans", bahagian yang diterima oleh mangsa pertempuran atau balu orang mati. Kerana pengecut dan pengecut yang ditunjukkan dalam pertempuran, mereka dihukum dengan kehilangan sebahagian daripada bahagian.

Perbualan khas berkenaan pelarian daripada masyarakat, yang merupakan perniagaan yang sangat tidak selamat. Apabila lanun menyertai kumpulan itu, mereka menjadi ahli persaudaraan berdarah. Menandatangani perjanjian lanun bermakna menyertai anak kapal, dan dalam dokumen pada masa itu, anak kapal sering ditunjukkan dengan nama, walaupun, tentu saja, tidak semua mereka yang menandatangani perjanjian itu tahu cara menulis. Dan kemungkinan besar, mereka tidak dapat membacanya! Tetapi jika seseorang telah mendaftar untuk bersama semua orang, dia mesti kekal dalam perniagaan sehingga akhir.

Dalam peraturan John Phillips terdapat kaveat: jika lanun pergi di pulau itu, yang kembali ke kapal, menandatangani di bawah piagam kami tanpa persetujuan seluruh anak kapal, dia mesti dihukum - keputusan itu perlu diambil. sebulat suara pada perhimpunan tersebut.

Menawan kapal dagang, lanun sering menawarkan kelasi yang mereka perlukan untuk menyertai kumpulan itu (lagipun, sumber manusia diperlukan sentiasa), dan oleh itu mereka terpaksa memilih antara mati dan hidup di atas kapal lanun. Pada tahun 1722, lanun Edward Lowe, yang terkenal dengan kekejamannya, merampas kapal yang membawa seorang budak lelaki berusia 19 tahun bernama Philip Ashton. Kelasi yang ditangkap telah diletakkan di atas kapal, dan Lowe meletakkan pistol ke kepala Ashton dan meminta dia menandatangani kontrak. Pemuda itu berkata: "Anda boleh lakukan dengan saya apa yang anda mahu, tetapi saya tidak akan menandatangani kontrak." Daredevil itu dipukul, dia melarikan diri beberapa kali, dia ditangkap, disebat dan dibelenggu, tetapi pada tahun 1723 Ashton masih berjaya bersembunyi di Teluk Honduras. Dia bersembunyi di dalam hutan dan duduk di pulau itu selama 16 bulan sehingga peniaga menemuinya. Pada tahun 1725, Ashton tiba di rumah dan menulis memoir tentang penginapannya di kapal lanun. Seorang lagi kelasi, William Warden, yang ditangkap oleh lanun John Phillips, berkata semasa perbicaraan pada 1724 bahawa dia juga telah mengacukan pistol ke kepalanya dan dipaksa menandatangani di bawah ancaman bunuh.

Peraturan kelakuan lain juga tidak kurang ketat. Dilarang melarikan diri dari kapal - jika pelarian itu ditangkap, dia berhak mendapat hukuman mati. Dilarang bercakap tentang pembubaran ukhwah sehingga terkumpul jumlah tertentu, contohnya 1000 paun, yang dianggap banyak wang. Jika lanun membuat tikaman di atas kapal, minum vodka pada jam yang salah, memandu wanita, dia berhak mendapat hukuman berat.

Secara umum, kaedah pengurusan kolektif yang sangat sukar berdasarkan disiplin diri dalaman, langkah ganas dan kawalan berterusan bekerja dalam komuniti lanun.

Daripada persendirian kepada perompak: bagaimana orang menjadi lanun

Untuk memahami jenis orang yang menjadi lanun dan bagaimana ini berlaku, seseorang mesti menganggap bahawa ciri-ciri ini berubah di bawah pengaruh tempoh yang kita cuba gambarkan. Segala-galanya boleh berubah secara mendadak hanya dalam satu dekad.

Jika kita mengambil rompakan laut abad ke-16 - ke-17 sebagai satu konsep, maka kita melihat pertama sekali struktur sosial mudah alih maritim, yang berdasarkan orang yang terdedah kepada pergerakan berterusan. Mereka tinggal di tepi laut, pergi dari pelabuhan ke pelabuhan dan tidak boleh tinggal di satu tempat untuk masa yang lama.

