TOP 7 penyelesaian seni bina luar biasa

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Perancangan komuniti ialah permainan mengimbangi mengurus untuk mengesan sistem yang berfungsi sedekat mungkin dengan kawasan kediaman, sambil cuba memastikan kebanyakannya berada pada jarak untuk mengurangkan pencemaran, bunyi bising dan faktor lain yang boleh menyebabkan risiko kesihatan.

Nampaknya ini pada dasarnya mustahil, tetapi masih terdapat beberapa contoh unik yang akan menggembirakan jurutera, orang biasa dan hidupan liar.

1. Jalan dan jambatan yang menghubungkan penempatan pulau dan juga ladang di Norway

Infrastruktur penempatan memainkan peranan asas bagi mana-mana masyarakat bertamadun, kerana bukan sahaja keselesaan hidup, tetapi juga tempohnya, bergantung pada kerja yang diselaraskan dengan baik dan cekap semua sektor ekonomi.

Walaupun ia adalah sebuah perkampungan nelayan kecil yang terletak di kepulauan Bulandet 20 km dari pantai tanah besar Norway Barat di daerah Westland. Kumpulan pulau itu menjadi tempat tinggal dan bekerja utama bagi 300 orang yang terlibat dalam perikanan dan pemprosesan makanan laut.

Pihak berkuasa perbandaran Asquall memastikan bahawa setiap rumah yang menduduki pulau kecilnya sendiri disambungkan kepada semua kemudahan yang diperlukan, dan penduduk tidak merasa terputus dari dunia.

Perkampungan nelayan ini bukan satu-satunya penempatan jenis pulau yang menjadi syurga pelancong dan introvert yang dijaga sepenuhnya oleh pihak berkuasa.

2. Empangan buatan manusia yang menyelamatkan nyawa dan alam sekitar

Walaupun fakta bahawa air adalah asas kepada kewujudan semua kehidupan di planet kita, dalam beberapa kes ia boleh berubah menjadi senjata maut yang menyapu segala-galanya di laluannya.

Ambil, sebagai contoh, Belanda, yang kebanyakannya terletak di bawah paras laut. Dan jika kita menambah fakta bahawa semua sungai mengalir ke Laut Utara, menjadi jelas mengapa pihak berkuasa negara melakukan segala yang mungkin untuk melindunginya daripada banjir.

Empangan Deltawerken, atau Delta Works, merupakan tindak balas yang mengagumkan terhadap banjir besar di Laut Utara pada tahun 1953. Delta Works terdiri daripada 13 struktur empangan yang bersama-sama membentuk penghalang ribut terbesar di dunia.

Reka bentuknya yang berani, meliputi garis pantai dengan sekatan pintu air, jika perlu, meliputi beberapa teluk (cabang dari laut ke darat, seperti di timur Scheldt) dan halangan banjir boleh alih (sisi) diiktiraf sebagai salah satu daripada Tujuh Keajaiban dunia moden, sebelum ini tidak kelihatan.

3. Transformasi stesen kereta api dan lapangan terbang kepada rumah hijau eksotik

Pembandaran menentukan peraturannya sendiri, dan pada awal pembinaan bandar-bandar besar, beberapa orang memberi perhatian kepada fakta bahawa alam semula jadi sebahagian besarnya dimusnahkan. Tetapi had telah datang kepada kecuaian sedemikian, kini semakin banyak perhatian diberikan kepada pemeliharaan alam sekitar dan penambahan sumber asli. Memandangkan zon taman yang dibina tidak boleh dikembalikan, pihak berkuasa beberapa bandar raya memutuskan untuk mewujudkannya di dalam hab pengangkutan yang besar.

4. Eko-itik menyelamatkan nyawa manusia dan haiwan

Campur tangan manusia yang keterlaluan dan kadangkala tidak bertimbang rasa dalam alam semula jadi membawa kepada akibat buruk kepada flora dan fauna. Halangan yang dicipta dalam bentuk lebuh raya dan kereta api yang sibuk mengorbankan nyawa bukan sahaja adik-beradik kita, tetapi juga orang ramai.

