Rahsia utama kejayaan Space X telah terbongkar. Bagaimanakah anda menyukai Elon Musk?

2024 Pengarang: Seth Attwood | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 16:12

Dalam komen di bawah salah satu video sebelumnya, anda meminta saya bercakap tentang SpaceX. Baiklah, mari kita fikirkan. Mari kita mulakan dengan legenda rasmi.

Pada tahun 2001. Elon Musk tiba-tiba mendapat idea untuk menjajah Marikh. Selepas itu, dia datang ke Rusia, di mana dia cuba mencari roket yang lebih murah untuk dirinya sendiri. Tiada apa-apa yang berfungsi di Rusia, tetapi pandangan datang - anda perlu membuat kenderaan pelancaran sendiri, kerana ia akan menelan kos 10% daripada tanda harga negeri sedia ada!

Pada tahun 2002, didorong oleh idea bernas ini, Musk mencipta SpaceX. Dia mengupah seorang lelaki berbakat, Tom Mueller, yang, menurut media, menghabiskan sepanjang malam dan hujung minggu membina enjin jet cecair di garajnya. Tiada yang istimewa, kerana setiap daripada kita mempunyai rakan yang mengumpul sesuatu yang serupa di garaj, enjin roket, satelit, loji kuasa nuklear mini, atau, paling teruk, loji gabungan sejuk.

Nah, pada tahun 2006, Musk mempunyai enjin jet Merlin, direka untuk digunakan pada roket keluarga Falcon. Segera, Musk mempunyai akses ke tapak pelancaran, yang terletak di Cape Canaveral, dengan semua barangnya. Kemudian pelancaran yang berjaya dari Pangkalan Tentera Udara Vandenberg di California. Hanya kisah dongeng: roket terbang, peringkat pertama duduk, dunia bertepuk tangan. Tetapi mari kita fikirkan apa yang tidak disertakan dalam versi hebat ini.

Sebagai permulaan, kitaran mencipta enjin jet untuk kenderaan pelancar sebenarnya mengambil masa yang lebih lama. Tiada satu pun syarikat swasta "dari awal", tidak mempunyai pengalaman, kerja asas dan teknologi, dalam jangka masa yang diumumkan oleh Musk, dalam apa jua keadaan dan wang tidak akan dapat menciptanya.

Malah Elon sendiri baru-baru ini mencela syarikat Amerika kerana menggunakan enjin RD-180 Rusia, pada masa yang sama menyebut reka bentuknya sempurna. “Amat memalukan bahawa Lockheed Martin dan Boeing terpaksa menggunakan enjin Rusia untuk Atlas. Tetapi reka bentuknya sempurna, tulisnya di Twitternya.

Syarikat Rusia Energomash membekalkan Amerika Syarikat dengan enjin RD-180 untuk kenderaan pelancar Atlas III dan Atlas V. Pada 2014, Kongres AS melarang penggunaannya, tetapi akibatnya, larangan itu ditarik balik setahun kemudian kerana kekurangan pengeluaran enjin sendiri di negara ini. Jadi membuat enjin roket bukanlah mudah, walaupun anda menghidupkan mesin cetak dolar pada kapasiti penuh. Ia mengambil masa bertahun-tahun untuk pembangunan, beratus-ratus prototaip, ujian kitaran dan banyak lagi. Dan Musk pada masa yang sama mendapat enjinnya sendiri, pembawanya sendiri, sistem kawalannya sendiri, yang disepadukan sepenuhnya dan disambungkan dengan sistem kawalan kosmodrom di Cape Canaveral dan pangkalan Vanderberg. Tetapi ia tidak berfungsi seperti itu. Sistem kawalan tidak dikonfigurasikan semula untuk pembawa baharu. Keseluruhan antara muka media disambungkan secara tegar melalui paip, pneumatik, isyarat kawalan. Ini adalah beratus-ratus saluran kawalan yang menghubungkan tanah dengan roket … Dan kita melihat gambar berikut: selepas 5 tahun dari saat "inspirasi" Musk mengeluarkan roket siap dari poketnya dan berkata: "Ini roket untuk anda, yang sudah dalam semua aspek ditambah dengan kompleks pelancaran Canaveral dan Vandenberg ". Di mana dia boleh mendapatkan parameter ini? Di manakah dia mendapat keseluruhan antara muka untuk menyambungkan pembawa ke kompleks pelancaran? Hanya ada satu jawapan - semua ini dalam bentuk siap datang dari tempat lain. Ia lebih menarik: Musk bermula dengan roket Falcon 1 kecil, dua pelancaran pertama yang dibayar oleh Jabatan Pertahanan AS sebagai sebahagian daripada program DARPA untuk menilai kenderaan pelancaran yang menjanjikan. Bagi mereka yang tidak tahu, DARPA bertanggungjawab untuk membangunkan teknologi baharu untuk digunakan dalam ketenteraan, bebas daripada institusi penyelidikan ketenteraan konvensional dan melaporkan terus kepada kepimpinan tertinggi Pentagon. Ia adalah DARPA yang bertanggungjawab untuk menaja pembangunan rangkaian ARPANET, yang kemudiannya menjadi Internet … Jadi, pejabat yang sangat tertutup dan sangat sejuk, di mana Musk pencipta-pencipta kami serta-merta muncul. Satu lagi keajaiban ialah Elon bukan sahaja segera mendapat sokongan penuh di Pentagon dan DARPA, tetapi juga berjaya mengupah orang yang telah bekerja bersama. Siapakah Tom Mueller yang diupah Musk? Daripada sumber terbuka bahasa Inggeris, ia berikutan bahawa, pertama sekali, Tom Mueller tidak menggunakan garajnya untuk bangku ujian untuk enjin Merlin, tetapi tapak bekas kilang peluru pesawat yang terletak di negeri asalnya Texas. Dan ini adalah logik. Anneal, i.e. adalah mustahil untuk menguji enjin berjalan baharu di garaj, ini dilakukan di kemudahan sensitif. Dan Musk mempunyai akses kepada mereka.

Lebih lanjut mengenai teknologi Duyunov:

Bahan berkaitan

Teknologi yang dilarang