Rompakan laut menarik orang kerana pelbagai sebab: seseorang bosan menyeret kewujudan yang menyedihkan di pedalaman wilayah, seseorang memerlukan kemasyhuran, seseorang - keuntungan, seseorang melarikan diri dari hutang, bersembunyi dari hukuman jenayah, atau hanya menukar tempat kerja mereka. Di samping itu, cetak rompak menjadi syurga bagi beribu-ribu orang yang berdagang dengan marque dan kapal tentera laut diraja British dan Perancis semasa peperangan dan mendapati diri mereka berada di bahagian bawah tangga sosial berkaitan dengan berakhirnya Perang Penggantian Sepanyol. Sebilangan besar kapal dagang, yang mula menjalankan perdagangan aktif selepas penubuhan perjanjian damai, menjanjikan potensi besar untuk pengayaan.

Salah satu ciri abadi dunia lanun ialah tidak mahu dikenali. Ahli sejarah cetak rompak, sebagai peraturan, menerima laporan mengenai pelaut yang ditangkap oleh pihak berkuasa, protokol soal siasat, bil mahkamah. Dokumen-dokumen ini mewakili pandangan berat sebelah tentang cetak rompak dari sudut pandangan pentadbiran, dan ciri-ciri peribadi serta potret orang-orang ini sebenarnya tidak sampai kepada penyelidik moden. Ahli sejarah hanya mempunyai berpuluh-puluh nama, manakala ratusan dan ratusan orang masih tidak diketahui. Malangnya, maklumat tentang mereka tidak akan pernah muncul kerana laporan polis yang khusus, merekodkan terutamanya fakta jenayah, tetapi jarang berminat dengan identiti pesalah. Oleh itu, cetak rompak kelihatan kepada penyelidik moden sebagai komuniti yang tidak peribadi dan berselerak.

Tetapi walaupun beberapa biografi yang telah diturunkan kepada kita adalah menakjubkan. Khususnya, di kalangan perompak laut bukan sahaja wakil-wakil kelas bawahan, tetapi juga orang-orang keturunan bangsawan. Terdapat banyak daripada mereka pada tahun 1670-an-1680-an - zaman klasik Flibusta, apabila korsair percuma, filibuster dan persendirian menyerang kapal Sepanyol dan Belanda, bertindak bukan sebagai lanun, tetapi sebagai "askar" sebenar dalam perkhidmatan Perancis dan England. Bagi mereka, rompakan yang dihalalkan adalah bahagian terpenting dalam membina kerjaya. Detasmen buccaneers dan filibuster (korsair Perancis dan Inggeris) diketuai oleh orang yang mulia dan bergelar. Pada tahun 1680-an, Michel de Grammont, Jean de Bernanos, Lambert, Pinel adalah komander kapal corsair di Tortuga.

Charles-Francois d'Angin, Marquis de Maintenon, menonjol khususnya. Keturunan keluarga Norman lama, dia dilahirkan pada tahun 1648 dalam keluarga Marquis Louis de Maintenon dan Marie Leclair du Tremblay, anak perempuan Gabenor Bastille Charles Leclerc dan anak saudara bapa terkenal Joseph - orang Perancis terbesar. diplomat, digelar "kardinal kelabu", penasihat paling rapat dengan Kardinal de Richelieu.

Pada tahun 1669, marquis muda menjual hartanya kepada Raja Louis XIV, yang menyerahkannya kepada perempuan simpanannya, yang dikenali sebagai Marquise de Maintenon, dan sebagai sebahagian daripada skuadron tentera laut pergi ke Hindia Barat, di mana dia mengambil bahagian dalam peperangan melawan Belanda. dan membuat beberapa serbuan yang berjaya terhadap British dan Sepanyol. Selepas perang Perancis-Belanda, d'Angen menjadi "raja gula" di Hindia Barat: dia memperoleh kilang penapisan dan ladang terbesar di Martinique, mengambil alih sebagai gabenor pulau Marie-Galand dan menumpukan semua perdagangan gula antara Perancis dan Venezuela di tangannya.

Dalam tempoh cetak rompak klasik (1714-1730), yang dinyanyikan oleh Robert Stevenson, Washington Irving dan Arthur Conan Doyle, hanya dalam 15 tahun, cetak rompak berjaya melalui tiga peringkat - daripada persendirian yang agak mematuhi undang-undang kepada penyamun yang besar, yang mangsanya adalah beribu-ribu kapal dan orang yang tidak terkira. Kereta lanun pada masa itu adalah gabungan pelik orang dari pelbagai kelas, profesion dan etnik.

Pada tahun 1714, Perang Penggantian Sepanyol berakhir. Beribu-ribu orang yang sebelum ini berdagang di marque dan berkhidmat di kapal armada British dan Perancis selama beberapa dekad ditinggalkan tanpa kerja, ditinggalkan kepada nasib mereka. Bekas pekerja persendirian dan persendirian seperti warga Britain Benjamin Hornigold dan Henry Jennings memutuskan untuk meneruskan rompakan laut, tetapi tanpa sokongan pihak berkuasa. Mereka menyerang kapal musuh tradisional - Perancis dan Sepanyol.

