EmDrive: enjin yang melanggar undang-undang fizik

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Dalam ujian antarabangsa utama, EmDrive yang menentang fizik gagal menghasilkan tujahan yang diharapkan oleh penyokongnya. Malah, dalam satu ujian di Universiti Dresden di Jerman, ia tidak menghasilkan tujahan sama sekali. Adakah ini pengakhiran segala cita-cita dan cita-cita?

Beberapa tahun yang lalu, kami menulis tentang perkembangan hebat ini, pencipta yang mengancam untuk menukar semua idea kami tentang perjalanan angkasa lepas. EmDrive, yang dilindungi hak cipta oleh syarikat induknya SPR Ltd, secara teorinya berfungsi dengan memerangkap gelombang mikro dalam ruang dalam bentuk tertentu, di mana, disebabkan bentuk ruang itu sendiri yang tidak sekata dan perbezaan kelajuan, lantunan semula menghasilkan daya tujahan. Ruang itu ditutup dan dimeterai, jadi dari luar akan kelihatan bahawa kapal angkasa itu hanya bergerak tanpa bahan api atau tujahan.

Pengumpulan kuasa ini adalah tugas utama EmDrive, menurut syarikat itu. Bunyinya mudah, tetapi sebenarnya ia bercanggah dengan pemahaman semasa tentang fizik dunia di sekeliling kita. Tenaga tidak masuk atau keluar, jadi bagaimanakah gelombang itu dimulakan, bagaimana ia terus bergerak, dan dari mana datangnya momentumnya?

EmDrive tidak akan mati dengan begitu mudah?

Tidak ada dorongan spontan yang timbul entah dari mana di dunia tanpa dorongan yang boleh dijelaskan, begitu ramai saintis tidak mengambil serius tentang EmDrive. Jika enjin benar-benar berfungsi, ia menafikan banyak perkara yang diketahui oleh ahli fizik tentang alam semesta.

Walau bagaimanapun, beberapa kumpulan penyelidikan, termasuk NASA Eagleworks (secara rasmi dikenali sebagai Makmal Pendorong Fizik Termaju, ditubuhkan untuk mengkaji teknologi baharu) dan DARPA, agensi projek penyelidikan Jabatan Pertahanan AS, terus mengkaji daya maju EmDrive.

kenapa? "Oleh kerana konsep ini boleh mengubah perjalanan angkasa lepas dan membolehkan kapal angkasa naik secara senyap dari tapak pelancaran dan melangkaui sistem suria," Mike McCulloch, profesor geomatik di Universiti Plymouth, UK, dan ketua projek DARPA EmDrive, memberitahu rakan sekerja Barat kami. Menurut saintis itu, dengan bantuan EmDrive, adalah mungkin untuk membuat siasatan tanpa pemandu mencapai Proxima Centauri dalam satu kehidupan manusia - dalam kira-kira 90 tahun.

Intipati EmDrive ialah jika gelombang mikro dipantulkan di dalam ruang, ia menggunakan lebih banyak daya dalam satu arah berbanding arah yang lain, mewujudkan tujahan tulen tanpa memerlukan propelan. Dan apabila NASA dan pasukan di Xi'an cuba melakukannya, mereka mempunyai kuasa tulen yang kecil tetapi berbeza.

Kini, bagaimanapun, ahli fizik di Universiti Teknologi Dresden (TU Dresden) mengatakan bahawa semua hasil tujahan yang menjanjikan ini adalah positif palsu yang dikaitkan dengan kuasa luar. Para saintis baru-baru ini membentangkan penemuan mereka dalam tiga ceramah di Persidangan Pendorong Angkasa 2020 +1 dengan tajuk utama seperti "Pengukuran Teras EmDrive Ketepatan Tinggi dan Menghapuskan Positif Palsu." (Dua kajian lain boleh dibaca di sini dan di sini).

Ujian Emdrive

Menggunakan skala pengukur baharu dan titik suspensi berbeza pada enjin yang sama, saintis TU Dresden "dapat menghasilkan semula daya tujahan yang jelas serupa dengan yang diukur oleh pasukan NASA, tetapi juga menjadikannya hilang dengan penggantungan titik," kata penyelidik Martin Taimar kepada Laman web Jerman GreWi.

Keputusan:

“Apabila kuasa masuk ke EmDrive, enjin menjadi panas. Ini juga menyebabkan ubah bentuk pengikat pada skala, menyebabkan skala beralih ke titik sifar baharu. Kami dapat menghalang perkara ini dalam struktur model ujian yang diubah suai. Pengukuran kami bercanggah dengan semua tuntutan sebelumnya tentang kecekapan EmDrive dengan sekurang-kurangnya 3 urutan magnitud."

Pihak berkepentingan menyifatkan ujian sebagai detik "terkena atau terlepas" untuk EmDrive, dan nampaknya hasilnya membawa kepada penolakan sepenuhnya terhadap konsep - sekurang-kurangnya buat masa ini.

DARPA tidak melabur terlalu banyak dalam pembangunan EmDrive yang "mustahil", dan ini jauh daripada projek paling gila yang telah dibelanjakan oleh pihak pengurusan. Lebih-lebih lagi, perjalanan angkasa lepas telah melahirkan beberapa idea aneh untuk enjin kerana saintis cuba berfikir di luar kotak yang mungkin - jadi ujian seperti ini adalah perintah hari ini.

Dalam kes ini, walaupun keputusan negatif membantu memacu sains ke hadapan. Taimar mengaku kepada GreWi:

"Malangnya, kami tidak dapat membuktikan mana-mana konsep pemacu, tetapi hasilnya kami telah meningkatkan teknologi untuk mengukur objek sedemikian dengan ketara. Kami boleh terus menyelidik dalam bidang sains ini dan mungkin menemui sesuatu yang baharu."

Ada kemungkinan bahagian tertentu teknologi EmDrive akan mendorong para saintis kepada konsep baharu sepenuhnya bagi teknologi yang lebih realistik dan berdaya maju. Di samping itu, para saintis berjanji untuk mengukur dengan teliti projek lain untuk hasil palsu.