Untuk meminimumkan kesan infrastruktur pengangkutan terhadap hidupan liar, pada pertengahan abad yang lalu, persimpangan khas dengan jambatan dan terowong mula dicipta yang membolehkan haiwan melintasi halangan dengan selamat.

Rujukan:Struktur ini dipanggil ecoduks. Mereka pertama kali dicipta di Perancis pada tahun 1950 dan sejak itu banyak negara bertamadun telah menerima pakai pengalaman ini untuk mengurangkan kesan negatif penternakan terhadap haiwan liar.

Kebanyakan semua ke arah ini telah berjaya di Belanda, terdapat lebih daripada 600 terowong dan jambatan, disusun di atas / di bawah lebuh raya utama dan menengah dan kereta api.

5. Kereta api yang digantung

Orang ramai telah lama terbiasa dengan landasan kereta api, yang berjalan di kebanyakan bahagian dunia, tetapi hanya segelintir yang dapat melihat gerabak meluru di atas kepala orang yang lalu lalang. Selebihnya, landasan kereta api / trem bertingkat kelihatan seperti gambar dari masa depan, tetapi ini adalah realiti yang boleh diperhatikan oleh penduduk Lembah Wupper (Jerman) setiap hari.

Pelaksanaan kejuruteraan yang eksotik seperti monorel yang terkenal bukan sahaja penciptanya Eugen Langen, tetapi juga menyediakan penduduk bandar perindustrian berskala besar Wuppertal dengan rangkaian pengangkutan yang membolehkan mereka pergi dan balik dari tempat kerja.

Dan ia berlaku pada tahun 1901. Pada masa ini, trem monorel masih relevan dan perkara yang paling menarik ialah selama lebih daripada 100 tahun tiada sesiapa di dunia yang berani memperkenalkan model sistem pengangkutan sedemikian.

6. Jambatan yang membawa air merentasi sungai, gaung, jalan raya atau lembah

Struktur hidraulik yang dipanggil saluran air diketahui oleh tamadun purba, yang berusaha untuk menyediakan penempatan dengan air. Lama kelamaan, laluan air buatan manusia bertukar menjadi objek strategik yang penting dengan fungsi yang diperluaskan.

Jadi, sebagai contoh, jambatan air mula muncul, yang dianggap sebagai saluran air yang boleh dilayari, diletakkan di lebuh raya, mereka juga boleh menyeberangi sungai, lembah, gaung dalam atau naik di atas blok bandar.

7. Persimpangan pengangkutan yang memeningkan dan laluan komunikasi melampau yang boleh menakutkan semua orang

Kemunculan sejumlah besar kenderaan dalam apa jua bentuk telah menjadi hujah yang berat untuk pembangunan aktif infrastruktur jalan raya. Dengan peningkatan dalam bilangan kenderaan (terutamanya), terdapat masalah untuk mewujudkan lebuh raya dan meningkatkan daya pengeluarannya. Untuk entah bagaimana menyelesaikan masalah dengan "kesesakan lalu lintas" yang kekal, di jalan utama mereka mula membina struktur berhias dengan banyak jejambat dan cawangan - persimpangan jalan.

Di sesetengah negara, mereka sangat mengelirukan dan rumit sehinggakan walaupun melihat gambar-gambar itu, anda boleh gembira kerana kita tidak perlu terkapai-kapai berfikir ke mana hendak pergi.

Keadaan tidak lebih baik di kawasan yang mempunyai bentuk muka bumi yang sukar, di mana lebuh raya, kereta api atau jambatan perlu diletakkan, jika tidak di pinggir jurang, kemudian di atas gaung yang dalam atau di atas permukaan laut yang mengamuk.

Pembandaran yang semakin meningkat memaksa pihak berkuasa bandar-bandar besar untuk memberi perhatian kepada konsep unik yang dibangunkan oleh arkitek moden yang akan menambah baik infrastruktur bandar-bandar besar sehingga penciptaan komuniti baru.