Pada tahun 1717, keadaan berubah: lanun mula menyerang kapal senegara mereka sendiri. Khususnya, pasukan Hornigold mengemukakan keperluan untuk menangkap mana-mana kapal pilihan mereka, tanpa mengira gabungan. Hornigold menolak kata dua dan meninggalkan pasukan dengan segelintir orang yang berfikiran sama; kemudian dia diberi pengampunan dan juga menjadi "pemburu lanun" - namun, dalam bidang ini dia tidak berjaya. Tempatnya dalam pasukan telah diambil oleh Black Sam Bellamy yang disebutkan di atas.

Seorang lagi bekas ahli pasukan Hornigold menjadi terkenal - Edward Teach, yang digelar Blackbeard. Kapal-kapalnya, di bawah bendera hitam dengan imej syaitan yang menusuk hati manusia dengan tombak, menyerang dan merompak semua kapal dagang yang datang. Setahun kemudian, Teach dikejutkan dalam sarangnya sendiri oleh skuadron tentera laut British, cuba menentang, tetapi dibunuh dalam aksi. Sehingga baru-baru ini, Teach dipercayai berasal dari keluarga kelasi yang sederhana, tetapi penerbitan muncul menunjukkan bahawa saudara-maranya adalah orang yang cukup kaya dan cukup berpengaruh di tanah jajahan Amerika Utara.

Rakan kongsi Teach ialah Steed Bonnet, yang telah dihukum bunuh pada tahun 1718. Datuk Steed adalah salah seorang peneroka pertama ke Amerika dan memiliki sebuah rumah besar di jalan utama bandar dan kekayaan yang besar. Pada usia enam tahun, Steed kehilangan bapanya dan mewarisi harta pusaka keluarga. Selepas itu, dia berkahwin dengan seorang gadis dari keluarga ladang, mereka mempunyai tiga orang anak. Bonet bertempur di Barbados menentang Perancis. Tiada siapa yang tahu mengapa lelaki kaya dan dihormati ini menjadi lanun pada tahun 1717. Orang sezaman menulis bahawa isteri Steed pemarah, jadi dia didakwa melarikan diri darinya ke laut. Tetapi penyelidikan moden menunjukkan bahawa ia bukan mengenai hubungannya dengan isterinya, tetapi mengenai politik: dinasti Hanoveria berkuasa di Great Britain, dan Steed Bonnet adalah penyokong Stuarts. Oleh itu, ini dan bukan satu-satunya jalan ke arah cetak rompak boleh dilihat sebagai satu cabaran politik.

Tokoh yang menjijikkan ialah Bartholomew Black Bart Roberts, yang menawan 350 kapal dalam masa tiga tahun sahaja. Dia meninggal dunia pada tahun 1722, dan kematiannya menandakan berakhirnya zaman kegemilangan lanun. Dalam tempoh ini, pihak berkuasa melancarkan pemburuan besar-besaran untuk lanun, yang, mengetahui bahawa kematian tertentu menanti mereka, menjadi terdesak, merampas sejumlah besar kapal, membunuh anak kapal dan merogol wanita secara kejam yang jatuh ke tangan mereka.

Salah seorang samseng yang lebih terkenal ialah Edward Lowe yang disebutkan di atas, yang dilahirkan di London dan dibesarkan dalam keluarga pencuri, setelah menghabiskan tahun-tahun awalnya dalam kemiskinan yang teruk. Dia menjalani kehidupan jenayah di darat, dan apabila dia menjadi lanun, dia bertindak dengan kekejaman yang canggih. Semasa kerjayanya yang singkat, Lowe menawan lebih daripada seratus kapal dan diingati sebagai salah seorang lanun yang paling dahagakan darah.

Wanita di atas kapal

Lagenda tentang lanun berani bertarung secara sama rata dengan lelaki mengujakan minda ramai pembaca dan penonton. Hari ini adalah jelas bahawa idea bahawa perniagaan nautika adalah tempat perlindungan eksklusif untuk lelaki adalah ilusi. Wanita di atas kapal hadir sebagai tukang cuci, tukang masak, pelacur, isteri dan perempuan simpanan. Sebagai peraturan, mereka berakhir di kapal dengan suami atau kekasih mereka, dalam beberapa kes mereka pada mulanya adalah sebahagian daripada gangster yang merancang untuk merampas kapal yang sesuai. Walau bagaimanapun, kepercayaan berterusan bahawa wanita di atas kapal menjejaskan irama kerja, memperkenalkan disonansi dalam susunan, menyebabkan konflik dalam pasukan lelaki, dan dicerminkan dalam sejarah wanita cetak rompak. Terdapat banyak kepercayaan karut dan stereotaip tentang mereka. Sekiranya kapten membawa isteri atau perempuan simpanannya ke atas kapal, ini tidak diluluskan, dan selalunya dia yang dipersalahkan atas masalah yang menimpa anak kapal. Namun begitu, hakikat kehadiran wanita di atas kapal termasuk kapal lanun tidak dapat dinafikan.

Apabila kajian jantina bertambah berat pada tahun 1980-an dan 2000-an, menjadi jelas bahawa walaupun cetak rompak adalah persekitaran maskulin, wanita boleh memasukinya, tetapi untuk ini mereka harus menjadi "ratu seret", ahli komuniti ini, berpakaian dalam pakaian lelaki, setelah menguasai perniagaan tentera laut dan belajar cara menggunakan senjata. Dalam buku oleh ahli sejarah Amerika John Appleby, Women and English Piracy, 1540-1720s. mengisahkan tentang nasib wanita di atas kapal lanun. Penglibatan mereka secara langsung dalam rompakan itu sering menjadi kontroversi. Sangat sedikit wanita yang telah disabitkan dengan cetak rompak dan dijatuhi hukuman mati. Di antara mereka, khususnya, Martha Fairley, isteri lanun Thomas Fairley, yang tidak dihukum, kerana penyertaannya dalam serbuan lanun tidak terbukti, dan Mary Crickett, yang digantung pada tahun 1729.

Black Sails menunjukkan bagaimana dua wanita - lanun Anne Bonnie dan Mary Reed - sebenarnya mengetuai kumpulan itu. Sehingga baru-baru ini, dipercayai bahawa lanun terkenal ini adalah tokoh fiksyen sepenuhnya.

Menurut biografi Kapten Charles Johnson, A General History of Robberies and Murders Perpetrated by the Most Famous Pirates, Mary Reed mengalami kehidupan yang sukar. Dia dilahirkan di luar nikah, dan ibu janda itu mewariskan anak perempuannya untuk anak lelakinya yang telah meninggal dunia, memakaikannya dengan pakaian lelaki. Dengan menyamar sebagai seorang lelaki, Mary Reed pergi berkhidmat dalam rejimen tentera berkuda, di mana dia jatuh cinta dengan seorang pegawai dan berkahwin dengannya. Perkahwinan itu tidak bertahan lama: suami Mary meninggal dunia secara tiba-tiba, dan dia memutuskan untuk memakai pakaian lelaki sekali lagi dan disewa menaiki kapal Belanda yang belayar ke Hindia Barat. Kapal ini telah ditangkap oleh lanun Jack Rackham, yang digelar Calico Jack - dia menjadi prototaip sejarah Kapten Jack Sparrow dari filem "Pirates of the Caribbean". Memandangkan Reed memakai pakaian lelaki, dia diterima masuk ke dalam kumpulan lanun.

Kapal lanun itu dihadiri oleh seorang gadis lain, Anne Bonnie, dia adalah isteri rahsia Rackham. Menurut legenda, mereka berdua bersekedudukan dengan kapten. Pada tahun 1720, pasukan itu ditangkap oleh gabenor Jamaica. Kapten Rackham telah digantung hampir serta-merta, dan hukuman mati terhadap wanita itu sentiasa ditangguhkan kerana kehamilan mereka. Akibatnya, Mary Reed meninggal dunia dalam penjara. Anne Bonnie lebih bernasib baik: dia ditebus dari penjara oleh seorang bapa peguam yang kaya, dia berkahwin dengan lelaki yang baik, melahirkan ramai anak, dan hidup sehingga tahun 1780-an.

Tidak diketahui secara pasti yang mana antara butiran berwarna-warni biografi ini adalah benar dan yang mana fiksyen, sama seperti identiti "Kapten Charles Johnson" masih belum diketahui.

Walau bagaimanapun, bercakap tentang lanun wanita, seseorang tidak boleh gagal untuk menyebut isteri lanun yang sedang menunggu "teman hidup" mereka di pantai. Oleh kerana sebahagian besar lanun bukan penjenayah yang keras, tetapi orang yang pada masa lalu tergolong dalam profesion yang paling aman, yang meninggalkan keluarga mereka dalam kehidupan sebelumnya, jelas bahawa hubungan sosial tidak terputus. Ramai lanun terus berhubung dengan orang tersayang, menyampaikan surat dan wang kepada mereka melalui rangkaian peniaga dan penyeludup yang bekerja rapat dengan kumpulan lanun. Beberapa isteri lanun malah membuat petisyen kepada Parlimen British atau pembesar tempatan, berusaha untuk meningkatkan kesedaran tentang nasib suami mereka dan mendapatkan pengampunan untuk mereka dan saudara-mara mereka, yang terlibat dalam rompakan laut dan sering menjadi satu-satunya pencari nafkah. Khususnya, pada Julai 1709, Dewan Rakyat Parlimen British mempertimbangkan petisyen yang difailkan oleh isteri dan saudara-mara lanun Madagascar, yang ditandatangani oleh tertentu, secara ingin tahu, Mary Reed dan 47 rakannya, yang menawarkan untuk mempertimbangkan kemungkinan pemberian pengampunan kepada saudara-mara mereka - lanun Madagascar, yang menyatakan hasrat yang membara untuk kembali ke kehidupan yang aman dan menjadi pelayar Tentera Laut British.

Lanun-lanun itu bimbang tentang keadaan mereka dan bekalan keluarga mereka. Mereka tidak mempamerkan kebajikan keluarga mereka, tetapi meminta rakan atau kapten, jika mereka mati, menghantar harta yang tinggal pulang. Sebagai contoh, Kapten Calliford menulis kepada Puan Waley tertentu bahawa suaminya, ahli krunya, menyerahkan semua "nasib" kepadanya, dan Kapten Shelley dari New York bersetuju untuk mengangkutnya.

Kami berani mencadangkan bahawa harapan untuk memperbaiki kehidupan keluarga mereka adalah salah satu motivasi untuk memilih perniagaan jenayah. Orang-orang ini, yang dilucutkan oleh masyarakat dari sebarang harapan untuk kesejahteraan, meninggalkan rumah, selalunya tanpa peluang untuk kembali, tetapi keluarga terus menduduki tempat yang besar dalam pemikiran dan kehidupan mereka. Abraham Sesnoya menulis kepada isterinya: "Saya fikir pelayaran kita akan berlangsung sepuluh tahun, tetapi saya tidak melupakan awak … kerana saya tidak mempunyai apa-apa selain cinta untuk awak dan anak-anak kita. Saya tetap setia kepada awak sehingga maut memisahkan kita." Evan Jones memberitahu isterinya Frances bahawa selepas kesusahan yang lama dia akhirnya menjadi kapten dan kini sedang dalam pelayaran yang panjang dan biarkan dia tidak berharap untuk mendengar tentangnya lebih awal daripada lima tahun kemudian. Lanun itu berminat dengan kehidupan keluarga mereka, dan mereka membaca surat yang dihantar kepada mereka dengan rasa tidak sabar dan ingin tahu. Ida Wildey menulis kepada suaminya Richard dari pasukan William Kidd bahawa harga adalah tinggi di New York; Sir Horn, isteri seorang lagi lanun dari kru yang sama, melaporkan bahawa, mengikut keinginannya, dia menghantar anaknya untuk belajar dengan Isaac Teylon, seorang tukang jahit. "Terdapat banyak khabar angin tentang anda di sini yang saya akan sangat gembira mendengar daripada anda sendiri," tambahnya, dan menghantar salam daripada rakan-rakannya.

Siapa tahu, mungkin bagi sesetengah lanun surat-menyurat dengan keluarga, hubungan yang tidak terputus dengan kehidupan yang damai ini, merupakan harapan cerah terakhir dan akhirnya membantu untuk keluar dari cengkaman dunia bawah tanah. Henry Crosley menghantar surat kepada abangnya di pulau Saint-Marie, di mana dia menulis bahawa dia tidak pernah berharap untuk mendengar apa-apa tentang dia, tetapi kini dia mendapat tahu bahawa abangnya masih hidup. Dia merayunya untuk pulang ke rumah, melaporkan bahawa walaupun isteri dan anak-anaknya telah berpindah ke kawan-kawan di Long Island, tetapi jika lanun itu kembali, dia akan membantu mereka: "Saya yakin bahawa hidup anda boleh diatur hanya jika anda berada di sini bersama anda. darah daging." Tetapi kita tidak tahu bagaimana nasib Encik Crosley yang disebutkan di atas dan nasib ribuan anggota krew lanun lain yang serupa.